自2020年開始，全球新能源市場出現(xiàn)爆發(fā)式增長，新能源滲透率成為一個重要話題，處于新能源領(lǐng)域的高地之上，每一個品牌、每一款車型也都被新能源浪潮影響著。在2023年上半年，國內(nèi)純電動、PHEV混動和增程電動組成的新能源市場，整體開啟“互卷模式”，卷價格、卷實力、卷服務(wù)......

在這個大變局的時代，“理工男”奇瑞也交出了一份新答卷。7月12日，中國首個鋁基輕量化平臺發(fā)布暨奇瑞eQ7首臺量產(chǎn)車正式下線。奇瑞eQ7作為鋁基輕量化平臺的首款產(chǎn)品，也是奇瑞新能源第66萬臺汽車正式下線。這標(biāo)志著奇瑞新能源的發(fā)展步入了新的臺階。

奇瑞eQ7作為奇瑞新能源鋁基輕量化平臺的首款量產(chǎn)車型，從亮相至今吸引到廣大消費者的關(guān)注。

新車下線時隔不到1月，8月奇瑞eQ7新車已全面到店，“等等黨們”也可以到店零距離感受新車駕控實力，預(yù)計8月底新車上市的同時會公布售價，針對下定用戶，奇瑞eQ7也將推出限時預(yù)定權(quán)益，可謂是誠意滿滿。

極簡新設(shè)計，視覺引關(guān)注

當(dāng)然新車到店，不只是權(quán)益好，奇瑞eQ7過硬的產(chǎn)品力，也勢必掀起一波搶購熱潮。

在用戶關(guān)注的顏值方面，奇瑞eQ7采用極簡流線型外觀設(shè)計。超體無縫前臉設(shè)計配合數(shù)字基因矩陣燈語，分體式大燈組設(shè)計，日間行車燈造型更為凌厲；車身側(cè)邊采用律動光影流線車身，線條非常干凈，是時下流行的極簡風(fēng)。黑色車頂帶來“懸浮感”，前后輪眉均采用黑色塑料包邊，尾部增加擾流板，配合光之翼貫穿式尾燈設(shè)計，增加了整體車型的運動氣息。

內(nèi)飾設(shè)計上，延續(xù)極簡風(fēng)，采用環(huán)抱式極簡內(nèi)飾，選擇24.6寸高清視網(wǎng)膜級車規(guī)屏，讓操控絲滑順暢，為用戶打造家一樣的溫馨體貼空間。64色星瀚銀河氛圍燈，帶來更有個性的駕控空間。

全能新表現(xiàn)，座艙享舒適

在整車座艙打造上，奇瑞eQ7以2830mm軸距，1910mm寬體車身，營造更低趴的姿態(tài)，在有限空間內(nèi)實現(xiàn)大乘坐空間、大承載空間，為舒適駕乘體驗提供優(yōu)越的空間基礎(chǔ)。同時，同級獨有的8點按摩+電動腿托+BOSS按鍵，打造出超越常規(guī)的女王副駕，帶來堪比保姆車“頭等艙”的舒適出行體驗。

當(dāng)然，在用戶對“出行伙伴”要求日益嚴(yán)格的需求下，奇瑞eQ7還配備CN95級空濾系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，可以有效且及時地監(jiān)測到行車中的空氣質(zhì)量并進(jìn)行過濾，與每一次出行精心呵護(hù)用戶。

全新平臺，車身超安全

基于鋁基輕量化平臺打造，奇瑞eQ7融入了獨有的全鋁車身、后置后驅(qū)動力系統(tǒng)，帶來高顏值、超舒適、優(yōu)良性能、超強(qiáng)安全等多重卓越駕乘體驗。比同級別鋼車身減重30%，比同級別鋼車身能耗降低5%、續(xù)航增加20km。且奇瑞eQ7全鋁車身采用仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計，一體壓鑄成型，扭轉(zhuǎn)剛度39800Nm/deg，比傳統(tǒng)鋼車身剛度提升20%。同級獨有的航空級鋁材車身，能為用戶提供超乎想象的駕駛安全感和更優(yōu)秀的續(xù)航。

智能化方面，奇瑞eQ7擁用L2+級智能駕駛可提供多路況全天候輔助，7大場景26種模式以及30+APP功能，滿足用戶不同需要；在車機(jī)生態(tài)方面，奇瑞eQ7提供了多個非常實用的APP，特別值得一提的是聯(lián)合騰訊正向開發(fā)、實現(xiàn)全時在線互聯(lián)。

新能源市場的劇烈變動還遠(yuǎn)沒有結(jié)束，在這場時代變革中，“技術(shù)奇瑞”秉承以用戶為中心的核心價值觀，致力于為用戶推出更具品質(zhì)、更高價值的新能源汽車。奇瑞eQ7的到來，打破了市場現(xiàn)有態(tài)勢，達(dá)到為用戶提供“更均衡”七邊形全能出行戰(zhàn)士的目的。目前，新車已陸續(xù)到店，歡迎進(jìn)店品鑒試駕，實地感受家用純電SUV首選車型！