對于很多駕駛員而言，“視線盲區(qū)”一直是個令人頭疼的問題。車側(cè)還有多遠(yuǎn)撞墻？路口是否有突然橫穿馬路的行人？這些情況有時候讓很多新手不知所措。縱使現(xiàn)在的汽車?yán)走_以及影像系統(tǒng)十分發(fā)達，但是這樣的解決辦法似乎還是以“汽車盲區(qū)”這樣的設(shè)定為前提的，可如果我們把這個前提解決了呢？

在剛剛過去的廣州車展上，合眾新能源的哪吒N03正式亮相，新車采用了“透明A柱”技術(shù)，力圖從根本解決視覺盲區(qū)的問題，一起來看看吧！

哪吒N03是合眾新能源在7月下旬發(fā)布的哪吒Eureka 01概念車的新版本（如下圖），整體造型變化不大，僅在車頂處的涂裝方面有稍許的改動。外觀方面，新車前臉采用了大面積的黑色面板以及橫向線條進行裝飾，與狹長的前大燈一起，拉寬了前臉的視覺效果。

哪吒Eureka 01

車側(cè)的線條復(fù)雜且極富層次感，仿佛如雕刻一般，帶來了較強的力量感；懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計也沒有缺席，車頂采用了白色的涂裝，與下方的淺藍(lán)色一起，帶來一種“小清新”的感覺。車身尺寸方面，哪吒N03的長寬高分別為4200/1800/1550mm，軸距為2700mm。關(guān)于新車A柱的科技，我們后面講到。

車尾的設(shè)計與車頭呼應(yīng)，依舊是貫穿式的車燈以及大范圍的黑色護板，豐富的輪廓線帶來了不錯的立體感，造型屬于過目難忘那種的。

新車的內(nèi)飾將“科技感”貫穿始終，放眼望去除了方向盤就剩下屏幕了。中控臺上的8英寸多功能觸摸屏用于多媒體操作和車輛信息調(diào)節(jié)，右側(cè)的25英寸貫穿式大屏則可以分屏顯示車輛信息。此外，車輛還帶有人臉識別功能，可通過面孔識別/語音識別判斷乘客心情，帶來科技感十足的交互體驗。

25英寸貫穿式大屏

新車的后排座椅很有意思，內(nèi)飾核心設(shè)計理念是“拓展與變化”，說白了就是“不走尋常路”，后排座椅就好像一個居家大沙發(fā)，取消了常見的中央扶手設(shè)計，最大程度保證了乘客的自由度，坐著躺著哪怕是抱著，怎么舒服怎么來。

動力方面，哪吒N03提供了兩驅(qū)和四驅(qū)版本，最大功率為200-250kW，最大扭矩為525-615N·m，綜合工況下續(xù)航里程為400-500km，四驅(qū)版0-100km/h的加速為4.9s。

接下來我們說說哪吒N03的獨特之處——“透明A柱”。通過技術(shù)手段，讓A柱不再成為遮擋視線的物體，行車視野更加寬廣。原理也很簡單，即通過車身兩側(cè)的攝像頭拍攝到的實時鏡像扭曲切割成合適的畫面顯示在A柱上，達到“透明”的效果。

有些人會擔(dān)心，曲面的屏幕是否能夠真實清晰地顯示實時影像呢？要知道，隨著柔性屏技術(shù)的量產(chǎn)，硬件條件已經(jīng)可以勝任類似的需求，因此對于顯示效果來說大可不必?fù)?dān)心。在新車兩側(cè)的A柱上，各有一塊12英寸的柔性AMOLED屏幕（如下圖所示），該屏幕的分辨率為1080×4320，并且擁有10000:1的高對比度。

后視鏡則是圖像傳遞的中心，集成了向前、向后以及向下三個方向的實時圖像；除此之外，車身還擁有著18個傳感雷達，能夠?qū)崿F(xiàn)多項駕駛輔助功能。

根據(jù)消息，新車預(yù)計在2019年第四季度上市，還有整一年的時間。新車上市之前，相信消費者仍會抱有如下幾個問題：新車造型過于科幻，量產(chǎn)之后外形是否會有變化？“透明”A柱的設(shè)計非常玄幻，是否可以應(yīng)用到量產(chǎn)車中？如果量產(chǎn)的話，對于價格是否會有一定的影響？要想知道答案，一起靜候新車的到來吧。