年輕人對(duì)汽車性能的追求更為激進(jìn)，下面介紹三款自主品牌SUV，價(jià)格都是10萬元級(jí)，但都有“彈射模式”加持，可以實(shí)現(xiàn)7-8秒破百，沒有最快只有更快，誘惑力非常大。

開車想玩兒極限性能，有一種方法叫“彈射起步”，一般頂級(jí)跑車才有，比如日產(chǎn)GTR R35的Launch Control模式，還有奧迪R8的火箭起步模式等。
聽著高大上，其實(shí)原理很簡(jiǎn)單，就是把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到頂點(diǎn)再起步，如果你不怕毀車也可以試試，油門剎車一起踩，兩三秒后再松開，相信沒人會(huì)舍得。
不過，現(xiàn)在自主品牌開始把這項(xiàng)技術(shù)下放到10萬元級(jí)的車上，下面小編給大家介紹三款SUV，自帶彈射模式，讓普通人也可以找到開超跑的極致快感。

吉利新繽越

自2018年上市，吉利繽越就以性能車的人設(shè)，吸引了眾多喜歡玩改裝的小年輕兒車主。到目前，這款車已經(jīng)累計(jì)銷量超35萬，月均萬輛以上。目前在售車型的價(jià)格區(qū)間為7.58萬-11.98萬元，非常親民。

8月，這款車將推出新款車型，除了外觀上更運(yùn)動(dòng)，還可選配聲浪套件，最大的亮點(diǎn)就是新增了賽道模式，同時(shí)支持彈射起步。動(dòng)力方面，新繽越將繼續(xù)搭載1.5TD+7DCT和1.4T+6DCT/6MT的動(dòng)力組合。

1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，最大功率為130kW（177馬力），峰值扭矩達(dá)到255N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為7DCT濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋。這套動(dòng)力組合可以實(shí)現(xiàn)7.9秒破百，油耗僅6.3L。

而1.4T+6DCT/6MT版本車型搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，是“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW（141馬力），峰值扭矩達(dá)到235N·m ，匹配格特拉克6DCT變速箱，綜合油耗為百公里6.３L，6MT版本車型更是低至百公里6.1L。

哈弗赤兔

今年5月20日，哈弗品牌推出赤兔，這是檸檬平臺(tái)的第四款新車，采用“潮力覺醒美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，三款車型指導(dǎo)價(jià)分別為10.98萬、11.78萬和12.38萬元。

雖然是一款10萬出頭的緊湊型SUV，但是卻搭載了以前超跑才有的彈射起步功能，與全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱配合，可以7.7秒破百，引無數(shù)年輕人為之瘋狂。這個(gè)性能表現(xiàn)，強(qiáng)悍得讓你感覺不像10萬元級(jí)的SUV。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，擁有眾多黑科技。包括業(yè)界少有的VGT增壓器，并集合了第二代CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)、兩級(jí)變排量機(jī)油泵、集成排氣歧管等技術(shù)，熱效率38%，參數(shù)為135kW和275N?m，百公里油耗6.2L。再加上綜合效率達(dá)96%的7DCT變速箱，以及前麥弗遜和后多連桿雙獨(dú)立懸架，在性能和操控上妥妥的一款鋼炮級(jí)產(chǎn)品。

另外，在安全方面，哈弗赤兔也非常出色，車身結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例超81.7%，全系標(biāo)配博世9.3代ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，滿足C-NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。并且，還擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能、FOTA智慧升級(jí)、HUD智能抬頭顯示、全自動(dòng)泊車、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、身份識(shí)別系統(tǒng)、情緒智能識(shí)別系統(tǒng)、智慧車輛共享功能共8大實(shí)用的智能化配置。

長(zhǎng)安UNI-T運(yùn)動(dòng)版

5月8日，長(zhǎng)安UNI-T增加了運(yùn)動(dòng)版車型，指導(dǎo)價(jià)格為13.89萬元。長(zhǎng)安UNI-T去年6月上市，價(jià)格區(qū)間為11.39萬-13.39萬元。而這次的運(yùn)動(dòng)版比頂配的旗艦版貴了5千元，不過增加了很多猛料。

該車搭載了藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋濕式雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，最大扭矩300N·m。并且，擁有“彈射起步”功能，可以實(shí)現(xiàn)7.57秒破百。同時(shí)，廠家還配備了詳細(xì)的教學(xué)動(dòng)畫，并嵌入到車機(jī)系統(tǒng)中，用戶可以根據(jù)引導(dǎo)順利完成彈射起步，體驗(yàn)超跑級(jí)的駕乘快感。

外觀設(shè)計(jì)上，既然叫“運(yùn)動(dòng)版”，自然要換上“運(yùn)動(dòng)裝”，采用了全新的耀夜極光運(yùn)動(dòng)套件，車身四周加入黑色碳纖維紋理包圍，并輔以亮黃色線條，進(jìn)一步加寬了車身的視覺效果，整車看上去更顯低趴。

側(cè)面看最顯眼的就是20英寸的熏黑啞光刀鋒輪轂，再搭配黃色運(yùn)動(dòng)卡鉗，車尾原有的V字形尾翼兩側(cè)加裝了縱向擾流板，原來雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)也被升級(jí)為了雙邊共四出，運(yùn)動(dòng)氣息非常足。此外，車門還是隱藏把手。

總結(jié)

如今，汽車消費(fèi)者已經(jīng)變得成熟了，非常知道自己想要什么，尤其是年輕的玩車一族，對(duì)自主品牌持開放的態(tài)度。不管是轎車還是SUV，廠家都抓住這個(gè)需求，推出了一系列親民的性能車。今天介紹的三款SUV，價(jià)格都是10萬左右，但在彈射模式的加持下，都能實(shí)現(xiàn)7-8秒破百，對(duì)年輕用戶誘惑力非常大。