? ? ? ?福特探險(xiǎn)者既能越野又能兼顧家用的中大型SUV，相比一般的城市SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，在越野性能上有更優(yōu)秀的表現(xiàn)，同時(shí)又比硬派SUV車(chē)型有著更好的舒適性和更豐富的配置表現(xiàn)，再加上年輕化的外觀設(shè)計(jì)以及豪華感、科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的內(nèi)飾和超大的空間，既能感受到硬派越野車(chē)型該有的澎湃動(dòng)力，又能享受舒適而充滿(mǎn)科技感的內(nèi)部空間，很好地把舒適性和運(yùn)動(dòng)感細(xì)膩地糅合在了一起，今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)綜合性非常強(qiáng)的福特探險(xiǎn)者2.3T。
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? ? ? ?福特探險(xiǎn)者搭載第四代EcoBoost?2.3T L4 直噴單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，它與福特野馬Mustang是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)參數(shù)略微有所下調(diào)，諸多先進(jìn)技術(shù)的加持下最大功率203kW（276馬力）/6000rpm，峰值扭矩425Nm/3500rpm。這一數(shù)據(jù)即便對(duì)上大眾途昂的2.5T車(chē)型也沒(méi)有太大的劣勢(shì)，更是遠(yuǎn)超價(jià)格相近的途昂2.0T車(chē)型。傳動(dòng)方面則是搭載的與Mustang和F系列皮卡相同的10擋手自一體變速箱，變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，更合理的速比以及獨(dú)特的油路過(guò)濾系統(tǒng)讓其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。雖說(shuō)2.3T的動(dòng)力參數(shù)驚人，但是在實(shí)際駕駛中車(chē)子，即使踩下全油門(mén)也很難體會(huì)到那種動(dòng)力爆發(fā)的炸裂感，車(chē)速只是平穩(wěn)的提升。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯的發(fā)力點(diǎn)，為了能讓這款大型的SUV在動(dòng)力與操控上有更佳的表現(xiàn)我們通過(guò)一對(duì)一定制的刷ecu來(lái)助力！
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首先通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行全車(chē)的系統(tǒng)檢測(cè)，確保車(chē)輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí)，之后進(jìn)行路試的log采集，為國(guó)外的程序商提供最為精確的車(chē)輛運(yùn)行信息。最后通過(guò)專(zhuān)用的Flash讀取設(shè)備進(jìn)行讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車(chē)友的合理需求、車(chē)輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。
ECU是汽車(chē)電子控制單元的簡(jiǎn)稱(chēng)，相當(dāng)于整個(gè)汽車(chē)的大腦，同時(shí)也控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。刷ECU的工作原理是：通過(guò)改寫(xiě)程序的辦法，將供油及點(diǎn)火的曲線(xiàn)在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過(guò)調(diào)整ECU的參數(shù)設(shè)置，一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以提升10%，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可以達(dá)到30%左右的動(dòng)力提升。如果其他部件不產(chǎn)生瓶頸，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升甚至可以達(dá)到50%以上。當(dāng)然，如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的，如活塞缸套曲軸連桿。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動(dòng)機(jī)的潛力有限，所以很少有廠商同時(shí)推出一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)版本，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榭梢哉{(diào)整渦輪的工作狀態(tài)，所以在動(dòng)力的輸出上具有較大的彈性。
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整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦，通過(guò)專(zhuān)用的設(shè)備檢測(cè)后再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過(guò)整體的定制優(yōu)化，起步就能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線(xiàn)性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線(xiàn)性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，福特探險(xiǎn)者2.3T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性?xún)r(jià)比、安全性非常高。
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改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門(mén)科學(xué)，希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級(jí)ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛(ài)車(chē),再也沒(méi)有比"靈巧"油門(mén)的反應(yīng)---更能體會(huì)駕駛的樂(lè)趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車(chē)輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級(jí)ECU后的乘駕感受!