[汽車之家?資訊]? ??11月13日，廣東潮州特斯拉連撞數(shù)人引發(fā)關(guān)注，相繼有多段事故視頻曝出。據(jù)悉，本次事故造成2名行人身亡，3人受傷。車主詹某、事故目擊者等就此事接受@大河報(bào)的采訪，部分采訪對話如下：

　　記者：當(dāng)天（發(fā)生事故時(shí)）有沒有接打電話，意識是否清醒？

　　詹先生：沒有（接打電話），都是清醒的。

　　?記者：到達(dá)店鋪停車時(shí)，發(fā)生了什么？

　　詹先生：到了店里，腳松開油門，腳放到剎車踏板。正常情況下，特斯拉有功能回收，車自己會停。那天（11月5日）就感覺不一樣，不會停，我就踩剎車。踩一下，（剎車）踏板是硬的，因?yàn)槲乙郧笆情_大貨車過來的，（剎車）沒效果，我就再踩兩下，還是沒用，那時(shí)候車子還是很慢。我就感覺車子壞了，就按了P擋，在這個(gè)同時(shí)車子就自動(dòng)加速，往前走。突然間自己就加速出去了，我就拼命踩剎車。那時(shí)候路上已經(jīng)有人了，前面有個(gè)摩托車，我就本能揮了一下車子（方向盤）。

　　記者：之后呢？

　　詹先生：到了這個(gè)車子已經(jīng)感覺控制不下來的時(shí)候，因?yàn)槲乙郧伴_大車，知道車子下坡剎不住了要怎么，頭腦里面很快反應(yīng)，要找個(gè)障礙物要把車子撞掉。在想這些的時(shí)候，車速已經(jīng)100多公里在飚了，那時(shí)候眼睛只能顧著大路，那邊（路上）有行人有車，我就盡量躲避這些車子和行人。一只腳就在一直踩剎車，一直想會不會說突然間剎車就有用了，能不能車子會停下來。想撞哪里，我的反應(yīng)已經(jīng)跟不上這個(gè)車的速度，路面上，又有車子、人要躲避，盡量躲避，那方向（方向盤）還是可以用的。

　　記者：知道路上撞人了嗎？

　　詹先生：這么快走1公里，我就不知道撞上什么東西。大概到2公里，車子就撞掉了。我那個(gè)意識很清醒，沒有去想自己會怎么樣，只想著不要連累太多無辜的人。到了撞車地點(diǎn)的那個(gè)路邊，沒有地方可去了，撞了一輛三輪車，“轟”一聲什么也不知道了，人已經(jīng)昏迷了。

　　詹先生：撞了以后，有店鋪的人、也有認(rèn)識我的，有認(rèn)識我的，（他們一起）才把車門撬開，把我（從車?yán)铮┩铣鰜?，拖到店鋪里面。我是在店鋪里蘇醒的，看到熟悉的人，就問被撞的人怎么樣，那些人說你不要管那些人怎么樣，你剛剛昏迷，要趕快送醫(yī)院。馬上，就被人送到醫(yī)院去了。事情的經(jīng)過就是這樣子的。

　　記者：警方有找你抽血、做筆錄嗎？

　　?詹先生：到醫(yī)院就抽血了。交警有找我做筆錄。

　　記者：在監(jiān)控里聽到有喇叭聲，是你按的喇叭嗎？

　　詹先生：那個(gè)喇叭是別的車按的，（我）根本沒有辦法按喇叭了。因?yàn)閮芍皇侄荚诜较虮P，右邊這只手還要去按P擋。我的右腳一直在剎車上，踩放、踩放，一路都是這樣子。

　　記者：剎車狀態(tài)方便介紹下嗎？

　　?詹先生：踏板的自由行程是有的，就是踩下去是硬的，沒有制動(dòng)效果。我們平常是軟的，輕輕一點(diǎn)就好了。剎車踏板能踩下去，踏板是硬的，就是你用力踩下去車子沒有制動(dòng)的效果。

　　記者：踩過油門嗎？

　　詹先生：從來沒有。自從我要停車，把腳放到剎車踏板以后，從來就沒有碰過那個(gè)油門了。腳一直都在踩剎車，到我臨撞了三輪車，我的腳都還在（剎車）踏板上。

● 事件回顧：

　　日前，網(wǎng)絡(luò)上一段道路監(jiān)控視頻，還原了“廣東潮州特斯拉Model Y‘自動(dòng)加速，剎車失靈’，最高時(shí)速一度飆到198km/h引發(fā)車禍”事件的現(xiàn)場情況。視頻顯示特斯拉Model Y確實(shí)在不斷加速，但畫面中車輛并未持續(xù)踩制動(dòng)，也沒有看到剎車剎到冒煙的影像，視頻還有多處疑點(diǎn)，在監(jiān)控視頻曝出后。隨后一名自稱車主親屬的人在社交媒體發(fā)文，解釋事情經(jīng)過及疑點(diǎn)。

【網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的道路監(jiān)控視頻】

　　視頻顯示，事故發(fā)生在11月5日周六清晨，6點(diǎn)42分，一輛經(jīng)過改裝的特斯拉Model Y行駛到一段鄉(xiāng)間道路邊，疑似準(zhǔn)備路邊?？?，但突然車輛開始出現(xiàn)緩慢加速，此時(shí)制動(dòng)燈并沒有點(diǎn)亮（Model Y尾部示寬燈與制動(dòng)燈是同一車燈，視頻中車輛前后示寬燈是開啟狀態(tài)，制動(dòng)燈點(diǎn)亮?xí)粒?。隨后在一臺電動(dòng)自行車后Model Y突然開始急加速，駕駛員緊急打方向躲避電動(dòng)自行車，并鳴笛警示路人。

　　隨后的一段視頻顯示Model Y加速越來越快，并且疑似電門到底，因?yàn)檐囕v出現(xiàn)了明顯的左右擺動(dòng)，疑似大電門輪胎出現(xiàn)抓地力不足，并可以聽到輪胎的嘯叫聲。隨后的一段尾部監(jiān)控視頻可以看到，車輛的制動(dòng)燈并未點(diǎn)亮。

　　之后的視頻顯示，車輛持續(xù)加速，其速度基本接近描述的198km/h，冒起的煙霧疑似是路邊的塵土，并非剎車冒出的白煙，因?yàn)槊俺龅陌谉煵⒉怀掷m(xù)。再往后，Model Y撞倒了一個(gè)對象的騎車人，此時(shí)車速稍有減緩，但隨后車速疑似再次增加。

　　不過在這之后的一段尾部監(jiān)控視頻顯示，車輛尾燈在車經(jīng)過監(jiān)控視頻中央時(shí)突然變得更亮，證明此時(shí)駕駛員確實(shí)踩了制動(dòng)踏板，但后續(xù)的接應(yīng)視頻顯示，似乎車速并未減慢。

　　最后，Model Y將一輛對向駛來的三輪農(nóng)用車撞飛，隨后車輛因改變方向而失控，最終車輛在路邊引發(fā)劇烈撞擊而最終停了下來。此時(shí)，視頻顯示的時(shí)間是6點(diǎn)58分，已經(jīng)離失控開始的時(shí)間過去16分鐘。

　　盡管已經(jīng)有視頻，但事件還是存在相當(dāng)多的疑點(diǎn)，比如，回放視頻最后定格是在6點(diǎn)58分，但中間一段撞自行車的視頻時(shí)間卻是7點(diǎn)整，整個(gè)視頻的前后順序還存疑。另外，在兩車道的馬路上以最快198km/h的速度駕駛，能夠保持長達(dá)16分鐘不發(fā)生事故，估計(jì)即便是專業(yè)賽車手也難以做到。

　　隨后，一名自稱特斯拉車主的親屬在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息，稱目前車主還在醫(yī)院，據(jù)其稱，事故目前造成2死2傷，失控路段距離總長度2.6公里，車主是職業(yè)貨車司機(jī)，這臺特斯拉平時(shí)都是他本人使用，當(dāng)時(shí)他精神明朗，沒有醉駕和毒駕。所謂剎車冒煙是輪胎爆胎起的煙塵，同時(shí)稱，制動(dòng)燈的短時(shí)間點(diǎn)亮是車主踩的，制動(dòng)燈沒有一直點(diǎn)亮是系統(tǒng)故障，最后車輛碰到農(nóng)用三輪車，氣囊彈出，車輛仍未減速。我們在此期待警方能給予還原真相。

　　據(jù)車主描述，當(dāng)時(shí)自己的車“自動(dòng)加速，剎車失靈”，最高時(shí)速一度飆到了198km/h。根據(jù)網(wǎng)上流傳的聊天記錄來看，一名自稱為車主的人在疑似一個(gè)特斯拉群里稱，自己的特斯拉失控，事發(fā)時(shí)該名車主正要靠路邊停車，但此時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車踏板較硬，隨后使勁踩下，結(jié)果自己的特斯拉猛然躥出，并持續(xù)加速，一度達(dá)到198km/h，在最后撞擊的時(shí)候也有近100km/h的時(shí)速。

　　但令人意外的是，從車主自述的話語中，這臺特斯拉Model Y好似并非剎車失靈，而是加速失控，在自述中出現(xiàn)了“剎車都剎到冒煙了”這類型的描述。目前車主稱心里非常難受，想盡快走保險(xiǎn)賠償被自己撞成重傷的路人。

　　目前，根據(jù)一些零碎信息表明，當(dāng)?shù)氐某敝菔薪痪箨?duì)直接督辦該交通事故，當(dāng)?shù)卣哺叨戎匾暎囍饕苍谧屘厮估矫嬲{(diào)取“黑匣子”數(shù)據(jù)以還原事情真相。目前沒有官方發(fā)布任何通報(bào)，事故真相請以最終官方發(fā)布的通報(bào)為準(zhǔn)。（消息來源：新浪微博；文/汽車之家 秦超）