氣液增壓缸的故障問題有很多，只有找到其原因所在，對癥下藥，才能解決好問題。之前，我們已經(jīng)跟大家聊過很多的常見故障問題了，今天森拓來跟大家來聊一聊氣液增壓缸懸停和什么因素有關(guān)的問題。

　　氣液增壓缸懸停和什么因素有關(guān)?

　　1、氣管路連接錯誤。氣液增壓缸主要是靠氣體驅(qū)動工作的，用氣管將電磁閥和氣液增壓缸連接起來形成完整的氣路回路，如果氣路連接錯了，便會出現(xiàn)氣液增壓缸懸停的情況。

　　2、提升力(即回程拉力)太小，模具太重。在選型的時候提升力(回程拉力)選小了氣液增壓缸的提升力(回程拉力)，小于模具重量，就會引起氣液增壓缸出現(xiàn)懸停的情況，所以在選型之前一定要提前說好所需提升力(即回程拉力)。

　　3、調(diào)速閥關(guān)閉了，氣路不通。氣液增壓缸的調(diào)速閥處于關(guān)閉狀態(tài)下會使氣路不通，可能會引起氣液增壓缸懸停的情況。

　　4、未完全復(fù)位。氣液增壓缸在工作前需要處于復(fù)位姿態(tài)，如氣液增壓缸沒完全復(fù)位時，增壓桿會堵住過油孔，引起氣液增壓缸懸停的情況。

　　5、模具卡死。模具卡死受側(cè)向力影響會使氣液增壓缸懸停。

　　6、氣體壓力太小。氣體壓力太小也可能會使氣液增壓缸懸停，氣液增壓缸使用氣壓要在4~7kg/cm2范圍內(nèi)，氣液增壓缸產(chǎn)品使用的一般在6kg/cm2。

　　7、密封圈損壞。氣液增壓缸的密封圈損壞也可能出現(xiàn)氣液增壓缸懸停。