奔馳G63在它面前都沒面子,五個年頭的奔馳G5504×4還賣260萬?

哈嘍,大家好!檢車家老司機又和大家見面啦,我是一名修過車的二手車檢測師老高,幫大家排雷是我的本職所在。我的行文比較簡潔,雖然篇幅不多,但字字充滿著力量!

今天的主角是一輛特別的奔馳大G,特別在哪里呢?老高話不多說,直接上圖!

這才是貨真價實的“大”G,在原廠狀態(tài)下,車身高度達到了兩米二,寬度兩米一,而現款的G63也才高一米九多,寬一米八多,分別多出了20公分,在它面前,G63就是個弟弟!

照片有點兒模糊,但視覺效果大概就是這樣子的!除了尺寸上的差距,它還有獨特的外觀套件和內飾套件,以及更強悍的底盤,動力和功能配置上倒沒有太大的差別!

你可能在路上見過不少大G,但是你不一定見過這一款,美規(guī)版G5504*4,純粹的越野利器!今天正好有機會檢測這樣一臺稀有物種,漲漲見識!
車系型號:奔馳G級 2017款 G 550 4×42 美規(guī)
出廠時間:2017-12
上牌時間:2018-11
表顯里程:31634KM
廠商指導:318萬
二手報價:260萬

跟以往一樣,先觀察外觀,還是人們所熟悉的方盒子造型,但是看起來多了一分霸氣!

大燈都裝了“防護欄”,這是外版的越野車標配,還可以打開擦擦燈!

輪轂不知道是不是原裝的,因為老高也是第一次見到這款車,所以沒有參考對象!但據車主說是后改裝的!

尾燈也是這個樣子,裝飾作用更大一些!

車身沒有明顯的瑕疵,上工具!車頂漆面厚度平均100μm上下,符合原廠標準,沒有飛漆和色差等噴漆痕跡!

這個是大G標志性的鐵皮天窗,也是可以打開的!

車頂右側發(fā)現了輕度剮蹭變形的痕跡,據說是以前加裝車頂平臺留下的!

檢查前機蓋的漆面厚度偏高,這是因為貼了膜,去掉膜的厚度,數據還是沒問題的!外觀只有機蓋貼膜,不知道什么道理!

機蓋上還加裝了一塊飾板,看起來和輪罩是一樣的東西!

從前到后,再從左到右,全部漆面測下來并沒有異常狀況,整體漆面并不是那么厚,數據分布也挺均勻!

這個碳纖維的輪罩也不知道是真是假,單純看做工應該是假的!

機蓋,葉子板,車門,尾門等覆蓋件的螺絲也都沒動過,外觀可以稱得上原版原漆!

全車玻璃都沒問題,總體保護的很好,就是外觀改裝的配件質感一般,比較山寨!

接著檢查發(fā)動機艙,動力系統(tǒng)跟同期中規(guī)版G500幾乎一樣,都是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機搭配7AT變速箱,僅僅是馬力多了1匹!

前杠和中網拆下來過,這應該屬于改裝的操作!

前面水箱框架沒有拆卸痕跡!

水箱和冷凝器也沒有拆卸更換痕跡!

葉子板內骨架沒有變形修復痕跡!這么大的車,即使跟其它車發(fā)生碰撞,那車損也不大,其它車就說不準了!

發(fā)動機的狀態(tài)也不錯,氣門室蓋沒有拆卸滲漏痕跡!

渦輪也沒有滲漏痕跡!不過開了四年多3萬公里,還沒到漏油的時候!

發(fā)動機內部沒有積碳和油泥,雖然拍不出來!

接著進入車內,雖然外觀比較霸氣,但內飾還是普通的奔馳風格!上一代的中控,最顯眼的大G標志,三把鎖!

差速鎖還有提示信息,應該是哪些路況禁用的,國內版就沒有這個提示!

表底260,看起來沒什么異常,但是對于越野車來說,一般都跑不到200!

方向盤明顯改裝的痕跡,其它的地方就沒有什么亮點了!

座椅螺絲拆過,但金屬骨架沒有生銹,線束縫隙內沒有泥沙水痕!

儀表臺內骨架沒有拆卸痕跡,也沒有生銹痕跡!

轉向管柱的光澤還比較亮,拆卸和生銹也是不存在的!

主駕駛腳下地毯殘留了輕微的泥沙痕跡,不過不影響!

后門飾板的音響罩破損,應該是被誰踢壞的!

安全帶狀況正常,卡槽內部沒有泥沙和生銹痕跡!

安全氣簾沒有進水和損壞!

轉到副駕駛一側,發(fā)現地毯有積水,但是進水量不大,推測可能是穿越河流的時候涉水深度過高了,或者是車外滲漏的可能,不過還達不到泡水的標準!

最后來看底盤,這款G550與普通版本最大的區(qū)別就在于門橋,這種設計用于極少數硬派越野車,使用優(yōu)點是放大扭矩以及提升通過性,缺點就是高速行駛中噪音比較大,而且車身較高影響車身穩(wěn)定性!

底盤平衡桿有拆卸痕跡,推測是改裝造成的!

發(fā)動機底部狀態(tài)同樣不錯,沒有任何拆修!棘爪都沒動,不可能吊裝維修啊!

但是轉向機的連接桿拆過了,目前懷疑是改裝或是維修造成的!

變速箱總成沒有拆卸和滲漏痕跡!
排氣管改裝了,不過只是尾端!

分動箱是獨立的存在,與變速箱連接的是一根傳動軸!

還加裝了副油箱,長途穿越也沒有了里程焦慮!

剎車片是剛換的!底盤整體沒有受損的地方,只有拆卸和改裝的痕跡,并不影響使用!唯一影響使用的,就是有個輪邊的齒輪箱在滲油,需要維修!

車況總體良好,外觀除了改裝,其它地方都是原廠漆,局部小刮蹭;內飾也有改裝,副駕駛位置進水,不過水位不高,一個車門上的音響罩損壞;發(fā)動機和變速箱基本正常,只是改了尾端排氣;底盤加裝副油箱,一側輪邊齒輪箱滲油!

這些都不是問題,不影響買車的客戶入手,只要價格達成一致!這種兩百多萬的生意,老高明顯沒資格參與,匯報完車況就知趣的告退了,也不敢打探后續(xù)什么結果!所以,想了解后續(xù)結果就不要問老高了!