特斯拉MODEL剎車卡鉗改色噴漆“烈焰紅”

Model S 自誕生之日起就是為了成為最安全的汽車而設(shè)計，其安全性能主要得益于獨特的電子傳動系統(tǒng)。該系統(tǒng)位于車輛鋁制乘員艙底部，并封裝于單獨殼體內(nèi)。這一獨特的布置，用可以吸收沖擊力的硼鋼軌取代了笨重的發(fā)動機缸體，降低了汽車重心，從而提高操控性能，最大程度的降低翻車風險。

這臺貼膜改色的特斯拉MODEL S續(xù)航里程是469公里，國內(nèi)裸車價在76萬左右，也是目前特斯拉最成熟的一款車。

這是拆下來的特斯拉卡鉗

第一步是先拆卸輪轂，然后是要將原車四個前后剎車拆下來，進行清理處理等工序后再進行噴漆工序，并不是像大多數(shù)人看到的那樣，直接往上面噴漆。

特斯拉MODEL S卡鉗噴漆，低配車的造型非常一般，配置不夠改裝來湊，原廠普通的卡鉗價格也不便宜，換卡鉗還要換剎車盤，一套下價格也是不菲的，如果不想花費這些銀子的，玩家們就可以通過噴漆改色來提升整體效果。

特斯拉MODEL S卡鉗噴漆“烈焰紅”

這個噴漆并不是在大多數(shù)人看到的那樣，不用拆下來就直接作業(yè)的，而是需要在專業(yè)的鈑金漆房里進行噴涂烤漆。工藝要求也是比較嚴格，在汽車噴漆界，懂行的人都知道，越小的東西，所需要花費的工時和要求就需要更高，就比如卡鉗噴漆就是如此，如果沒有專業(yè)的技術(shù)，噴出來的卡鉗，要么就是出現(xiàn)漆面流淚，要么就是沒有蓋死，出現(xiàn)露底現(xiàn)像，邊角內(nèi)灣處或噴涂不到位等現(xiàn)像。所以有許多第一次噴卡鉗的車友不了解情況，很多人都以為噴個卡鉗很好處理。

烤漆干了后，騰峰汽車俱樂部的師傅正在進行安裝特斯拉卡鉗

安裝好剎車卡鉗后，就需要把輪轂歸位，這里沒有及時拍到安裝上輪轂的效果，但沒關(guān)系了，焦點是在鮑魚身上。

噴完之后的紅色卡鉗上裝后，運動風格非常明顯，改裝真是一門技術(shù)活。小小的改動，就能為愛車提升一個視覺效果。

卡鉗是在一個復(fù)雜的環(huán)境下工作的，所以卡鉗噴漆需要的是耐高溫噴漆，噴漆后可在800度以上的高溫下使用，保證不容易掉漆，每個細節(jié)都恰到好處。

這臺車最大的優(yōu)勢在于新鮮感和科技感，很多普通車沒有的功能它都有，開在路上百公里加速5.4秒的成績也不差，一般追求個性的年輕車主都會喜歡它。 騰峰汽車俱樂部南山店個性定制，卡鉗顏色個性定制，為自己打造一套屬于自己的剎車卡鉗色。