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WOT:別再罵AMX 50B是“最菜10級重坦”了!真正的“大B哥”應(yīng)該這樣玩才對!

2021-05-30 10:18 作者:阿納貝爾丶卡多  | 我要投稿

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大家注意時(shí)間

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。今天提醒一下大家,明天就是周一了,到時(shí)候“07RH主戰(zhàn)”馬拉松活動(dòng)會結(jié)束,4個(gè)小金幣車也會下架。戰(zhàn)令第4賽季也只有23天了,預(yù)計(jì)第4賽季結(jié)束后沒幾天就會開第5賽季,第5賽季的獎(jiǎng)勵(lì)車還是AE那五臺,但三臺10級核心坦克會換為AMX 50B、FV217和CS-63,今天跟大家聊聊AMX 50B

閑聊“AMX 50B”

絕唱

所謂AMX 50B,其實(shí)是4號炮塔+鑄造車體

游戲里這個(gè)AMX 50B,其實(shí)真正的名字應(yīng)該叫“AMX 50 surbaissé”,意思是“AMX 50減重型”,相對來說還有個(gè)“AMX 50 surblindé”就是增重型。這兩個(gè)方案都是AMX 50方案發(fā)展到末期的產(chǎn)品,戰(zhàn)后的法國引入了大量德國坦克技術(shù),所以AMX 50B的行走機(jī)構(gòu)和動(dòng)力艙外形才那么“德味”。

博物館里當(dāng)兄弟,王圖霸業(yè)盡成灰

但是因?yàn)樵O(shè)計(jì)上嚴(yán)重超重,同時(shí)HL295發(fā)動(dòng)機(jī)的出力并沒有德國人宣稱的1200,只有1000馬力,而且還有一些“政治上的問題”,AMX 50重型坦克計(jì)劃泡湯,AMX 50減重型樣車被送進(jìn)了索繆爾坦克博物館。游戲里這個(gè)AMX 50B其實(shí)數(shù)據(jù)相當(dāng)魔幻,它融合了減重型和增重型的設(shè)計(jì),各項(xiàng)細(xì)節(jié)也不那么歷史。

2012年的AMX 50B

AMX 50B最初于2012年加入游戲,和查狄倫25t為代表的中坦線一起成為“法國彈夾大流氓”的代表。對于老三系來說法系的加入是相當(dāng)難受的,它們自身的高機(jī)動(dòng)、高爆發(fā)特性給慢吞吞的老三系坦克們制造了大麻煩。為此AMX 50B還被短暫削弱過一段時(shí)間,它的俯角一度只有-6°,縮圈時(shí)間需要3秒,后來才慢慢改成-10°俯角和現(xiàn)在這個(gè)樣子。

現(xiàn)在的“大B哥”

彈藥充足夠打,而且穿深、彈速和炮控也令人滿意

AMX 50B作為現(xiàn)版本10級5臺彈夾重坦中的一員,它其實(shí)是相當(dāng)有個(gè)性的。400單發(fā)傷害的120炮4連發(fā),小裝填2.5秒,大裝填算上加成壓到27秒不成問題,雖然沒有KRV和T57的DPM那么爆炸,但2800+也差不到哪里去AMX 50B這門120炮的整體手感表現(xiàn)可以說是最好的,因?yàn)樗膫鋸椓砍渥?,同時(shí)257/325的穿深,1067/1334的彈速也令人滿意。

475米三連發(fā)點(diǎn)掉野牛

這門120炮相對于T57,AMX 50B的DPM、爆發(fā)和“硬”穿深沒那么好,相對于KRV,AMX 50B的單發(fā)和輸出節(jié)奏沒那么好。但AMX 50B這門炮有-10/+12°的俯仰角,加上炮控、彈速和彈種等因素綜合起來,就讓它極為擅長復(fù)雜地形里的中遠(yuǎn)距離支援,必要時(shí)刻近距離打斬殺也毫無問題,這也奠定了AMX 50B獨(dú)特的游戲風(fēng)格。

防御、機(jī)動(dòng)及其他

B哥這個(gè)腦袋就不說了

車體別亂打,特意加厚過的

AMX 50B的防御力其實(shí)大家都懂,法國脆皮雞一直都那樣。正面炮塔防御也就能扛一下HE彈,車體的話倒是非常魔法,因?yàn)樗螤钐厥舛液穸纫膊坏?,能打頭就打頭,盡量不打車體。

體積也是又高又大,仇恨也特別高

AMX 50B的車體側(cè)后防御基本在20-30毫米,屬于HE碰上就能穿的類型,這也讓AMX 50B的生存性不太妙。同時(shí)該車的身形也非常高大,是火炮和各路TD最愛的目標(biāo)之一。機(jī)動(dòng)性是真沒的說,10級重坦里就數(shù)AMX 50B、277和260這三個(gè)貨跑的快了,AMX 50B帶頭跟中坦一起搶點(diǎn)也不是什么新鮮事了。

總評:高手向組隊(duì)神車

單野那就等敵人送上門來打

今天跟大家聊AMX 50B,第一點(diǎn)是因?yàn)榈?賽季核心坦克里有它,第二點(diǎn)是最近有部分地方傳出一種聲音,認(rèn)為AMX 50B“退版本”了,說它不僅出場率低,而且是個(gè)賣隊(duì)友的垃圾車,這種話我聽著非常扎耳朵。人家“大B哥”從9年前就一直是這個(gè)戰(zhàn)斗風(fēng)格,要黑也是2012年黑它,輪不到現(xiàn)在出來說它不行。AMX 50B的特性就決定了它沒法去重坦線(尤其是現(xiàn)在硬碰硬互相砰砰啪啪亂錘的重坦線)跟傳統(tǒng)重坦剛正面,去了那就跟送區(qū)別不大。

不明朗我就切外線打支援,明朗就帶隊(duì)沖

借用我在“彈夾重坦盤點(diǎn)”那期的評價(jià):一臺防御不佳、體積巨大又有著真空期的高速重坦實(shí)際上是非常難以玩好的,太多人開局光速空血/暴斃,這就有了那句“法國重坦當(dāng)班長,隊(duì)友全家XXX”的吐槽。雖然和T57一樣都是支援車,但“大B哥”的支援更偏重高速游走/中遠(yuǎn)距離上的,在隊(duì)友眼里“大B哥”就成了個(gè)不帶線、純黑槍、關(guān)鍵時(shí)刻跳出來搶人頭的坑爹貨,可這才是“大B哥”的唯一指定玩法,它自己也有苦說不出。

寧 采 臣

最適合AMX 50B發(fā)揮的地方,還是在組隊(duì)?wèi)?zhàn)斗中。一臺有隊(duì)友支援、能帶隊(duì)沖鋒的AMX 50B是非常可怕的,它的高機(jī)動(dòng)特性會在穿插戰(zhàn)斗中得到最大化的發(fā)揮,就像“戰(zhàn)場救火隊(duì)”一樣。但這種玩法一是對操作者水平要求非常高,二是對隊(duì)友意識要求也很高,三是現(xiàn)在是個(gè)不提倡進(jìn)攻的版本,因此這種場景估計(jì)只有在中期和后期才能見到,前期帶線的AMX 50B基本都倒在沖鋒的路上了

F系重坦線非常高手向,慎練

直營服大數(shù)據(jù)顯示AMX 50B的表現(xiàn)非常亮眼,10級銀幣重坦中AMX 50B的三環(huán)均傷僅次于KRB和60TP,而全體玩家的大數(shù)據(jù)來看,AMX 50B的WN8效率更是高達(dá)1560,僅次于5臺10級特種重坦。但無法否認(rèn)的是,AMX 50B仍然是一臺極為高手向的坦克,如果您單純想為了拿到皮膚而試圖練AMX 50B線路,還請三思,這條線的玩法非常不一般。

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