3月6日，網(wǎng)上曝光了一組中期改款標(biāo)致508的實(shí)車的組圖，新車的外觀質(zhì)感確實(shí)提升了很多。新款的海外版標(biāo)致508會(huì)在今年的夏季在海外上市，而國(guó)產(chǎn)版的新款標(biāo)致508L可能也很快會(huì)迎來(lái)改款，預(yù)計(jì)會(huì)采用和海外版車型相同的設(shè)計(jì)，新外觀更加的前衛(wèi)。法系車目前在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額逐漸消退，但是法系車的熱情不減，剛剛推出的408X，未來(lái)它的銷量是否回升還不得而知。但是新款標(biāo)致508國(guó)產(chǎn)上市之后的市場(chǎng)環(huán)境很嚴(yán)峻，主要面臨來(lái)自國(guó)產(chǎn)車的壓力，因?yàn)樽灾髌放菩履茉窜嚧_實(shí)有一種咄咄逼人的態(tài)勢(shì)。

在外觀上，新款的標(biāo)致508看起來(lái)確實(shí)質(zhì)感提升了很多，新車的前臉變得更復(fù)雜化，整體的效果也更加力。新款標(biāo)致508的進(jìn)氣格柵的尺寸更大，繼續(xù)采用隱藏式的邊框，格柵上采用了和車身相同顏色的菱形小貼片進(jìn)行漸變式的排列，格柵采用了內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)。新車的大燈也進(jìn)行了升級(jí)，雖然繼續(xù)采用獠牙式的風(fēng)格，但是延伸向下的燈組有一條變成了三條，看起來(lái)更有高級(jí)感。新車的前臉的底部包圍也發(fā)生了明顯額變化，明顯更厚重一些了，上面采用了橫向的條紋進(jìn)行裝飾，最底端還有回旋鏢式的小裝飾點(diǎn)綴。

新款標(biāo)致508的車身的側(cè)面采用了和現(xiàn)款車型相同的設(shè)計(jì)，此次曝光的實(shí)車的側(cè)面是不是有些別扭，因?yàn)樗且豢顦?biāo)準(zhǔn)軸距版的車型，相比國(guó)產(chǎn)版短很多。新車的車身側(cè)面非常干練，車輪轂的樣式進(jìn)行了更新，采用了花瓣式的風(fēng)格。

在車的尾部，新車進(jìn)行了一些調(diào)整，加入了一些線條，車尾部有一種折紙式的效果，明顯更加立體，也層次分明。新車的后備箱的頂端采用鴨尾式的設(shè)計(jì)，采用了熏黑尾燈，車底部是黑色的更加運(yùn)動(dòng)的包圍。

內(nèi)飾上，新款標(biāo)致508變化沒有多大，采用了更小的電子檔桿，中控臺(tái)采用了非常立體的設(shè)計(jì)。新款標(biāo)致508的操控性也有所提升，前輪距加寬24毫米，后輪距加寬12毫米。在動(dòng)力方面，新款標(biāo)致508在海外提供汽油版、柴油版和插電混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)。未來(lái)新款標(biāo)致508國(guó)產(chǎn)之后的動(dòng)力可能不會(huì)有什么變化，但是它所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境非常嚴(yán)峻，不僅面臨著合資中型車的打壓，更是得面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車的實(shí)力碾壓，比如說(shuō)比亞迪海豹。