原創(chuàng)?林燕?

眼下，混動(dòng)技術(shù)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)紅得發(fā)紫，因此，8月18日，當(dāng)“未來(lái)科技先鋒SUV”傳祺影酷，正式以13.2萬(wàn)元-17.2萬(wàn)元的驚喜價(jià)格開(kāi)啟預(yù)售，一時(shí)間，反響強(qiáng)烈。

當(dāng)天，廣汽傳祺還迎來(lái)了300萬(wàn)輛整車(chē)下線。雙喜臨門(mén)的廣汽傳祺，由此吹響了二次創(chuàng)業(yè)，積極向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的沖鋒號(hào)。

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?打造最強(qiáng)混動(dòng)科技，

?加速向新能源汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型

混動(dòng)車(chē)型受追捧，說(shuō)到底還是因?yàn)樗鼪](méi)有續(xù)航焦慮，沒(méi)有充電限制，可以讓用戶(hù)最大化實(shí)現(xiàn)出行自由。

今年以來(lái)，混動(dòng)新車(chē)如雨后春筍般加速萌生，廣汽傳祺把準(zhǔn)時(shí)代脈搏，更是全力推進(jìn)“混動(dòng)化+智能化”雙核戰(zhàn)略落地。早在4月，傳祺就發(fā)布了鉅浪混動(dòng)品牌，致力于打造“中國(guó)最強(qiáng)混動(dòng)”。最近，廣汽還成立了電驅(qū)科技公司，實(shí)現(xiàn)了自主IDU電驅(qū)系統(tǒng)及GMC混動(dòng)機(jī)電耦合系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化。

正如廣汽乘用車(chē)副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李勇所說(shuō)，作為搭載鉅浪混動(dòng)GMC2.0的首款SUV車(chē)型，影酷也是廣汽傳祺300萬(wàn)臺(tái)下線“里程碑”產(chǎn)品，將成為廣汽傳祺加速向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的新起點(diǎn)。

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?五大科技進(jìn)化，

?智能化時(shí)代的好選擇

作為未來(lái)科技先鋒SUV，影酷著重通過(guò)“五大科技進(jìn)化”，對(duì)智能化時(shí)代未來(lái)汽車(chē)進(jìn)行了重構(gòu)與創(chuàng)新，被譽(yù)為送給年輕用戶(hù)的一份好禮。

首先是設(shè)計(jì)科技進(jìn)化。

影酷以先鋒、前衛(wèi)的科技工業(yè)美學(xué)為設(shè)計(jì)理念，其前臉無(wú)論是躍遷光柵、啟示之眼大燈，都有著濃濃的科技感。內(nèi)飾則采用大面積磨砂皮革，以及專(zhuān)屬香氛系統(tǒng)，營(yíng)造出了很好的高級(jí)感與品質(zhì)感。使影酷由內(nèi)而外都別具一格，成為年輕人表達(dá)個(gè)性態(tài)度的專(zhuān)屬座駕。

其次是智能科技進(jìn)化：

全新升級(jí)/持續(xù)迭代的ADiGO，讓影酷有著媲美高端電車(chē)的智能化體驗(yàn)。

影酷搭載的全新ADiGO，包含了ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統(tǒng)，聚焦智能座艙和智能駕駛兩大核心場(chǎng)景。搭載了包括超聲波雷達(dá)、環(huán)視攝像、前向攝像、前向毫米波雷達(dá)、側(cè)后方雷達(dá)等在內(nèi)的27個(gè)智駕傳感器。

其領(lǐng)先軟件配置包含超級(jí)泊車(chē)、L2級(jí)智能駕駛輔助、540°透明底盤(pán)等功能。其中超級(jí)泊車(chē)和1000m記憶泊車(chē)，聚焦最后一公里極致泊車(chē)體驗(yàn)。還有L2級(jí)智能駕駛輔助，包括8項(xiàng)安全駕駛輔助和6項(xiàng)智能駕駛輔助功能。540全景影像（含透明底盤(pán)）即可540°看清車(chē)外各角落，輕松消除車(chē)外視覺(jué)盲區(qū)。

還有動(dòng)力科技進(jìn)化：

影酷共有3種動(dòng)力組合，即2.0ATK高效阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC 2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)、鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7WDCT、鉅浪動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT。在節(jié)能、動(dòng)力和舒適方面均有突出表現(xiàn)。

影酷混動(dòng)搭載的2.0ATK+GMC2.0，為鉅浪混動(dòng)模塊化架構(gòu)下的動(dòng)力節(jié)能型代表，具有極致省油、動(dòng)力澎湃、平順靜謐等特點(diǎn)。3.9s加速度（0-60km/h），成為續(xù)航無(wú)焦慮·綠燈起步王；安全性高，麋鹿測(cè)試78km/h；原地起步響應(yīng)≤0.23s，起步快人一步。

還帶來(lái)了一箱油極限續(xù)航1711km、百公里油耗3.2L的亮眼成績(jī)，8月2日，混動(dòng)鉅能省全路況大挑戰(zhàn)之城市全路況實(shí)測(cè)中，影酷解鎖城市全路況，油耗表現(xiàn)測(cè)得4.4L/100km。動(dòng)力科技進(jìn)化遙遙領(lǐng)先。

駕控科技進(jìn)化：

作為一款SUV車(chē)型，駕控是最受年輕人關(guān)注的賣(mài)點(diǎn)。廣汽“鉅星底盤(pán)”給予了影酷“韌、順、穩(wěn)”的駕控特性，“韌、順、穩(wěn)”的鉅星底盤(pán)，同級(jí)獨(dú)有AVDC影子車(chē)手，刷新了人們對(duì)SUV的駕控體驗(yàn)。?

在相關(guān)測(cè)試中，鉅星底盤(pán)以舒適減振，如履平地給人留下深刻印象。麋鹿測(cè)試也創(chuàng)下了78km/h的好成績(jī)，影酷混動(dòng)版更可實(shí)現(xiàn)0-60km/h加速3.9秒，城市起步即可超越一眾對(duì)手。同時(shí)，燃油版影酷搭載同級(jí)獨(dú)有的AVDC影子車(chē)手，刷新SUV的駕控體驗(yàn)。還有輕盈、舒適、運(yùn)動(dòng)三種助力轉(zhuǎn)向模式，混動(dòng)車(chē)型采用博世集成式制動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)靈敏高效的制動(dòng)踏板感，百公里制動(dòng)距離達(dá)到36.34m。

安全科技進(jìn)化：

作為基于廣汽全新GPMA 平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，影酷依據(jù) C-NCAP五星與C-IASI全優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)而來(lái)。通過(guò)使用GAC碰撞吸能控制技術(shù)，影酷可承受美標(biāo)最嚴(yán)80km/h后碰撞測(cè)試。

乘員艙核心骨架超高強(qiáng)鋼比例100%；潛艇殼級(jí)熱成型鋼，抗拉強(qiáng)度1500MPa，將有力保障車(chē)內(nèi)駕乘人員的安全。

?7大預(yù)售特權(quán)，

?超值預(yù)定爆款

價(jià)格美好，同時(shí)又在5大方面進(jìn)行了科技進(jìn)化，使得影酷的預(yù)售，受到一大批年輕科技迷的關(guān)注。據(jù)了解，影酷上市將擁有三種動(dòng)力配置6款車(chē)型，預(yù)售版本還具備12項(xiàng)硬核配置，入門(mén)即高配。同時(shí)，為滿(mǎn)足用戶(hù)更多個(gè)性需求，影酷還推出了7個(gè)選裝包，與基礎(chǔ)車(chē)型組合，一共可提供多達(dá)2040種購(gòu)車(chē)選擇。

預(yù)售期，影酷為首批預(yù)定影酷的用戶(hù)，準(zhǔn)備了酷“享”無(wú)憂(yōu)禮、酷“跑”流量禮、酷“潮”購(gòu)車(chē)禮、酷“燃”置換禮、酷“玩”科技禮、酷“炫”星光禮、酷“贏”補(bǔ)貼禮等7大特權(quán)，涵蓋了購(gòu)車(chē)、質(zhì)保、流量、金融、選配等方面，是不是十分“超值”？

今年，由于芯片短缺，提車(chē)排隊(duì)時(shí)間正在不斷延長(zhǎng)，特別是混動(dòng)車(chē)型，市場(chǎng)上更是一車(chē)難求。但新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼幾乎每年都在退坡，為了讓下訂用戶(hù)不至于為這一補(bǔ)貼擔(dān)憂(yōu)，影酷特別推出了預(yù)售酷“贏”補(bǔ)貼：即因傳祺原因未能在2022年內(nèi)交付，同時(shí)國(guó)家購(gòu)置稅減征政策發(fā)生變化，廣汽傳祺將承擔(dān)購(gòu)置稅差額，特別暖心！

?寫(xiě)在最后

由此可見(jiàn)，影酷在五大科技進(jìn)化帶來(lái)的超值體驗(yàn)基礎(chǔ)上，還讓用戶(hù)享受到更為“超值”的用心服務(wù)，7大預(yù)售特權(quán)驚喜不斷。最強(qiáng)混動(dòng)科技加持，讓影酷成為A+級(jí)SUV領(lǐng)域的上佳選擇，它不僅詮釋了“中國(guó)式好開(kāi)”，還致力于讓年輕用戶(hù)共享科技進(jìn)步的超級(jí)紅利。

無(wú)疑，影酷已具備成為爆款的潛質(zhì)，將在未來(lái)書(shū)寫(xiě)SUV序列的新傳奇。

（圖片來(lái)自官方）