說(shuō)到新車(chē)發(fā)布速度賊快的車(chē)企，大家通常都會(huì)想到QJmotor，雖然質(zhì)量參差不齊，但其新車(chē)發(fā)布的速度始終能給人超強(qiáng)的新鮮感與期待感，可是在大貿(mào)廠家中，我們始終看不到一個(gè)類(lèi)似的廠商，直到雅馬哈公眾號(hào)再次傳出了即將發(fā)布新品的消息……

從MT03，到R7，再到R1，以及即將來(lái)臨的11月新品發(fā)布會(huì)，雅馬哈今年至少要舉辦四場(chǎng)新品發(fā)布會(huì)，這個(gè)進(jìn)度確實(shí)有點(diǎn)QJmotor的節(jié)奏，而雅馬哈的市場(chǎng)動(dòng)向也令無(wú)數(shù)粉絲再次對(duì)這個(gè)品牌燃起了一絲期待感，或許這次的新品真的會(huì)親民？

不過(guò)期待歸期待，根據(jù)宣傳圖中“進(jìn)階未來(lái)”這標(biāo)語(yǔ)來(lái)看，雅馬哈這次發(fā)布會(huì)的主體無(wú)非兩個(gè)方面，要么是又貴又酷的大貿(mào)車(chē)型，土豪優(yōu)先；要么對(duì)國(guó)內(nèi)的125cc踏板車(chē)進(jìn)行一次整體升級(jí)。因?yàn)闁|南亞雅馬哈已經(jīng)用上了混動(dòng)系統(tǒng)的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.3匹，最大扭矩10.6nm，雖然數(shù)據(jù)提升不大，但是藍(lán)芯的噱頭還是很足的，如果能把它搭載在雅馬哈國(guó)內(nèi)的合資踏板上，對(duì)于提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力肯定會(huì)有很大幫助。

只是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，無(wú)論是大排量的大貿(mào)車(chē)，還是升級(jí)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的125踏板車(chē)，我都不感興趣，我更希望看到的其實(shí)是雅馬哈的經(jīng)典小排，而且小排量產(chǎn)品一定要通過(guò)合資落地，這樣才能最便宜。

以下車(chē)型純屬我個(gè)人幻想，如果你喜歡，我們可以一起幻想，我最希望能看到的雅馬哈小排量車(chē)型有：

1、R15

這臺(tái)小車(chē)有著可變氣門(mén)、快速換擋、滑動(dòng)離合、TCS、ABS、雅馬哈炫酷的外觀、鋁合金雙翼梁車(chē)架、鋁合金后搖臂，對(duì)于入門(mén)級(jí)仿賽來(lái)說(shuō)，這車(chē)實(shí)屬牛逼，而且他在印尼的售價(jià)折合人民幣也就2萬(wàn)塊錢(qián)，可以說(shuō)全方位吊打GPR150啊。

多年前R15曾經(jīng)進(jìn)軍過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但那時(shí)的大家都對(duì)宗申阿普利亞抱有很高的期望，自然不會(huì)選擇價(jià)格又貴，看起來(lái)也不咋牛逼的R15?？扇缃駮r(shí)代變了，現(xiàn)在的消費(fèi)者已經(jīng)明白宗申阿普利亞有幾斤幾兩，新款GPR250滯銷(xiāo)就是最好的說(shuō)明，如果R15能以合資的方式進(jìn)來(lái)，那此時(shí)的結(jié)局定與之前截然不同。

2、XSR155

雅馬哈曾經(jīng)有一臺(tái)很漂亮的入門(mén)級(jí)復(fù)古，叫天駿125，售價(jià)也就7000+，可惜當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)并不接受這樣的復(fù)古產(chǎn)品，到了今天，你再用7000塊錢(qián)也很難買(mǎi)到一臺(tái)成色不錯(cuò)的天駿了，極佳的復(fù)古風(fēng)格為天駿迎來(lái)了保值率神話，而XSR155也有這樣的潛質(zhì)，作為入門(mén)級(jí)復(fù)古車(chē)來(lái)說(shuō)，它的外觀確實(shí)和雅馬哈旗艦級(jí)復(fù)古一脈相承，至少在外觀方面，我挑不出任何毛病。

3、新款飛致250，街車(chē)/越野都行

在我們西側(cè)的鄰國(guó)，雅馬哈飛致250已經(jīng)變成了上面這副德行，外觀更運(yùn)動(dòng)+犀利，配置也更高，至少有著前后ABS，并且價(jià)格也很喜人，只需1.3萬(wàn)人民幣，反觀我們的飛致250，哦，我們不用反觀了，從2021年后我就沒(méi)見(jiàn)過(guò)新上牌的飛致250了。

4、彎梁150

我就說(shuō)說(shuō)，反正也進(jìn)不來(lái)。

國(guó)三時(shí)期雅馬哈有天駿，YB125Z ，XTZ125，甚至在國(guó)二時(shí)期，雅馬哈還推出過(guò)天劍王越野版，這些都是很好玩，很有個(gè)性的車(chē)，只是生不逢時(shí)罷了，在以農(nóng)用車(chē)和大排量玩樂(lè)車(chē)為核心的市場(chǎng)中，這類(lèi)小排量精品大家確實(shí)看不上。

不過(guò)時(shí)代已經(jīng)在悄然改變，如今的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于入門(mén)級(jí)精品車(chē)型的需求空前高漲，只可惜合資也就剩下阿普利亞、鈴木、本田這些企業(yè)有些個(gè)性化摩托車(chē)產(chǎn)出，而國(guó)產(chǎn)車(chē)企像漢威、嘉陵這些企業(yè)也出過(guò)精品小排，雖然價(jià)格不貴，但品控方面的不足著實(shí)讓消費(fèi)者難以接受。

而有品控的……

目前國(guó)產(chǎn)精品小排最有利的競(jìng)爭(zhēng)者只剩下了豪爵，但從DL150的配置和設(shè)計(jì)來(lái)看，豪爵的精品小排戰(zhàn)略不僅逼格不夠高，外觀可能也無(wú)法讓大家買(mǎi)賬。對(duì)于在意質(zhì)量的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它很好，但是對(duì)于注重玩樂(lè)性的人來(lái)說(shuō)，豪爵就不是一個(gè)很好的選擇。

那如果既要設(shè)計(jì)，又要品控，雅馬哈自然是摩友們很好的選擇，只可惜……

雖然我逼逼了這么多，但大家放心，雅馬哈肯定不會(huì)按照我的想法實(shí)施商業(yè)宏圖，如果不是更新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，那今年摩博會(huì)雅馬哈有很大概率展出一些更加新款的大排車(chē)型，雖然溢價(jià)不一定很高，但正常排隊(duì)肯定很難第一時(shí)間買(mǎi)到的，所以就讓我們提前恭喜黃牛吧，或者希望雅馬哈能用實(shí)際行動(dòng)狠狠打下我的臉。