【往期回顧】

【青島新聞網(wǎng)獨(dú)家】

（文/圖 孫志文）

“每當(dāng)握住方向盤，我總有一種使命必達(dá)的感覺，不是說要急著去完成某項(xiàng)任務(wù)，單純地就是想看著乘客安全準(zhǔn)點(diǎn)下車，別耽誤大家的事兒。過去開公共車的時候是這樣，現(xiàn)在開網(wǎng)約車也是這樣?！?/p>

做過檢票員，開過小公共，跑過出租車，如今又開起了網(wǎng)約車……可以說，女司機(jī)陳志娟經(jīng)歷了近30年來青島城市交通工具的大變革，也見證了青島人出行方式的升級換代。用她的話講，“時代在變，她對駕駛的熱愛從未改變”。

46歲的陳志娟是土生土長的青島人，如今靠開網(wǎng)約車為生。她和普通的司機(jī)一樣，是妻子、是母親、是為生活而奔波的工薪階層；然而，她又不是一名普通的司機(jī)，在線服務(wù)1018天，完成2.21萬個訂單，3年幾乎零投訴，她成了青島載客量最多的網(wǎng)約車女司機(jī)之一。

18歲拿駕照，青島嫚兒和汽車結(jié)下不解之緣

3月下旬的一個中午，青島新聞網(wǎng)記者在嶗山區(qū)梅嶺東路上的一家快餐店見到了娟姐，此時，她剛剛把一位乘客送到青島大劇院，然后緊接著找到這家事先約好的快餐店，準(zhǔn)備一邊吃午飯一邊接受記者的采訪。

經(jīng)歷了擁堵的早高峰和比較暢通的平峰，陳志娟一上午接了20單，這對她來說是個不錯的成績。也意味著，午飯時間，她可以好好放松放松了。見到記者后，娟姐笑著說：“過去3年的時間，我每天的午飯時間不超過20分鐘，今天終于可以多休息會兒了。”

如今，提起“女司機(jī)”這個詞，總會引起人們對女性駕駛能力的議論，作為女司機(jī)中的老前輩，陳志娟是怎么干上這一行的呢？“學(xué)習(xí)成績不好唄”。娟姐半開玩笑地說。

其實(shí)，成績只是一方面，更多的是因?yàn)闊釔?。上世紀(jì)七八十年代，是青島公交客運(yùn)迅速發(fā)展的時期，那段時間，青島每年都會新增公交線路，公交司機(jī)的數(shù)量也與日俱增。年幼的陳志娟每次坐公交車總喜歡坐最前排，學(xué)著司機(jī)師傅的樣子打方向盤、掛擋，想象著自己有朝一日也能開著汽車走南闖北。

夢想成真似乎在眨眼之間，后來，陳志娟受家庭影響，進(jìn)入青島交通職業(yè)高中學(xué)起了汽車駕駛，18歲那年，陳志娟拿到了駕駛證。畢業(yè)以后，她被分配到四方長途站，做起了檢票員，這個青島嫚兒就這樣和汽車結(jié)下不解之緣。

她是開過小公共的女司機(jī)

“檢票員沒機(jī)會開車，看著那些司機(jī)每天上上下下、開進(jìn)開出，我心里癢得很?！睓z票員做了不久后，陳志娟坐不住了，看著好不容易考出的駕照在家“閑著長毛”，她心有不甘。幸運(yùn)的是，就在她心里犯嘀咕的時候，新的機(jī)會在朝她招手。

上世紀(jì)80年代初，青島的公交車并不像現(xiàn)在這樣方便，出租車數(shù)量也很稀少，老百姓上下班乘車難。為了緩解公共交通壓力，“小公共”這一汽車營運(yùn)方式誕生了。1984年，青島市客車出租公司新辟了四方長途車站至青島火車站、臺東站至棧橋、中山公園至棧橋三條小公共線路。這種“招手即?！钡男」矀涫苁忻袂嗖A。上世紀(jì)90年代，租賃承包、掛靠等經(jīng)營形式的小公共汽車相繼上路，青島的道路上隨處可見這些小公共。

就是在這樣的大背景里，1994年，陳志娟在親戚的邀請下開起了小公共，成為了當(dāng)時為數(shù)不多的小公共女司機(jī)。雖然過去了20多年，想起開小公共的那段日子，陳志娟仍是記憶猶新。

小公共招手即停，線路固定，站點(diǎn)不固定，所以搶客人是常事。陳志娟：“我當(dāng)時開的是從青島火車站到滄口公園的線路，乘客很多。開小公共有竅門，剛發(fā)車時要慢慢開，和前一輛小公共拉開距離，多拉幾個客人。行內(nèi)管這叫‘壓點(diǎn)’?！?/p>

“我當(dāng)時特別愛笑，很親和，很多乘客都愿意坐我的車?！遍_小公共那陣子，陳志娟成了線路上的名人，很多乘客都知道線上有個年輕的女司機(jī)，開起車來穩(wěn)當(dāng)，性格活潑開朗。

從出租車到網(wǎng)約車

隨著青島公共交通的不斷發(fā)展，加之小公共帶來的交通問題頻發(fā)，青島市政府在1997年下文決定逐步取消這種交通工具。小公共取消了，但陳志娟和汽車的緣分并未走到盡頭。

九十年代，那時的青島出租車就多起來了，打車漸漸地成了一種很普遍的出行方式。那一年，陳志娟從小公共司機(jī)，搖身一變，成了出租車司機(jī)，一個月六千多的收入，也讓年紀(jì)輕輕的陳志娟，輕松躋身當(dāng)時的中產(chǎn)階級行列。

“再后來我就結(jié)婚生子了，生孩子以后再沒干過出租車。”直到網(wǎng)約車悄然興起，陳志娟又坐不住了?！昂⒆由洗髮W(xué)了，我在家閑著沒意思，就想著重操舊業(yè)?！闭f來也巧，陳志娟總是能趕上時代發(fā)展帶來的好機(jī)會。

2015年，陳志娟正式成為了一名滴滴司機(jī)。走街串巷接乘客，忙到深夜才回家；經(jīng)歷過半路汽車爆胎，也遇到過醉酒鬧事的乘客……重新握起方向盤的陳志娟都能笑對一切。用她的話講：“我喜歡這一行，只要開上車，我覺得我不比任何一個男司機(jī)差?！?/p>

一個女人，一天到晚在路上跑，家人不擔(dān)心嗎？娟姐笑著告訴記者：“丈夫也勸我別干了，但是我就是喜歡跑出租，我說我心里有數(shù)，知道怎么保護(hù)自己，后來他也拿我沒辦法?！?/p>

她成了乘客的知心大姐

娟姐是這么說的，也是這么做的。開上網(wǎng)約車后，在男司機(jī)占大多數(shù)的滴滴司機(jī)團(tuán)隊(duì)中，娟姐連續(xù)多次拿下月度“跑單王”，3年幾乎零投訴，后來還成了車隊(duì)隊(duì)長，帶著一眾大老爺們跑滴滴。

隨著青島對網(wǎng)約車行業(yè)的不斷規(guī)范，陳志娟還成為了青島第一批拿下網(wǎng)約車駕駛員證和網(wǎng)約車營運(yùn)證的“雙證司機(jī)”。

因?yàn)樾詣e的優(yōu)勢，再加上娟姐本來性格就開朗熱情，很多坐過她的車的人都愿意多跟她聊幾句。就在春節(jié)前，娟姐還拉過一個剛剛失戀的女孩。陳志娟：“孩子上車后哭喪著臉，淚在眼里打轉(zhuǎn)，我就問了一嘴。”得知女孩剛剛和相戀多年的男友分手，陳大姐就安慰了起來。20分鐘的車程，娟姐和女孩聊了一路，“小姑娘微笑著下了車，還加了我的微信”。

今年春節(jié)，大年初一，就是那位小姑娘給娟姐發(fā)了一條拜年微信。微信里，女孩說“如果那天不是坐了您的車，我可能連好好過年的心情都沒有?！?/p>

看了那條微信，陳志娟覺得，司機(jī)這個行業(yè)，她選對了。

只要不下雪、下雨，娟姐早上出車前做的第一件事就是擦車，把愛車?yán)锢锿馔獯驋咭槐椤?/p>

車?yán)铩俺鞘杏⑿邸钡幕照拢硭诰W(wǎng)約車司機(jī)中的等級，這是她一單一單跑出來的。

晚上8點(diǎn)半，在市南區(qū)東部的一條小路上，娟姐把車停下，開始等單。開網(wǎng)約車以后，她經(jīng)常忙到深夜才回家。

夜色已深，娟姐走下車看起了夜景。娟姐：“我喜歡這一行，只要開上車，我覺得我不比任何一個男司機(jī)差。”

接到訂單后，娟姐開上車漸行漸遠(yuǎn)。從小公共到出租車，再到現(xiàn)在的網(wǎng)約車，作為司機(jī)，娟姐見證著這座城市的發(fā)展。