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“象”吼加利西亞(上)——當近衛(wèi)坦克旅真遇“費迪南德”

2023-06-10 22:57 作者:芬里爾戰(zhàn)史研究  | 我要投稿

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“費迪南德”殲擊車是一款飽受爭議但熱度非凡的傳奇裝備。在1943年幸存下來的戰(zhàn)車被改造、翻新并更名為“象式”殲擊車。大部分編入第653重裝甲殲擊營。這個單位隨后被拆得七零八落,各單位東拉西扯,有的留在東線,有的干脆跑到意大利去了。不過至少2連和3連被投入西烏克蘭戰(zhàn)場,并加入北烏克蘭集團軍群麾下。1944年7月16日的利沃夫戰(zhàn)役里,第653重裝甲殲擊營的4輛殲擊車,在抵抗樞紐佐勃洛夫-伊澤爾納方向與近坦4軍12旅的T-34和SU-85進行了一場戰(zhàn)斗。

1944夏季,在西烏克蘭集結(jié)的第653重裝甲殲擊營及其“大象”殲擊車。

對蘇軍而言,利沃夫戰(zhàn)役開局并不順利,伊澤爾納方向的第38集團軍步107軍并沒能撕開當面德軍第96師防御,后者在突擊炮的支援下打得很頑強。原本計劃待步兵在敵軍戰(zhàn)線上扯開缺口才投入的近衛(wèi)坦克第4軍不得不提前進入戰(zhàn)場。7月15日夜間,兩個先鋒旅——近坦12和14旅分別展開隊形。他們的計劃是向西南進發(fā),切斷伊澤爾納-佐勃洛夫鐵路,并攻占交通線上沿路分布、名為季日尤夫卡的村莊。

近衛(wèi)坦克12旅在15日報告擁有33輛T-34和3輛SU-85;全部分布在2營和3營中,沒有裝備的1營在后方集結(jié)。坦克2營作為突擊部隊,集結(jié)于季日尤夫卡東北3公里的奧斯塔佐維茨鎮(zhèn)(波蘭原名為Ostaszowce),1910MT(莫斯科時間),坦克營擁有15輛坦克和3輛自行火炮。坦克營將前出步107軍主戰(zhàn)線3公里接敵,在此期間,友軍步兵和炮兵的強力支援是指望不上的。

旅戰(zhàn)斗日志記錄了15日的實力與在奧斯塔佐維茨集結(jié)的2營,注意日志把地名拼寫成了阿斯塔什科維茨,事實上伊澤爾納附近沒有這個地名。
近坦4軍在1944年7月行動前的作戰(zhàn)會議,盡管已經(jīng)是1944年夏季,但該部建制內(nèi)T-34/76的數(shù)量還是不少,這導(dǎo)致其面對德軍重型戰(zhàn)車時非常力不從心。

近坦4軍的突擊位置很刁鉆,正是第96步兵師與其右翼第359步兵師結(jié)合部一帶;這個位置由第287擲彈兵團一部駐守,自15日白天就不斷遭受蘇軍攻擊。第96師在16日0350BT(柏林時間)擁有18門重型反坦克炮和7輛突擊炮,但這些裝備是散布在整個戰(zhàn)線上的,無法第一時間全部集中對付近坦4軍的突擊。

另一方面,第653重裝甲殲擊營此刻也并沒有配屬第96步兵師。早在7月10日,根據(jù)第1裝甲集團軍的命令,653營一個連的10輛“大象”就加入了第48裝甲軍。整個營則是逐步劃入第48裝甲軍建制的,因為第1裝甲集團軍要根據(jù)戰(zhàn)斗的發(fā)展來決定這些重型兵器的配屬,不可能第一時間就把裝備全發(fā)給第48裝甲軍。


653營一個連10輛“大象”在10日加入了第48裝甲軍。這些殲擊車將在7月16日的戰(zhàn)斗中遭遇近衛(wèi)坦克12旅2營。


最終隨著戰(zhàn)役的發(fā)展,653營主力加入了裝甲軍。按照15日第48裝甲軍發(fā)布的命令,該營大部將暫劃入第1裝甲師建制直到16日,并配合第1裝甲團戰(zhàn)斗。只是當季日尤夫卡一帶戰(zhàn)斗告急后,4輛“象式”才馳援96步兵師并攻擊近坦12旅。同樣根據(jù)16日的報告,653營有21輛“大象”戰(zhàn)備。

653營3連的332號“象式”,這輛殲擊車是一員福將,從1943年戰(zhàn)到1945年。


16日午夜時分,蘇聯(lián)坦克手實施了第一次突擊,這是一場罕見的夜襲,可能是為了達成突然性而進行的。第287擲彈兵團遭到近12旅2營的猛烈攻擊!不過脫離了步兵的坦克手遭到了德軍火力阻擊——雖然暫時沒有“象式”,但第96步兵師還是有突擊炮壓陣。這些裝備猛烈打擊了蘇軍坦克。近坦12旅的戰(zhàn)斗日志寫道:“擁有15輛T-34和3輛SU-85的坦克2營,接收到奪取季日尤夫卡的任務(wù)后在0200MT投入進攻,然而遭到敵軍猛烈的側(cè)翼集火并遭受損失:3輛T-34焚毀、1輛SU-85被擊傷,1輛T-34陷車;前進受阻?!?/strong>

以頑強和執(zhí)著而著稱的蘇軍坦克手會在損失5輛戰(zhàn)車的情況下就這么輕易放棄么?他們?nèi)绾慰朔萝姷姆刺箍嘶鹆??而“象式”殲擊車又是在什么情況下入場的?敬請期待下回分解!

(未完待續(xù))


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