眾所周知，中國作為全球車市的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，是很多汽車品牌賴以生存的風(fēng)水寶地，即使是豪華品牌陣營中的寶馬、奔馳和林肯等也不例外，當(dāng)然了，中國市場對(duì)于特斯拉的重要性，諸多的車友和網(wǎng)友也是有目共睹。

相比雷諾、鈴木和JEEP等品牌的黯然離場，雪鐵龍想要改變其在中國市場命運(yùn)的信念還是比較堅(jiān)強(qiáng)和執(zhí)著的，與輝煌時(shí)期相比較，盡管其在中國市場中的聲量明顯不如以往，但其想重回賽場的想法一種都存在，而且，也一直很努力。

前幾天，剛剛上市的緊湊型SUV天逸BEYOND，售價(jià)15.27-23.17萬元，外觀、內(nèi)飾和配置都進(jìn)行了升級(jí)，價(jià)格方面也有誠意，被不少網(wǎng)友認(rèn)為該車是改變雪鐵龍?jiān)谥袊袌雒\(yùn)的SUV，為何會(huì)有這樣的想法？

作為天逸C5 AIRCROSS的改款車型，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND采用了新的設(shè)計(jì)語言，前臉的層次感比較清晰，車身線條也比較流暢，雙邊共兩出的鍍鉻裝飾排氣布局、高位剎車燈與前臉的燈組遙相呼應(yīng)，總的來說整個(gè)車身給人一種很飽滿的印象。

全系標(biāo)配10英寸懸浮式高清觸控屏和12.3英寸全液晶儀表盤的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND，內(nèi)飾方面也比較有審美感和科技感。配置方面也是根據(jù)價(jià)格不同有所區(qū)分，標(biāo)配疲勞駕駛、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航和可變懸架等。搭載的車聯(lián)網(wǎng)支持OTA升級(jí)。

擁有4510mm車長，以及2730mm軸距的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND，提供1.6T、1.8T以及PHEV三種動(dòng)力組合可供選擇，匹配的是8AT變速箱。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)175馬力和250Nm扭矩；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)211馬力和300Nm扭矩；PHEV車型最大功率可達(dá)221kW，最大扭矩為520N·m。

以上就是東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND簡單的介紹，當(dāng)然了還會(huì)有一些變化沒有提到，不過，結(jié)合著售價(jià)來說，該車已經(jīng)顯示出了很大的誠意。作為一款緊湊型SUV，在所屬的細(xì)分市場中，雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND面對(duì)的競品，很多都是熱銷車型，既有合資陣營中的CR-V、RAV4和逍客等，也有國產(chǎn)品牌里面的哈弗H6、長安CS75 PLUS、比亞迪宋家族和星越L等。

盡管雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND所擁有的產(chǎn)品力不俗，但在競爭激烈的緊湊型SUV細(xì)分市場里面，該車所遇到的阻力也很大，要想實(shí)現(xiàn)快速的崛起并非易事，但也不是沒有機(jī)會(huì)，這還要看雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND能不能拿出更多的誠意了。

亮點(diǎn)不少且不缺誠意，天逸BEYOND，真的能成為一款改變雪鐵龍?jiān)谥袊袌雒\(yùn)的SUV嗎？

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