作者：小文子

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

2月20日，Wedbush Securities分析師Daniel Ives發(fā)布說明，特斯拉（TSLA.NASDAQ）從比特幣投資中賺取的利潤將超過2020年全年銷售特斯拉汽車的利潤。Daniel Ives表示，特斯拉從投資比特幣中獲得了大約10億美元的賬面利潤。

據(jù)了解，2月8日，特斯拉在提交給美國證監(jiān)會（SEC）的文件中表示，已購價值15億美元的比特幣。

就在馬斯克“沉迷”比特幣時，特斯拉也面臨老生常談的問題——人才流失，而且曾經(jīng)環(huán)繞馬斯克的“五虎將”從朋友變成“勁敵”。

早在2019年，Bernstein分析師Toni Sacconaghi表示，在向CEO馬斯克匯報工作的高管中，流動率最高的是特斯拉，其流動率約44%。

據(jù)了解，“五虎將”Henrik Fisker、Gene Berdichevsky、Peter Rawlinson、Sterling Anderson 、JB Straubel均在電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

曾打造寶馬、阿斯頓·馬丁的設(shè)計師Henrik Fisker，在馬斯克于2008年以商業(yè)間諜罪將其訴諸法庭后，F(xiàn)isker選擇離開。此后，F(xiàn)isker先后創(chuàng)建Fisker Automotive、Fisker Inc。

據(jù)了解，F(xiàn)isker Inc（Fisker Inc-A.NYSE）于2020年借殼上市，并在2020年7月10日獲對沖基金經(jīng)理Louis M. Bacon的私人投資機(jī)構(gòu)Moore Strategic Ventures 5000萬美元融資。Fisker Inc表示，預(yù)計2021年正式量產(chǎn)對標(biāo)特斯拉 Model Y的Ocean。

Gene Berdichevsky從2004年開始負(fù)責(zé)特斯拉初代產(chǎn)品Roadster的電池開發(fā)。卻在4年后選擇離開，隨后在2011年創(chuàng)立電池公司Sila Nano。1月29日，Sila Nano獲5.9億美元融資。

2009年，Peter Rawlinson加入特斯拉；2012年，Peter因在Model X 的開發(fā)與馬斯克鬧掰，隨后去了Lucid Motors當(dāng)CEO。Peter表示，特斯拉需要一些良性競爭。

2021年2月16日，據(jù)媒體報道，傳豪華電動汽車制造商Lucid Motors與特殊目的收購公司Churchill Capital Corp IV(CCIV.NYSE)擬達(dá)成估值達(dá)150億美元的上市交易。

2013年，Sterling Anderson進(jìn)入特斯拉，3年后，選擇離開并創(chuàng)立Aurora。Anderson離開特斯拉后表示，這是良性循環(huán)。

2019年7月25日，JB Straubel離開特斯拉，創(chuàng)立電池回收利用公司的Redwood Materials。2021年1月初，在特斯拉工作10年的生產(chǎn)工程負(fù)責(zé)人Andy Hamilton決定加盟Redwood Materials。

近日，據(jù)高盛測算，從2020年至2040年的20年中，電動汽車的銷量將以19%的復(fù)合年增長率增長。

至此，馬斯克掌舵的特斯拉未來將駛?cè)牒畏?？馬斯克的勁敵又將分得多大一杯羹？

GPLP犀牛財經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)）