原來的探險者在豪華上做的就很不錯，比如它用了寶馬X5上才有的縱置后驅(qū)布局。而探險者昆侖巔峰版在這個基礎(chǔ)上又將底盤高度提升了30mm，并且實現(xiàn)了24°/23°的離去角和接近角，除此之外，它還有全鋼護(hù)板的加持，讓我們出去越野的時候可以忽略掉部分泥沙道路，隨意撒野，不用總是擔(dān)心在復(fù)雜路況中行駛的時候，底盤和變速箱會被磕碰壞了。