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前兩天我和朋友聊天，感嘆現(xiàn)在的社會(huì)已經(jīng)慢慢被00后的少年們接手了，我們80后漸漸的就要步入退休的生活了，可謂是“長(zhǎng)江后浪推前浪，一代更比一代強(qiáng)”，今天就給大家介紹由埃因霍芬理工大學(xué)的22名學(xué)生組成的太陽(yáng)能團(tuán)隊(duì)制造的一款超級(jí)高效的太陽(yáng)能汽車(chē)，并準(zhǔn)備參加世界太陽(yáng)能挑戰(zhàn)賽。

這輛名為Stella Vita的露營(yíng)車(chē)從車(chē)型外觀上就不是我們平時(shí)常見(jiàn)的上路車(chē)，車(chē)頂采用了全曲面的設(shè)計(jì)，當(dāng)初整個(gè)團(tuán)隊(duì)的建造理念是這樣的造型更像是移動(dòng)的太陽(yáng)能房屋。

整輛車(chē)的車(chē)頂有一個(gè)彈出式的升頂機(jī)構(gòu)，可以保證人員在車(chē)內(nèi)活動(dòng)時(shí)能夠站直或隨意的行走，另外全車(chē)在升頂機(jī)構(gòu)頂部配備了一個(gè)可拓展到面積為8.8平方米的太陽(yáng)能電池板，當(dāng)汽車(chē)以每小時(shí)120公里行駛時(shí)，可以為整車(chē)的60 kWh鋰離子電池收集能量，而這也是這款房車(chē)的過(guò)人之處，僅依靠太陽(yáng)能板就能滿(mǎn)足全車(chē)的電力需求，包括整車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不需要依賴(lài)沿途的充電基礎(chǔ)設(shè)施，從而擺脫傳統(tǒng)的房車(chē)充電模式。

車(chē)頂總面積為17.5平方米。平時(shí)當(dāng)駐扎在營(yíng)地時(shí)，也可以將拓展面板打開(kāi)，在收集能量的同時(shí)也可以作為遮陽(yáng)棚使用，

整車(chē)的駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)的很新穎，尤其是一體化的中控臺(tái)看起來(lái)更加規(guī)整，同時(shí)大尺寸的曲面前擋風(fēng)玻璃也為駕駛員帶來(lái)了良好的視野，另外全車(chē)還在中央顯示屏上匹配了隨時(shí)可查看能源統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的屏顯內(nèi)容，更方便駕駛員平時(shí)的觀察。

全車(chē)也是采用了一個(gè)有上門(mén)的設(shè)計(jì)方式，不過(guò)不同于以往我們常見(jiàn)的房車(chē)乘客門(mén)，這輛露營(yíng)的的車(chē)門(mén)更寬大，而且是雙開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，全打開(kāi)后可以清晰的看到車(chē)內(nèi)的布局，同時(shí)也為上下車(chē)提供了更多的便捷，為原本狹窄的車(chē)內(nèi)部提供了更多的空間視覺(jué)感。

駕駛室后方帶有一排小L型的座椅，匹配一張餐桌，平時(shí)也可以坐在這里吃飯聚餐或者是小憩，與之相對(duì)的是全車(chē)的廚房操作臺(tái)，帶有電磁爐以及洗菜盆，可以滿(mǎn)足平時(shí)出行的烹飪需求。而沙發(fā)后方則是全車(chē)的儲(chǔ)物柜，并配置了電視機(jī)和咖啡機(jī)，沖泡一杯咖啡看看電視享受休閑娛樂(lè)時(shí)光。

車(chē)廂尾部則是一張縱置的雙人床鋪，平時(shí)可以為兩個(gè)成年人提供睡覺(jué)休息的地方，不同于以往我們所見(jiàn)的升頂機(jī)構(gòu)內(nèi)還提供雙人床，這輛車(chē)可以說(shuō)完全就是一輛兩人用的露營(yíng)車(chē)，頂部的升頂機(jī)構(gòu)單純的是為了保證內(nèi)部的縱向高度而設(shè)計(jì)的，同時(shí)帶有多個(gè)透明窗戶(hù)，即便將其升起，也可以保證車(chē)內(nèi)的整體采光度。

埃因霍芬理工大學(xué)的太陽(yáng)能團(tuán)隊(duì)表示，在白天，這輛露營(yíng)車(chē)最多可以行使730公里，而在夜間，當(dāng)充滿(mǎn)電之后，整車(chē)的電池續(xù)航里程可以達(dá)到600 公里，足夠滿(mǎn)足平時(shí)出行的需求。

看完了這樣的一款純太陽(yáng)能露營(yíng)車(chē)，不知道您是不是也大開(kāi)了眼界呢？歡迎在下方的評(píng)論區(qū)說(shuō)一說(shuō)您對(duì)此的想法，下期再見(jiàn)~