這是試發(fā)射！SpaceX或?qū)㈨n國軍用衛(wèi)星送入太空

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2020年6月2日，完成Demo-2發(fā)射任務(wù)的SpaceX獵鷹9號一級火箭抵達佛羅里達州的卡納維拉爾港。7月14日，此推進器擬將韓國軍用通訊衛(wèi)星ANASIS-II號送入太空。

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上個月首次為NASA完成載人航天任務(wù)的SPACEX火箭，于今年引擎重燃，為韓國第一顆軍用衛(wèi)星的發(fā)射搭建舞臺。

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獵鷹9號裝配有9個一級Merlin引擎，主要在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地的太空發(fā)射系統(tǒng)Complex-40中，進行所謂的“試車臺點火試驗”。此標準化試驗將使韓國政府ANASIS-II軍用通訊衛(wèi)星在周二的發(fā)射計劃更加萬無一失。

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?“試車臺點火試驗以7月14日獵鷹9號于佛羅里達SLC-40發(fā)射ANASIS-II為對象”，SPACEX在其推特中寫道。同一枚一級火箭曾在DEMO-2任務(wù)中將Bob?Behnken和Doug?Hurley兩位宇航員送到國際空間站，在5月30日完成了SPACEX前所未有的第一次載人太空飛行。

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同日，SPACEX另一運載57枚Starlink聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星和兩枚Blacksky環(huán)球成像衛(wèi)星的獵鷹9號火箭，本應(yīng)在附近的肯尼迪航天中心39A發(fā)射平臺升空。周六早晨SpaceX取消了該計劃，稱其仍需進行檢查。

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根據(jù)空客公司的說法，由空中客車防務(wù)和太空公司研發(fā)制造的Anasis - II衛(wèi)星將是韓國的首顆軍事衛(wèi)星，旨在用于“在最大覆蓋范圍內(nèi)提供安全的通信”。

并且空客指出，新衛(wèi)星將依托于空客公司的歐洲之星E3000衛(wèi)星平臺發(fā)射到地球靜止軌道上。地球靜止軌道是一條衛(wèi)星在大約22000英里（約36000公里）的高度上與地球保持相對靜止的狀態(tài)的衛(wèi)星軌道。

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韓國的這枚Anasis-II軍事通信衛(wèi)星將從空客公司位于法國圖盧茲的無塵室運送到佛羅里達州卡納維拉爾角進行發(fā)射。（圖片來源：空中客車防務(wù)與航天公司）

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根據(jù)實現(xiàn)航天飛行網(wǎng)的相關(guān)報道，Anasis-II衛(wèi)星的前身是軍事衛(wèi)星通信系統(tǒng)。在這次衛(wèi)星發(fā)射之前，韓國的通信系統(tǒng)一直依賴的是民用衛(wèi)星和國際衛(wèi)星通信系統(tǒng)。

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相關(guān)知識：

太空探索技術(shù)公司（Space Exploration Technologies Corp.）的簡稱為Space X，是一家美國航空航天制造商和太空運輸服務(wù)公司?？偛课挥诩永Ｄ醽喼莼羯Ｊ?。由埃隆·馬斯克（Elon Musk）于2002年創(chuàng)立，其宗旨是降低太空運輸成本，使火星滿足殖民化需求。成立至今，Space X已經(jīng)開發(fā)了多種運載火箭以及星連衛(wèi)星星座和宇宙飛船。

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截止目前為止，SpaceX的研究成果包括：第一支由私人資助的液體推進火箭進入軌道（2008年，獵鷹1號），]成為首家成功發(fā)射，繞行和回收航天器的私人公司（2010年，龍?zhí)枺?，第一家向太空國際空間站發(fā)射的來自私人公司的的航天器（2012年，龍?zhí)栵w船），第一次進行軌道火箭的強制著陸（2015年，獵鷹9號），第一次重復(fù)使用軌道火箭（2017年，獵鷹9號），第一家由私人公司將物體發(fā)射到太陽周圍的軌道上（獵鷹重型公司的特斯拉跑車的有效載荷在2018年），并且是第一家將宇航員送往國際空間站的私人公司（2020年，《龍2》）。在與NASA 的合作下，SpaceX已向國際空間站（ISS）進行了20 次貨物補給任務(wù)，并于3月進行了專業(yè)評級的龍2號航天器（Crew Demo-1）的無人飛行示范飛行。2019年2月2日，以及2020年5月30日首次進行載人龍2的飛行。

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2015年12月，獵鷹9號火箭成功完成推進式垂直著陸。這是火箭在軌道空間飛行方面取得的第一項成就。2016年4月，CRS-8成功發(fā)射，SpaceX將獵鷹9號第一級成功垂直降落在一艘海上無人船著陸平臺上。2016年5月，在另一次首次發(fā)射中，SpaceX再次成功降落獵鷹9號第一級火箭，但這一次地球同步轉(zhuǎn)移軌道更具活力。?2017年3月，SpaceX?在航天史上首次成功發(fā)射回收的“二手”火箭，并成功降落一級火箭。2020年1月?，第三批“星鏈”衛(wèi)星發(fā)射升空，這標志著SpaceX成為世界上最大的商業(yè)衛(wèi)星星座運營商。

2016年9月，馬斯克公布了星際運輸系統(tǒng)(ITS)——后改名為“星艦（Starship）”——這一私人資助的發(fā)射系統(tǒng)旨在開發(fā)星際載人航天技術(shù)。2017年，馬斯克公布了該系統(tǒng)的最新配置，旨在處理星際飛行任務(wù)，并將在20世紀20年代初之后成為SpaceX主要的軌道飛行器。SpaceX已宣布，即使是地球軌道衛(wèi)星計劃交付市場，“星艦”也將最終取代現(xiàn)有的獵鷹9號發(fā)射器和龍飛船太空艦隊。"星艦"預(yù)計將于20世紀20年代初首次亮相，屆時它將是SpaceX最大的運載火箭。

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2001年，埃隆.馬斯克提出"火星綠洲"的概念，該項目計劃將一個小型實驗溫室降落在火星上，在火星上種植農(nóng)作物。他宣稱：“這將是有史以來生命最遠的旅行”，其目的是讓公眾對太空探索重拾興趣，并增加美國國際航空航天局(NASA)的經(jīng)費預(yù)算。?馬斯克試圖從俄羅斯購入廉價火箭，但由于出不起價格，最終空手而歸。在返航途中，馬斯克意識到自己可以創(chuàng)辦一家公司生產(chǎn)廉價火箭。根據(jù)特斯拉和SpaceX先前的投資者史蒂夫.尤爾維特森(Steve.Jurvetson)的說法，馬斯克計算出，當(dāng)時制造一艘火箭的原材料價格僅為銷售價格的3%。SpaceX?公司通過垂直集成和軟件工程的模塊化，內(nèi)部生產(chǎn)80%左右的發(fā)射硬件，可以將發(fā)射成本消減10倍，仍能享有70%的總利潤。

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作者：Tariq Malik?

FY：Astronomical volunteer team

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