絕緣電阻和電氣強(qiáng)度都是產(chǎn)品的電氣性能考核項(xiàng)目，兩者究竟有什么區(qū)別呢？是否可以相互替代呢？以下將從測(cè)試目的、測(cè)試方法、不合格原因等方面為大家解讀這個(gè)問(wèn)題。

1.絕緣電阻

絕緣電阻是指用絕緣材料隔開(kāi)的兩個(gè)導(dǎo)體之間，在規(guī)定條件下的電阻，取決于試樣的體積電阻和表面電阻。

2.電氣強(qiáng)度

電氣強(qiáng)度是指材料能承受而不致遭到破壞的最高電場(chǎng)強(qiáng)度。

3.兩者區(qū)別

3.1 測(cè)試目的

3.2 測(cè)試方法

絕緣電阻（GB 17761-2018 /第7.2.8條款）：按要求淋水、涉水試驗(yàn)后，檢查電動(dòng)自行車是否可以正常騎行，各電器部件功能是否正常工作；同時(shí)在5min內(nèi)對(duì)試驗(yàn)車進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，斷開(kāi)蓄電池電路，將500V兆歐表或絕緣電阻測(cè)試儀“L”端分別連接試驗(yàn)車線路的正極或者負(fù)極，將“E”端依次接車架、車把和電動(dòng)機(jī)的外殼，測(cè)量試驗(yàn)車的絕緣電阻。

圖 1 準(zhǔn)備淋水與正在測(cè)量絕緣電阻的電動(dòng)自行車

電氣強(qiáng)度（GB 17761-2018 /第7.4.1.3條款）：測(cè)量時(shí)應(yīng)當(dāng)將控制線路，動(dòng)力蓄電池?cái)嚅_(kāi)，將耐電壓測(cè)試儀正極連接試驗(yàn)車線路的正極或負(fù)極，耐壓測(cè)試儀的負(fù)極連接到車架或接地保護(hù)端，打開(kāi)試驗(yàn)車的電源開(kāi)關(guān)，試驗(yàn)電壓為500 V，跳閘電流設(shè)定為10 mA，持續(xù)1min，觀察是否出現(xiàn)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。

圖 2

3.3 不合格原因

4、兩者關(guān)系

絕緣電阻試驗(yàn)和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)是兩個(gè)不同的試驗(yàn)項(xiàng)目，絕緣電阻合格不能等同視為電氣強(qiáng)度合格。如果產(chǎn)品的絕緣電阻值較低，其電氣強(qiáng)度測(cè)試不合格的可能性較大；如果測(cè)試電氣強(qiáng)度不合格后，再次測(cè)試絕緣電阻，很大可能出現(xiàn)不合格。

5、結(jié)論

絕緣電阻與電氣強(qiáng)度兩個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目都是電氣安全性能項(xiàng)目，兩者關(guān)注的方向不同、測(cè)試方法不同、測(cè)試過(guò)程對(duì)樣品的損傷不同，兩者不可相互替代。

測(cè)試時(shí)，通常先進(jìn)行絕緣電阻檢測(cè)，再進(jìn)行電氣強(qiáng)度測(cè)試；對(duì)于有特殊試驗(yàn)條件的除外。