作者：韞匿

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID：gplpcn）

7月22日，亞星客車（600213.SH）發(fā)布公告顯示，亞星客車證券事務(wù)代表顧晨因工作變動原因，申請辭去證券事務(wù)代表職務(wù)。

亞星客車不僅經(jīng)歷人員變動，業(yè)績也是一再下滑，持續(xù)虧損。

銷量減少導致業(yè)績下滑持續(xù)虧損

7月27日，亞星客車發(fā)布2021年半年報顯示，2021年上半年亞星客車實現(xiàn)營收4.94億元，同比降47.39%；實現(xiàn)凈虧損3862.75萬元，而2020年上半年實現(xiàn)凈虧損3934.92萬元；實現(xiàn)扣非凈虧損5393萬元，2020年上半年實現(xiàn)扣非凈虧損4087.05萬元。

（來源：亞星客車公告）

2021年上半年亞星客車經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為2.54億元，同比增1207.93%。

公開資料顯示，亞星客車主要業(yè)務(wù)為客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售，產(chǎn)品范圍覆蓋從5-18米各型客車， 主要用于公路、公交、旅游、團體、新能源客車和校車等市場。

亞星客車表示，2021年上半年營收變動的原因是因為銷量減少；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額變動原因則是采購金額減少。

亞星客車還表示，新能源客車補貼退坡，市場競爭更加激烈，亞星客車獲取優(yōu)質(zhì)訂單資源能力不強，產(chǎn)品盈利能力降低。再加上受高鐵、軌道交通、飛機等其他運輸方式增長的影響， 市場需求存在進一步萎縮風險。亞星客車累積虧損較大，資產(chǎn)負債率高，應(yīng)收賬款居高不下，現(xiàn)金流壓力大。

此外，亞星客車還表示，持續(xù)優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商仍然不足，關(guān)鍵零部件議價能力弱，對供貨時間的控制力度不夠。

亞星客車深陷訴訟

7月20日，亞星客車發(fā)布涉及重大訴訟結(jié)果公告顯示，亞星客車作為二審被上訴人，被浙商銀行股份有限公司深圳分行（下稱，浙商銀行深圳分行）訴票據(jù)追索權(quán)糾紛案件金額722.36萬元。

而訴訟結(jié)果顯示，駁回浙商銀行深圳分行上訴，維持原判；此案二審案件受理費由上訴人浙商 銀行深圳分行負擔。

一審判決結(jié)果為被告三舒城縣萬?？瓦\有限公司（下稱，萬?？瓦\）支付浙商銀行深圳分行722.36萬元；駁回浙商銀行深圳分行的其他訴訟請求；本案案件受理費6.24萬元，保全費5000元，由被告萬?？瓦\承擔。

（來源：亞星客車公告）

亞星客車表示，此訴訟已完成二審終審判決，亞星客車不承擔任何責任。此外，亞星客車已在前期計提預(yù)計票據(jù)訴訟損失160.01萬元。

據(jù)悉，2017年，亞星客車陸續(xù)與沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟企業(yè)簽訂《買賣合同》，沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟企業(yè)向亞星客車采購車輛，部分購車款以商業(yè)承兌匯票的形式支付，商業(yè)承兌匯票的出票人及付款人是沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟企業(yè)。

亞星客車收到商業(yè)承兌匯票后又背書轉(zhuǎn)讓至上游供應(yīng)商。現(xiàn)商業(yè)承兌匯票陸續(xù)到期，出票人到期不能兌付，各持票人將票據(jù)上的當事人起訴，亞星客車作為票據(jù)背書人成為被告之一。

其中，亞星客車作為被告之一，因票據(jù)追索權(quán)糾紛，被浙商銀行深圳分行以及珠海市賽緯電子材料股份有限公司（下稱，賽緯電子）上訴，并涉及糾紛案件金額分別為722.36萬元、5324.36萬元、1421.42萬元。

2月26日，亞星客車發(fā)布重大訴訟結(jié)果顯示，作為被告的亞星客車被賽緯電子上訴，并涉及金額1421.42萬元，因此訴訟已過上訴期，賽緯電子并未在規(guī)定上訴截止期內(nèi)提請上訴。因此，一審判決為最終判決。

而一審終審判決亞星客車勝訴，亞星客車不承擔任何責任。亞星客車表示，此次訴訟對亞星客車2021年利潤或期后利潤無影響。

5月28日，亞星客車再次發(fā)布重大訴訟結(jié)果顯示，作為二審被上訴人之一的亞星客車被浙商銀行深圳分行上訴，涉案金額5324.36萬元。

此次二審判決結(jié)果為，駁回浙商銀行深圳分行上訴，維持原判；二審案件受理費由上訴人浙商銀行深圳分行承擔。

而一審結(jié)果為被告四萬?？瓦\支付浙商銀行深圳分行5324.36萬元；駁回浙商銀行深圳分行的其他訴訟請求；此案案件受理費共50.35萬元，保全費5.68萬元，由被告萬?？瓦\承擔。

亞星客運表示，此訴訟已完成二審終審判決，亞星客運不承擔任何責任，且亞星客運已在前期計提預(yù)計票據(jù)訴訟損失1179.41萬元。

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風險自擔）