焊接金屬軟管的裂紋有兩個方向，一是順著折彎處軸向裂痕，從表層發(fā)源，為線源，順著軟管的截面薄厚方向拓展;另一個是呈豎向(或軸向)的裂痕，也是從表層發(fā)源，為線源，順著截面薄厚方向拓展;當兩個方向的裂痕交匯后，終造成了焊接金屬軟管的斷裂。

根據對軸向折彎處斷口以及豎向斷口做微觀分析發(fā)覺，斷裂源均是線源，源區(qū)無明顯材料，斷口拓展區(qū)的特點均是疲憊特點。

此外，其斷口截面均存在不同程度的減薄，觀察到的斷裂截面薄處僅僅為0.02mm，斷口截面雖變薄，但斷口周邊并無形變痕跡，說明其截面的變薄并非因塑性拉伸引起。斷口附近的鋼帶表層存在明顯的損壞痕跡，其損壞特點為粘著磨損+磨粒磨損。據文獻報道，304不銹鋼如與摩擦副發(fā)生磨擦，也主要以粘著磨損機制為主，且隨著表層磨擦的進行，表層組織會出現馬氏體轉變。在載荷和磨擦剪應力的作用下，因為表層晶粒細化、以及高密度位錯的綜合作用促使304不銹鋼的顯微硬度。
焊接金屬軟管斷口附近的顯微硬度比基材稍高，但其顯微硬度的提升并不能提高其疲勞性能，是軟管截面自身較薄，而且隨著磨損的消耗，截面變得更薄，其疲勞性能隨著降低。雖然在磨擦的過程中，304不銹鋼表面出現了，顯微硬度也上升，但這不能阻止不銹鋼薄板表層的材料損耗以及疲勞限的降低。