今天的《聽車場》，一口氣聊完最近的幾款新車。

首先是漢DM-i和DM-p，公布了預售價，全系刀片電池，但真的不便宜。尤其是主打性能的DM-p，比老的DM四驅(qū)性能版貴很多，一下把這車帶進了30萬。真的是物有所值？還是像很多人說的，比亞迪飄了，屠龍者終成惡龍？

接著說全新蒙迪歐，這車之前聊過，但現(xiàn)在預售價出來，比預想的低了太多。那么這車真的可以沖嗎？沖哪個配置？

然后是榮威鯨，榮威這次打破了以前的命名，不再是RX什么了。但名字鯨，價格也很驚，頂配快沖到20萬了。而且，這還是一臺緊湊型SUV，價格直逼原先的中大型SUV RX5，這車是怎么回事？

最后還是比亞迪，比亞迪搞了個軍艦系列，驅(qū)逐艦05是自家秦PLUS DM-i換殼，護衛(wèi)艦07和唐一個級別，巡洋艦05疑似和宋PRO或PLUS一個級別，此外還有登陸艦MPV。那么軍艦系列是做什么的，和現(xiàn)在的王朝系列誰更好？

漢DM-i和DM-p真的貴了？

先說漢DM-i，預售價21.68-29.28萬。

這車一共出了四款配置，分別是三款121公里純電續(xù)航的，以及242公里純電續(xù)航的頂配。

價格讓很多人大跌眼鏡，不少人都是抱著18萬起步的想法去觀望，結(jié)果價格比唐DM-i還高，原因我覺得主要有幾個：

第一個是配置給得不低，當然這不是關(guān)鍵點。

第二個是電池成本上漲，做電池的重要原料碳酸鋰，價格從過去的5萬一噸，漲到了現(xiàn)在50萬一噸，價格還在繼續(xù)往上飆。

第三個是新能源車的補貼減少，今年的補貼比去年還少了30%，所以羊毛出在羊身上，退掉的補貼肯定要在大家身上找回來。

再來聊聊漢DM-p，預售價32.28萬。

漢一直都有DM-p的版本，目前在售的DM四驅(qū)性能版就是，定價22.28和24.28萬，配的是2.0T發(fā)動機的DM-p系統(tǒng)，而現(xiàn)在新的DM-p系統(tǒng)搭載的是1.5T發(fā)動機，變速箱也從原來的6速濕式雙離合，變成了現(xiàn)在的E-CVT。更重要的是現(xiàn)在前后雙電機，從三元鋰換成了刀片電池。

相比于之前的DM四驅(qū)性能版，現(xiàn)在的DM-p雖然弱化了發(fā)動機，但電機和電池大幅強化。老款純電81公里續(xù)航、零百加速4.7秒，新款純電202公里續(xù)航、零百加速3.7秒。

新款還多了Brembo剎車、電控主動懸架、12個超聲波雷達、4個毫米波雷達、駕駛員疲勞監(jiān)測、HUD抬頭顯示、熱泵空調(diào)、DiLink 4.0+5G網(wǎng)絡(luò)、80kW快充、車內(nèi)220V插座等。但回頭想想，這些都是你多花了8萬、10萬換來的。

這一次不管是DM-i還是DM-p，都是在產(chǎn)品上滿足了大家的期待，但是價格上不盡如人意。當然現(xiàn)在的價格，除了產(chǎn)品本身增配以外，更多是電池成本導致，在純電續(xù)航越高的配置上體現(xiàn)得越明顯。

全新蒙迪歐真的不便宜嗎？

全新蒙迪歐我們猜過一次價格，是根據(jù)EVOS猜的，會更便宜一點。但沒想到便宜這么多，預售價15.98-21.98萬。

再給個老款2.0T蒙迪歐的價格參考，2018款是20.58-27.98萬，現(xiàn)在2.0T的價格完全就是以前1.5T的價格，甚至還更便宜。全新蒙迪歐的價格有多低，林肯Z的價格就有多離譜，本質(zhì)都差不多，價格差了10萬。

很多人認為趕緊沖，指導價比邁銳寶XL還便宜。但是，我覺得要先觀望一下福特對這車優(yōu)惠的態(tài)度。之前我們猜測，福特從EVOS、全新蒙迪歐這些新一輪車型開始，已經(jīng)不想再像以前一樣以價換量了，之前價格讓了，量依然上不來，是條死路。

而現(xiàn)在全新蒙迪歐的價格把這個猜測坐實了，直接從定價上，把后期的優(yōu)惠幅度給限制死了，所以對后期優(yōu)惠我持悲觀態(tài)度。如果成真，這車最后也便宜不到哪去，定價低優(yōu)惠低，而君威是定價高優(yōu)惠高，大家都差不多，還有個攪屎棍邁銳寶XL是定價低優(yōu)惠高。

至于配置，首先15.98萬的最低配時尚型，套路預警！我猜這配置4S根本就沒的賣，廠家拿來做做樣子的，下意識讓你覺得真便宜，然后誘導你去看更高配置，價格悄悄就上去了。

即使能買到，時尚型也是要啥啥沒有，延伸到副駕的中控屏幕直接被砍了一半，相當于三聯(lián)屏變成兩聯(lián)屏，最左邊的液晶儀表也從12.3英寸變成8英寸。此外主動安全一個沒有，甚至倒車雷達也沒有，17英寸輪圈、織物座椅、手動調(diào)節(jié)……

再往上豪華型一下貴了2萬，這里面就是滿滿的套路，如果你要買這車，也只能從這個配置開始。屏幕滿血了，主被動安全，除了ACC也齊了，外加一些舒適性配置和18英寸輪圈。

至尊型就又貴了2萬，裸車19.98萬，快20萬了。最主要的提升是19英寸輪圈、ACC、更大的天窗、更好的座椅、10喇叭BO音響、7色氛圍燈……如果要買這車，也就只能在豪華型和尊貴型二選一了，這時候猛然一看，裸車基本也到18-20萬了，如果優(yōu)惠也沒多少，還覺得這車便宜嗎？

最后是又貴了2萬的ST-LINE，賣套件的，360、前排加熱通風、AR實景導航……但是裸車22萬，真犯不著買這車。

所以，全新蒙迪歐不貴，也真沒你想的便宜，尤其是在后期優(yōu)惠不明朗的前提下，當然萬一它能回歸當年的優(yōu)惠，那是……挺便宜的。

高價的榮威鯨是什么樣一臺車？

榮威鯨開始預售了，預售價16.68-19.28萬，這個價格著實讓人摸不著頭腦，畢竟只是一臺緊湊型SUV，大多數(shù)人對于國產(chǎn)緊湊型SUV的價格預期，基本上就在15萬左右，星越L定價很多人接受不了，這下又來了個更貴的。

鯨的尺寸4702*1903*1691mm，軸距2765mm，和星越L相比，整體會小一點，軸距也比短了80mm，和CS75 PLUS相比，基本差不多大，但是軸距長了55mm。

換句話說，這車體型剛好卡在這兩臺車的中間，但是價格……并沒有卡在這兩臺車中間。三款配置，最低配已經(jīng)比星越L的兩驅(qū)頂配價格還要貴了，最高配直接比星越L的四驅(qū)頂配價格更高，而且全系可都是前驅(qū)。CS75 PLUS？最高配沒這車最低配貴。

但是，榮威自己不這么想，甚至我感覺他們都沒有拿星越L當對手，因為這車是轎跑SUV的設(shè)計，轎跑SUV一般都比普通SUV定價要高，所以有可能榮威覺得，這個定價還挺合理的。

只不過，這車的外觀，有點用力過猛的感覺，內(nèi)飾也是平平無奇。

根據(jù)官方的說法，鯨的主要亮點有231馬力/370牛米的2.0T發(fā)動機，還有愛信8AT變速箱，以及全系標配的自動駕駛系統(tǒng)和斑馬智行天瀑AI系統(tǒng)……然后就沒了。

所以，這車可以看成RX5 MAX的優(yōu)化升級版，甚至發(fā)動機、變速箱這些核心部件，都和RX5 MAX的2.0T版本一樣，但是價格區(qū)間也漲了很多。

當然，只有賣不出去的價格，沒有賣不出去的車，榮威只要放開膽子去降價，優(yōu)惠個好幾萬估計還是會有人買的。

記不記得榮威前幾年出過一款高端電動車，MARVEL X？這車是榮威沖擊天花板的一次嘗試，可惜當年電池技術(shù)不行，續(xù)航太少，價格又定了個天價，頂配46萬。最后榮威發(fā)現(xiàn)還是太高估自己了，還是回到燃油車吧。

這次的鯨魚，榮威是想把這車作為品牌旗艦拔高調(diào)性，做成星越L那種精品化、有噱頭的產(chǎn)品，主打的不是碗大料足和性價比，但榮威的品牌難以支撐?？茨阍覆辉敢鉃闃s威的向上突破買單，我覺得還是等它突破完了再說吧。

比亞迪軍艦系列是干什么的？

很多人對現(xiàn)在的軍艦系列摸不著頭腦，這么說吧，比亞迪分為E網(wǎng)和王朝網(wǎng)，兩邊的經(jīng)銷商是分開的，e網(wǎng)一直沒什么存在感，旗下的e12369……真沒怎么見過，甚至最近幾年e網(wǎng)已經(jīng)變成了網(wǎng)約車專享。家用車領(lǐng)域，還是王朝網(wǎng)，我們所知的那些車都屬于王朝系列。

現(xiàn)在比亞迪把e網(wǎng)重新定位了，回歸家用車，改叫海洋網(wǎng)。在原有e系列車型基礎(chǔ)上，加入了海洋系列，比如之前的小車海豚，還有要對標Model 3的海豹，以及小型轎車海歐和中型SUV海獅，海洋系列基本都是電動車。

現(xiàn)在又加入了軍艦系列，驅(qū)逐艦05已經(jīng)上市，11.98-15.58萬，此外已經(jīng)曝光的還有護衛(wèi)艦07和巡洋艦05（巡洋艦05估計會改叫護衛(wèi)艦05，因為之前官方規(guī)劃中的巡洋艦07改叫護衛(wèi)艦07了，“巡洋艦”可能是想留給以后更大的車），外加規(guī)劃中還沒露面的驅(qū)逐艦07和登陸艦?？傊?strong>驅(qū)逐艦是轎車，護衛(wèi)艦是SUV，巡洋艦待定，登陸艦是MPV。軍艦系列不玩電動，主打DM插混，這里面的車在王朝系列中都能找到原型。

所以現(xiàn)在的海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)，更像是南北大眾，內(nèi)部互相競爭，最后都是比亞迪掙錢。

驅(qū)逐艦05是秦PLUS DM-i的翻版，尺寸貼近、軸距一樣，動力總成也是一樣，定價驅(qū)逐艦05略貴幾千。設(shè)計語言不一樣，配置也有些差別，驅(qū)逐艦05配置更高、屏幕更大。之前秦PLUS的兩種儀表，無論是內(nèi)嵌式的還是懸浮式的，很多人吐槽尺寸太小，現(xiàn)在驅(qū)逐艦05尺寸大了一圈，還加入了旋鈕換擋，是近視友好版秦PLUS DM-i。現(xiàn)在電池成本飛起，哪邊等車短買哪邊，但考慮認可度和保值率，以及經(jīng)銷商的數(shù)量，軍艦不如王朝系列。

護衛(wèi)艦07和唐一個級別，屬于中型SUV，也是目前海洋網(wǎng)里最高級的SUV。已知這車軸距和唐一樣，長寬略小，屬于瘦身版的唐。估計也是唐DM-i的換殼，但也不能這么說。

因為這車根據(jù)現(xiàn)有信息，會分為DM-i和DM-p版，DM-i版參考唐DM-i就行，甚至價格也能參考一下。DM-p版參考新出的漢DM-p，現(xiàn)在的唐是沒有這個版本的，只有2.0T的DM四驅(qū)（高）性能版，屬于上一代的DM-p插混系統(tǒng)，用三元鋰電池而不是刀片電池，但是漢已經(jīng)換新了，唐估計也會換。搭載新的DM-p插混系統(tǒng)后，據(jù)說護衛(wèi)艦07 DM-p 純電里程200公里，4.7秒破百，與現(xiàn)在的唐DM四驅(qū)（高）性能版有很大區(qū)別，純電里程直接翻倍，但看了漢DM-p的價格，估計也是30萬往上。

剩下的就是巡洋艦05了，這車肯定會改名護衛(wèi)艦05，不然亂套了……這車應(yīng)該是個緊湊型SUV，目前信息實在太少。有幾種說法，宋PRO DM-i換殼、宋PLUS DM-i換殼，或者是介于宋PLUS和唐之間的新車。我覺得多半是基于現(xiàn)有車型換殼，銷量最高的宋PLUS DM-i換殼概率最大，動力系統(tǒng)估計也是一樣的。

至于一點消息沒有的驅(qū)逐艦07，估計就是漢換殼了，登陸艦，比亞迪就宋MAX一款MPV，基本就是它了。