上個(gè)月轎車市場(chǎng)版塊的銷量整體還是值得嘉許的，像比亞迪幾款車、雅閣、速騰、逸動(dòng)等暢銷車，也得到可喜的同比大增。不過(guò)呢，有表現(xiàn)突出的，就一定有相對(duì)拖后腿的。下面幾款銷量凄慘車型，凄慘到不提一下的話可能大家都會(huì)將它們遺忘了。

寶駿310、寶駿RC-6

首先看寶駿家的，寶駿KiWi EV銷量是最好的，7月份銷量為2307輛，但也跟隔壁家的MINIEV相差甚遠(yuǎn)。近來(lái)大肆宣傳說(shuō)要聯(lián)手大疆一起搞車，不知能不能有所提振。而寶駿310、寶駿RC-6款車銷量就撲慘了，寶駿310上個(gè)月只錄得1臺(tái)銷量，不過(guò)這車已經(jīng)停產(chǎn)狀態(tài)，賣的都是庫(kù)存；RC-6銷量更是常年在所有轎車中墊底，今年月銷就沒(méi)超過(guò)兩位數(shù)，7月銷量數(shù)字為3。

傳祺GA4、傳祺GA8

雖然傳祺曾經(jīng)和現(xiàn)在都不是以轎車為銷量主力，但曾幾何時(shí)旗下的緊湊轎車GA4表現(xiàn)還是可以的，18年那會(huì)兒高光月銷5000輛。不過(guò)后面就一直一直一直在走下坡路了，四位數(shù)跌到三位，三位跌到兩位，今年4月竟錄得2臺(tái)的銷量，差點(diǎn)擊穿地板了。7月份數(shù)據(jù)顯示GA4銷量為11臺(tái)，這悲催銷量不得不讓人聯(lián)系起它的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。另外GA8也好不了哪去，7月銷量為55輛。現(xiàn)在傳祺在轎車領(lǐng)域這塊只能依靠影豹了。

東南A5翼舞

不說(shuō)車型，東南這個(gè)品牌這些年都幾乎沒(méi)人提起了。想當(dāng)年，也就是十年前，東南V3菱悅也是轎車市場(chǎng)的一位弄潮好手，銷量大幾千甚至上萬(wàn)的。但核心研發(fā)能力還是跟不上，銷量自然也帶不動(dòng)了。東南A5翼舞是其比較重視的一款車型，本想靠它走量，重返榮光?？上тN量給了它一記重錘，基本徘徊在幾十一百，7月則賣出142臺(tái)。

東風(fēng)日產(chǎn) 藍(lán)鳥

日產(chǎn)最暢銷的轎車軒逸大家都知道，說(shuō)到最滯銷的車型，是不是忘了藍(lán)鳥？日產(chǎn)藍(lán)鳥跟很多經(jīng)典車一樣，有過(guò)輝煌一段的日子，何況藍(lán)鳥當(dāng)年還是日產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)的“開山鼻祖”，給后來(lái)的陽(yáng)光、天籟、騏達(dá)等弟弟們打下了基礎(chǔ)。奈何軒逸從藍(lán)鳥身上脫胎之后，銷量之魂都給軒逸吸了，以致藍(lán)鳥越來(lái)越難賣。如今月銷個(gè)位數(shù)已經(jīng)習(xí)慣，7月賣出191臺(tái)。盡管如此，東風(fēng)日產(chǎn)還是不愿意停產(chǎn)這款車型。

現(xiàn)代名圖、菲斯塔、索納塔

北京現(xiàn)代一年不如一年了，因此銷量撲該的車型也一輛接一輛。首先是現(xiàn)代名圖，開啟銷量跌跌不休模式。從2018年下半年往前看，月銷全都過(guò)萬(wàn)；而從2018年下半年開始，逐月下滑，一直到今年的月銷幾十臺(tái)。7月錄得銷量為56輛，十分頹敗。不過(guò)名圖不是最慘的，菲斯塔才是天選衰子，曾也是月銷過(guò)萬(wàn)的料，7月銷量為2。另外嗩吶……索納塔銷量為272臺(tái)。

DS 9

DS也是受人淡忘的品牌，并且是歐洲豪華品牌。不過(guò)盡管銷量慘到不行，但DS還不想放棄中國(guó)市場(chǎng)。目前旗下在售轎車車型就只有序列中最高級(jí)別的DS 9，全系只有1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，車內(nèi)皮質(zhì)用料比奧迪A6L厚道，底盤也很用功?？上У降资芷放扑郏龅兰吹凸?，月銷不過(guò)一二三百臺(tái)。7月竟顯示只賣了29輛，慘過(guò)小強(qiáng)。

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