奧迪A4L 2.0T艾森刷ECU標準化施工：

1.車輛檢測
2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（有效保障程序品質）
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調校方案
5.程序調校
6.植入升級后程序
7.升級后車輛檢測
8.再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9.合格交車，不合格重調優(yōu)化至合格交車

國內有很多不是做特調的，做罐頭程序的，24小時隨時可以寫數(shù)據(jù)，不需要讀原車數(shù)據(jù)調，隨時到店隨時寫數(shù)據(jù)，特調是指，需要先測試原車性能，艾森總部有四驅馬力測試機，分店沒有馬力機的，有專門的路試測試設備，通過路試測試原車渦輪壓力值、各個轉速區(qū)間的性能曲線；路試后，讀原車數(shù)據(jù)，發(fā)國外工程師，國外工程師根據(jù)讀取的原車數(shù)據(jù)及路試測試數(shù)據(jù)，能夠清晰的了解到車子的狀況，進而給出調校方案！

奧迪A4L 2.0T艾森刷ECU標準化施工：
1.車輛檢測
2.動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（有效保障程序品質）
3.讀取原車程序
4.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調校方案
5.程序調校
6.植入升級后程序
7.升級后車輛檢測
8.再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達標，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9.合格交車，不合格重調優(yōu)化至合格交車