各位車長大佬們大家早上中午晚上半夜好啊，我是世地。今天我們來說說在這個賽季“離譜大減價”的昆澤試驗車（WG您是跟二雷同志學(xué)的嗎。。。）

赫爾伯特·昆澤的設(shè)計

WG能把“昆澤試驗車”翻出來，也真是挺難為它的。目前我們所能查到的是，這個坦克的設(shè)計是一個叫赫爾伯特·昆澤的德國人，在1964年提交的專利設(shè)計，專利提交單位是亨舍爾公司。除此之外就什么都沒有了。昆澤試驗車和07RH它們一樣，就有個子系統(tǒng)的一小點設(shè)計，WG拿來自主發(fā)揮一下，就給做成了一臺車。

昆澤試驗車最早于去年的戰(zhàn)令第4賽季加入可兌換獎勵車行列，當(dāng)時需要18個幣的它是最貴的9級獎勵車，今年下調(diào)到了12個幣。在戰(zhàn)令活動中可供兌換的所有9級獎勵特種車都自帶一個免費(fèi)無限大修理箱，占1個消耗品位置。這個大修理箱可以無限用，不需要花銀幣補(bǔ)充，而且提升15%維修速度，而不是普通大修理箱的10%維修速度。

1、火力

“昆澤試驗車”的主炮又是個特供L7，甚至彈藥為了區(qū)別豹1的炮彈直接就加了Kurz這幾個字母。。。其銀幣彈APCR雖然保留了1478米/秒的飛行速度和268的穿深，但金幣彈只有300穿、1173米/秒速度的HEAT。（AMX30B的DNA動了）

50發(fā)備彈，金幣彈300穿HEAT

機(jī)動模式下，基礎(chǔ)精度0.40，三擴(kuò)系數(shù)0.15/0.15/0.08、基礎(chǔ)裝填時間8.92、縮圈時間2.59s，俯仰角+25.4/-10。攻城模式下俯仰角+30.4/-15，火控大幅強(qiáng)化，但裝填手可能因為變形被擠成了肉餅導(dǎo)致裝填驟降，竟有11.79s，而三擴(kuò)系數(shù)也降為0.25/0.25/0.10。且模式切換需要手動按下X鍵，需原地等待2秒，這2秒實際上可以作為強(qiáng)制咱們?nèi)ニ伎紤B(tài)勢去使用，畢竟中坦很注重審時度勢。

不開攻城，也能打，但要近距離，最好脆皮

實戰(zhàn)中在配件、技能等的加持下，昆澤不開攻城模式的精度也有.38左右，但是瞄準(zhǔn)時間較慢，在對付中近距離上的目標(biāo)時細(xì)瞄還可以，但更遠(yuǎn)就會亂飛。而“變形”后，精度和瞄準(zhǔn)時間都有質(zhì)的提升，不過炮彈偶爾還是會抽瘋。

攻城模式擴(kuò)圈大，但精度高

通過“切換模式”來試圖騙裝填的行為，因為裝填的數(shù)字變化太快，似乎是有用的，當(dāng)然也純粹可能是心理作用。對于我來說，騙裝填這種瘋狂按X切模式的操作，讓我覺得這可能是最有開坦克的感覺的車了。打完一炮，“手動裝填”；開到位置，“瘋狂換擋”。

2、機(jī)動

“昆澤試驗車”的液氣懸掛效果并不像STB-1那么絲滑，它的效果更類似瑞典中坦那種略有“延遲”，而且速度偏慢，并且只能前后俯仰。

總結(jié)一下“昆澤試驗車”切換攻城模式后的屬性變化：

不開攻城DPM、機(jī)動性極高，火炮精度差，遠(yuǎn)距離黑槍無法保證，這時候的它就像一個壞了炮的豹1原；開了攻城，地形適應(yīng)性、遠(yuǎn)距離黑槍精度極高，DPM糟糕，機(jī)動性差，這時候的它就像一個死了駕駛員、壞了彈藥架的大俯仰角豹1原。

“昆澤試驗車”的機(jī)動性還是令人滿意的，雖然它履帶阻力值0.96/1.05/2.11比較一般，但是它的極速、功重比可以支持它頻繁進(jìn)行長距離轉(zhuǎn)場或是游走黑槍、點亮。配合相對較小的體積（它和59差不多大）還是非常不錯的。但它仍然是個中坦，無法取代輕坦。

3、防護(hù)

“昆澤試驗車”并沒有什么防御力，它渾身上下都沒什么裝甲，所以希望開啟攻城模式后“賣頭”的老爺還是放棄這個想法吧。而且“昆澤試驗車”的血量只有1600點，這在所有9級中坦中算是“貧血”了，所謂“四號先進(jìn)車庫”都有1750血。

巷戰(zhàn)、步兵、RPG（笑）

4、感知

400m的視野中規(guī)中矩，但是作為北約脆皮黑槍MT，該車基礎(chǔ)17.1/3，39的基礎(chǔ)隱蔽就很不錯了，正常情況下基本上能疊到34以上，這作為北約MT真的是難能可貴。

總結(jié)

個人認(rèn)為，“昆澤試驗車”單從性能上來說，算是個正常的9級黑槍中坦。但是“昆澤試驗車”相比“豹1原型車”沒有那么純粹。在機(jī)動、防御等屬性相似的情況下，需要依據(jù)戰(zhàn)況來不斷切換模式的“昆澤試驗車”略顯尷尬，而“豹1原型車”的420傷的特供L7顯然更爽，玩起來也更舒服，“昆澤試驗車”玩起來就需要更多審時度勢的大局觀了。

在去年的情況下，是很不推薦換它的，但是在2022年開啟的第7賽季了，理論上AE一期、四號先進(jìn)這兩個最“穩(wěn)妥”的車應(yīng)該已經(jīng)到手了。那我覺得相比K-91 PT和777工程II型，昆澤試驗車還是值得換的，12個幣才是它的正常價格，再一個，也確實沒什么好換的了。而且要是花12個幣換了它，一定程度上也可以體驗一下D系高級黑槍中坦的味道，也不錯。

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