日前，車叔從相關(guān)渠道獲悉，有汽車博主在社交媒體表示，隨著蔚來7月銷量爆發(fā)，蔚來一線銷售人員的月薪也超過了10萬元，在高提成的吸引下，不少BBA的銷售冠軍都爭相入職蔚來。

回到蔚來7月銷量數(shù)據(jù)來看，7月蔚來交付新車20462臺，同比增長103.6%，環(huán)比增長91.1%，交付量創(chuàng)歷史新高；其中，全新ES6交付超10000臺，也是蔚來首次單車型月交付破萬。

值得一提的是，一線銷售人員的提成一般來自賣車提成、分期提成、保險提成等，而新勢力品牌則把銷售環(huán)節(jié)進行拆分，主要是對電話量、試駕量、成交量等進行考核，并且底薪高于傳統(tǒng)汽車品牌一線銷售，通常底薪的占比相對較高，而提成也是根據(jù)銷售額的增加會有相應(yīng)的績效獎金。

總的來說，一線銷售的高工資必然離不開亮眼的銷量數(shù)據(jù)，不過這樣夸張的提成是不是可以持續(xù)確實還是個問題，車叔認為隨著蔚來銷量的逐漸穩(wěn)定，其銷售體系的考核也會進行相應(yīng)調(diào)整，到時其一線銷售的待遇或許會有所下降。

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