一、中國汽車行業(yè)發(fā)展概況

　2020年8月中國汽車產(chǎn)銷同比連續(xù)5個月增長

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月，汽車產(chǎn)銷分別完成211.9萬輛和218.6萬輛，同比分別增長6.3%和11.6%。產(chǎn)銷已連續(xù)5個月呈現(xiàn)增長，其中銷量已連續(xù)四個月增速保持在10%以上。

8月中國市場大眾品牌汽車銷量位居第一

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月所有汽車品牌銷量排行榜中，大眾銷量為242668輛，位居第一，較去年同期下降2.24%。本田以145796輛的銷量位居第二，較去年同期上漲25.93%，本年累計銷量達(dá)906564輛。8月豐田銷量118011輛，排名第三，較去年同期上漲15.57%，本年累計銷量達(dá)934822輛。

2020上半年SUV車型在細(xì)分車型投訴中占比最高

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，從具體的細(xì)分車型來看，2020上半年呢SUV車型相關(guān)質(zhì)量問題表現(xiàn)最為突出，以42%的投訴份額位列第一，其次是緊湊車以29%的投訴份額位列第二。

2020上半年汽車投訴問題主要集中在車身及電氣方面

iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，車身及電氣是2020上半年汽車投訴的主要問題，在2020年上半年汽車投訴量中占16726宗，其次是發(fā)動機(jī)問題，占2020年汽車投訴量的9199宗。

二、2020年9月中國汽車行業(yè)輿情輿論態(tài)勢監(jiān)測

行業(yè)典型輿情事件一：違反廣告法 特斯拉被市場監(jiān)管局罰款5萬元

艾媒商情輿情數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)顯示，輿論在2020年9月8日達(dá)到討論熱度高峰。大部分網(wǎng)民對“特斯拉違反廣告法被罰款”事件持負(fù)面態(tài)度，網(wǎng)絡(luò)口碑僅為24.7。

行業(yè)典型輿情事件二：大眾前CEO因“柴油門”面臨商業(yè)欺詐指控

艾媒商情輿情數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)顯示，輿論在2020年9月11日達(dá)到討論熱度高峰。大部分網(wǎng)民對“大眾前CEO面臨商業(yè)欺詐指控”事件持負(fù)面態(tài)度，網(wǎng)絡(luò)口碑僅為44.4。

　行業(yè)典型輿情事件三：沃爾沃持續(xù)被投訴“低頻共振”

艾媒商情輿情數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)顯示，輿論在2020年9月16日達(dá)到討論熱度高峰。大部分網(wǎng)民對“沃爾沃持續(xù)被投訴‘低頻共振’”事件持負(fù)面態(tài)度，網(wǎng)絡(luò)口碑僅為48.2。

行業(yè)典型輿情事件四：上汽大眾旗下多款車型DSG變速箱機(jī)電單元頻故障

艾媒商情輿情數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)顯示，輿論在2020年9月18日達(dá)到討論熱度高峰。大部分網(wǎng)民對“上汽大眾旗下多款車型DSG變速箱機(jī)電單元頻發(fā)故障”事件持負(fù)面態(tài)度，網(wǎng)絡(luò)口碑僅為37.0。

行業(yè)典型輿情事件五：奔馳C級接連出現(xiàn)問題 車主投訴無回復(fù)

艾媒商情輿情數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)顯示，輿論在2020年9月17日達(dá)到討論熱度高峰。大部分網(wǎng)民對“奔馳

C級(參數(shù)|圖片)問題頻發(fā)車主投訴無回復(fù)”事件持負(fù)面態(tài)度，網(wǎng)絡(luò)口碑僅為28.2。

　三、2020年9月中國汽車行業(yè)輿情監(jiān)測總結(jié)

媒體態(tài)度：質(zhì)量問題不可忽視 減少消費者利益受損

輿情總結(jié)：提升產(chǎn)品質(zhì)量管控 加強(qiáng)消費者保護(hù)機(jī)制

本文部分?jǐn)?shù)據(jù)及圖片內(nèi)容節(jié)選自艾媒研究院發(fā)布的《艾媒輿情|2020年9月中國汽車行業(yè)輿情監(jiān)測報告》。