各位小伙伴們大家好，最近套娃大師又出新作啦“鴻150ADV - ADV =?鴻150”，之前曾發(fā)布過(guò)一篇介紹鴻150ADV的文章，當(dāng)時(shí)對(duì)這款靠油電混動(dòng)為噱頭進(jìn)行宣發(fā)的車型進(jìn)行了比較中立的點(diǎn)評(píng)，本期就準(zhǔn)備再聊一聊這款新上市的QJ鴻150，同時(shí)會(huì)取售價(jià)相近的24款車型進(jìn)行橫向的數(shù)據(jù)對(duì)比，包括動(dòng)力、顏值、配置和尺寸等諸多方面的數(shù)據(jù)對(duì)比，來(lái)深度的看看鴻150的性價(jià)比究竟如何吧。

顏值對(duì)比

對(duì)于150cc排量的小踏板來(lái)說(shuō)，外觀的重要度可能要高于動(dòng)力水平對(duì)大家的吸引，錢江家的車型一直以來(lái)都是主打外觀吸睛的設(shè)定，要的就是一個(gè)賣相好看，但鴻150的賣相多少感覺(jué)有點(diǎn)太素凈了，尤其是這個(gè)純白色款，比較有特色的就是前臉兩側(cè)的包圍側(cè)板，有種把車頭包裹住的盔甲感，可能就是想走這種機(jī)甲的感覺(jué)，就連大燈也做的有點(diǎn)像躲在頭盔之后的眼睛一樣，不過(guò)如果沒(méi)開(kāi)燈時(shí)多少會(huì)覺(jué)得大燈那有點(diǎn)空，有點(diǎn)半成品的味道。

還是那句話，顏值這東西太感性，個(gè)人的觀點(diǎn)并不能代表他的美與丑，還是需要通過(guò)對(duì)比來(lái)說(shuō)話，本期選取的24款車型均是150cc排量的售價(jià)在1~2萬(wàn)之間的小踏板車型，接下來(lái)就把這些車型的側(cè)面素顏棚拍圖放給大家，美與丑就交給大家自己來(lái)評(píng)判吧

通過(guò)以上這些車型的側(cè)面對(duì)比圖能夠看出，錢江鴻150的前半部分的設(shè)計(jì)還是很獨(dú)特的，確實(shí)做出來(lái)機(jī)甲的感覺(jué)，但感覺(jué)塑料感有點(diǎn)太強(qiáng)了，整體外觀看上去原創(chuàng)度蠻高的，富有運(yùn)動(dòng)感和科技感，至于能不能入各位看官的法眼就不好多說(shuō)了

動(dòng)力對(duì)比

這次鴻150在動(dòng)力方面的提升確實(shí)足夠亮眼，搭載的149cc水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了12.2kW（8500r/min），最大扭矩14.8N·m（6500r/min），將馬力做到了16.6Ps，成功奪得150cc排量里的動(dòng)力數(shù)據(jù)頭籌，具體動(dòng)力數(shù)據(jù)可以看下表

從對(duì)比圖中可以看出，鴻150相較于ADV版本在動(dòng)力方面的提升還是很明顯的，馬力從14.3提升到了16.6，氣門數(shù)量也從兩氣門變?yōu)樗臍忾T了，這可能是也其定價(jià)較高的一個(gè)主因，確實(shí)對(duì)于150排量來(lái)說(shuō)，多那一兩匹的馬力還是有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)的，畢竟基數(shù)小，如果換算成百分比的話就是“相較于ADV版本發(fā)動(dòng)機(jī)提升了16%的動(dòng)力輸出”這一下子看上去是不是就不一樣了。

配置對(duì)比

動(dòng)力聊完，咱們?cè)賮?lái)看看鴻150另一個(gè)最吸引人也是其吸睛最重要的部分了——配置！

1、高科技技術(shù)加持：和ADV版本一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了油電混合技術(shù)（Power zero混動(dòng)技術(shù)）同時(shí)還具備智能啟停技術(shù)和靜音啟動(dòng)技術(shù)等功能

2、制動(dòng)配置夠高：前后碟剎配合雙通道ABS，同時(shí)還有現(xiàn)在大家都比較在意的TCS牽引控制系統(tǒng)，這些配置確實(shí)能提供非常安全和穩(wěn)定的制動(dòng)效果

3、長(zhǎng)行程減震：前減采用的是正置液壓減震，后減震采用的是彈簧液壓減震，這次不用擔(dān)心小罐茶的問(wèn)題了，因?yàn)橹苯泳腿サ袅藲夤薜脑O(shè)定。

4、5寸液晶儀表：功能還是很齊全的，支持手機(jī)投屏、藍(lán)牙連接，同時(shí)還包括胎壓監(jiān)測(cè)等車輛信息的展示。

5、智能感應(yīng)LED大燈：四顆帶透鏡的LED前大燈，亮度有保證，同時(shí)附帶光感應(yīng)控制開(kāi)關(guān)，科技感十足。

6、行車記錄儀：攝像頭位置和設(shè)計(jì)不錯(cuò)，要比ADV版本好看不少，一體性更強(qiáng)一些，不過(guò)關(guān)于行車記錄是否標(biāo)配的官方并沒(méi)有說(shuō)明，但有幸找到了實(shí)車，看了下攝像效果，評(píng)價(jià)就是：能用，但是效果很一般。

7、其他配置：USB/TypeC雙頭充電口、鋁合金后扶手、遙控電動(dòng)坐墊、側(cè)撐熄火等

為了方便大家更全面的了解同價(jià)位車型之間配置的差別，接下來(lái)是以上24款車型的配置對(duì)比圖，因?yàn)榕渲脭?shù)據(jù)較多，為了方便展示，我就只放一些大家都比較關(guān)心的一些配置信息了

總的來(lái)看鴻150給的配置確實(shí)足夠豐富，基本是其他車型該給的都能給到。但總感覺(jué)不如ADV版本給的多呢！有種減配了的感覺(jué)，而且定價(jià)還那么貴，如果定個(gè)14999可能競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)好很多。

尺寸對(duì)比

最后看一下以上24款車型的尺寸對(duì)比吧，這樣也能更加直觀的了解鴻150在同級(jí)別的表現(xiàn)如何

整備質(zhì)量方面鴻150這次做到了131KG跟ADV版本相差無(wú)幾，但要比無(wú)極的SR150,豪爵的UHR，以及賽科龍RT1等140KG左右的車型要輕出不少，總算擺脫掉了祖?zhèn)鞴嚆U技術(shù)的標(biāo)簽了。

8升的油箱看著還行，正常騎行差不多能達(dá)到續(xù)航300公里左右，看網(wǎng)上有說(shuō)百公里油耗能做到2.2的，個(gè)人感覺(jué)絕大多數(shù)人都很難達(dá)到這個(gè)數(shù)值，能達(dá)到那真的就是把這車當(dāng)祖宗騎的人才能做得到了。尤其是在擁堵的市區(qū)騎行，頻繁啟停加速的駕駛方式，油耗干到3L以上其實(shí)都很正常，這一點(diǎn)對(duì)所有車型來(lái)說(shuō)都是適用的。所以也別太杠表里的續(xù)航里程不對(duì)，這真的就只是給參考值，真實(shí)續(xù)航情況還是得根據(jù)你通勤的路況而定。

至于軸距坐高什么的，鴻150基本都在中間水平，所以也就不需要特別說(shuō)什么了，765mm的坐高對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都是能夠駕馭的了的。

最后說(shuō)一下鴻150的操控吧，這款車給我的感覺(jué)就是重心做的偏低，操控比較靈活，有一定的玩樂(lè)屬性，配合它不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，確實(shí)符合其激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)的調(diào)性。雖然減震不是什么名牌，但是調(diào)教的也還不錯(cuò)，過(guò)個(gè)溝溝坎坎什么的反饋還是可以的，總體感覺(jué)偏舒適性的調(diào)校更多一些。

總得來(lái)看鴻150的競(jìng)爭(zhēng)力主要還是集中在發(fā)動(dòng)機(jī)科技加持和不錯(cuò)的配置上，但個(gè)人感覺(jué)定價(jià)還是稍稍高了一點(diǎn)，尤其是錢江的口碑這兩年真的是要被敗光了，這款車的品控到底如何個(gè)人還是不抱什么期待的，現(xiàn)在能看到的就是做工比較差，車頭接縫大，儲(chǔ)物箱卡扣和油箱蓋難開(kāi)等做工問(wèn)題，至于其他的暫時(shí)還沒(méi)看到。最終這款車型是否符合大家心中所愿還是的遵循自己的感受，不過(guò)做出選擇前一定要自己去試一試，坐上去感受一下，是否與你契合！

好了關(guān)于鴻150的分享就到這里了，感謝小伙伴們的耐心觀看，如果想了解更多車型或者需要一些購(gòu)車選擇上的幫助都?xì)g迎大家私信留言給我，最后祝愿大家都能找到自己心儀的小車車！