610L開平鋼板-610L鋼板介紹?

610L汽 車 大 梁鋼 是 汽 車 結 構 用 鋼 的一種， 主 要應 用 于 各 類汽 車 的 縱 梁 和 橫 梁 等 結 構 件。 為 了 響 應 國 家 節(jié) 能 減 排 的 號 召 ， 汽 車 輕 量 化 已 成 為 汽 車 結 構 用 鋼 的一種 發(fā) 展 趨 勢， 汽 車 大 梁 鋼 ５ １ ０ Ｌ 的 成分設 計 和 性 能 指 標 已 不 能 滿 足 大 梁 鋼 的 生 產(chǎn) 和 使 用 要 求， 現(xiàn) 如 今不 僅 要 求 更 高 的 強 度， 而 且 還 需 要 具 有 良 好 的 塑 性 、 初 性 和 冷 彎 性 能 。 因 此 ， 開 發(fā) 低 成 本 的 汽 車 大梁 鋼 ６ １ ０ Ｌ 迫 在 眉 睫。

一，610L成分

二，610L應用和發(fā)展

610L?汽 車 大 梁 鋼 屬 于 汽 車 結 構 用 鋼， 主 要 應 用 在 各 類 重 型 卡 車 、 汽 車 車 架 的 縱 梁 和 橫 梁 等 結 構 部 件。隨 著 國 內 汽 車 行 業(yè) 的 迅 猛 發(fā) 展， 各 大 國 內 汽 車 制 造 廠 商 對 汽 車 結 構 用 鋼 的 需 求 量 正 在 增 加， 根 據(jù) 汽 車 車 身 輕 量 化 的 要 求 ， 對 大 梁 鋼 綜 合 使 用 性 能的 要 求 也 越 來越 高， 不 僅 要 求 大梁 鋼 滿 足 更 高 的 強 度 要 求 ， 而 且 還 要 求 其 具 有 良 好 的 塑 性、 初 性 和 優(yōu) 良 的 冷 彎 性 能.隨 著 國 內 重 型 汽 車、 卡 車 產(chǎn) 量 的 快 速 增 加 ， 隨 之 帶 來 了 安 全 、 能 耗 和 環(huán) 境 三 大 問 題， 而 解 決 這 些 問 題 最 直 接 、 最 有 效 的 方 法 就是 減 輕 汽 車 自 重。據(jù) 可 靠 數(shù)據(jù) 表 明： 若汽 車 整 車 的 重 量 降 低１ ０ ％ ， 燃 油 效 率 就 可 提 高 至 ６８ 倍 ， 在 汽 車 的 總 重 量 中 ， 車 身 約 占３ ０ ％ ， 在 空 載 條 件 下 ， 大 約 有 ７ ０ ％ 的 燃 油 消 耗 在 車 身 重 量 上。因 此 ， 重 型 卡 車 、 汽 車車 身 輕 量 化 己 成 為 汽 車產(chǎn) 業(yè) 發(fā) 展 過 程 中 的一項 重 要 研 宄 內 容。高 強 度 的 載 重 汽 車 大 梁 用 鋼 受 到 越 來 越 多 的 重 視 和 應 用， 開 發(fā) 和 生 產(chǎn) 高 強 度 汽 車 大 梁 鋼 ６ １ ０ Ｌ 不 但 能夠滿 足 汽 車 行 業(yè) 需 求 ， 而 且 還 能 推 動 重 型 汽 車 制 造 業(yè) 輕 量 化 的 發(fā) 展 進 程 。 汽 車 大梁 鋼 作 為 汽 車 重 要 的 專 用 鋼 材 之一， 其 需 求 量 巨 大 。 強 度 要 求 也 越 來 越  高， 進一步 提 高 強 度 、 塑 性 和 優(yōu) 良 的 冷 彎 性 能 是 大 梁 鋼 板 未 來 的 發(fā) 展 趨 勢。

三，610卷板庫存和規(guī)格尺寸現(xiàn)貨

安鋼 汽車大梁開平板-爐 4.5 610L6000150010.318安鋼 汽車大梁開平板-爐 4.5 610L6000150010.318安鋼 汽車大梁開平板-爐 4.5 610L6000150010.318安鋼 汽車大梁開平板-爐 4.5 610L6000150010.318安鋼 汽車大梁開平板-爐 4.5 610L6000150010.318安鋼 汽車大梁開平板-爐 4.5 610L6000150010.318