它來(lái)了 它來(lái)了

魯南高鐵真的來(lái)了

11月26日

中建八局參建的魯南高鐵提前一年

通車(chē)運(yùn)營(yíng)

首發(fā)儀式在臨沂北站隆重舉行

臨沂人民可謂“喜大普奔”

魯南高鐵全線共設(shè)有七座高鐵站

其中五座位于臨沂市

均由中建八局負(fù)責(zé)施工

它們仿佛五顆美麗的“珍珠”

從東至串聯(lián)起臨沂全境

助力1100萬(wàn)沂蒙革命老區(qū)

全面進(jìn)入高鐵時(shí)代

為脫貧攻堅(jiān)奔小康裝上了“加速器”

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魯南高鐵

不僅是山東省內(nèi)建設(shè)里程最長(zhǎng)

投資規(guī)模最大

沿線人口最多的一條鐵路

也是首條開(kāi)進(jìn)沂蒙革命老區(qū)的高鐵

它結(jié)束了菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史

為3500萬(wàn)人提供出行便利

與京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路貫通

形成環(huán)山東省高鐵通道

都說(shuō)“高鐵一響，黃金萬(wàn)兩”

魯南高鐵通車(chē)

將為這座經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的經(jīng)濟(jì)大省

帶來(lái)什么改變呢？

一直以來(lái)，山東地區(qū)經(jīng)濟(jì)格局較為均衡，但差距依然存在。

大致來(lái)講，膠東地區(qū)最富，魯中地區(qū)居中，魯西魯北次之，魯南最窮。2018年，魯南五市GDP為17331.7億元、地方財(cái)政收入1224.5億元，僅占全省22.7%和18.9%。以全省三分之一的人口、面積，僅實(shí)現(xiàn)四分之一的GDP、五分之一的財(cái)政收入，實(shí)力上的弱勢(shì)，不言而喻。所以魯南高鐵開(kāi)通，被寄予改善這一局面的厚望。

在日前舉行的魯南高鐵高峰論壇上北京交通大學(xué)楊浩教授表示，魯南高鐵將助力臨沂、菏澤等地區(qū)經(jīng)濟(jì)迎頭趕上。另外，“南義烏，北臨沂”作為物流之都的臨沂已迫不及待擴(kuò)展鐵路運(yùn)輸高鐵片區(qū)的規(guī)劃中，已經(jīng)預(yù)留了3平方公里，占地4800畝的高鐵物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，為發(fā)展高鐵物流做足了土地儲(chǔ)備。

目前，濟(jì)南到臨沂最短1小時(shí)25分鐘，青島到臨沂最短1小時(shí)6分鐘，臨沂與濟(jì)南、青島等城市將形成1小時(shí)生活圈。等到12月底全國(guó)鐵路調(diào)圖后，魯南高鐵接入京滬高鐵，臨沂還將與北京形成3小時(shí)生活圈，與上海形成4小時(shí)生活圈。當(dāng)然，受益的不只臨沂，如果魯南城市群發(fā)展起來(lái)了，山東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展就有了堅(jiān)實(shí)支撐。

另一方面的改變需要從一個(gè)現(xiàn)實(shí)背景說(shuō)起，山東地區(qū)在國(guó)內(nèi)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中處于不進(jìn)則退的狀態(tài)。

攤開(kāi)中國(guó)地圖，山東正好處在“雄雞”脖頸位置，北鄰京津冀，南接長(zhǎng)三角。夾在兩大國(guó)家級(jí)城市群中間，既可以說(shuō)是“近水樓臺(tái)”的優(yōu)勢(shì)，但也難免有些略顯“透明”的尷尬。就連西邊的中原城市群，也早在2016年就獲國(guó)務(wù)院批復(fù)，然而覆蓋山東全省的“山東半島城市群”，卻始終沒(méi)啥“存在感”。而魯南鐵路的通車(chē)，在密切連接城市的同時(shí)，將提高核心城市的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。

值得一提的是

這樣的改變

另一方看

中建八局的推動(dòng)作用

必不可少

中建八局在此次項(xiàng)目中

創(chuàng)下了山東速度、魯南速度

是什么讓中建八局能夠超預(yù)期結(jié)束任務(wù)？

除了中建鐵軍團(tuán)隊(duì)夜以繼日的奮斗

更多的是

科技＋匠心

的保駕護(hù)航

特別是BIM技術(shù)

在各個(gè)站房的應(yīng)用

項(xiàng)目組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)為5座高鐵站

搭建了共計(jì)15萬(wàn)平方米的BIM模型

為高效施工提供了堅(jiān)強(qiáng)保障

臨沂北站外幕墻

大量采用異性外幕墻和雙曲面幕墻

每塊鋁板尺寸與規(guī)格皆不同

項(xiàng)目利用BIM技術(shù)對(duì)外幕墻

進(jìn)行幕墻網(wǎng)格優(yōu)化及受力分析

采用參數(shù)化出圖、數(shù)字化加工、

現(xiàn)場(chǎng)拼裝、三維定點(diǎn)安裝的一體化流程

將每塊鋁板編號(hào)標(biāo)記

大大提升了幕墻安裝效率

魯南鐵路帶給山東的不只是速度

未來(lái)

山東城市的發(fā)展

將面向更大范圍的

要素資源整合

共享發(fā)展機(jī)遇

實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展