又一國(guó)之重器試驗(yàn)成功了！

北京時(shí)間10月19號(hào)，根據(jù)消息，由我國(guó)自主研制的、目前世界上推力最大、可工程化應(yīng)用的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車(chē)成功，試驗(yàn)地點(diǎn)在我國(guó)航天科技集團(tuán)四院。

可能很多人不太理解這是一個(gè)什么概念。

此次試驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，直徑為 3.5 米，裝藥量 150 噸，最為關(guān)鍵的是推力達(dá)到500 噸。采用高壓強(qiáng)總體設(shè)計(jì)、高性能纖維復(fù)合材料殼體、高裝填整體澆注成型燃燒室、超大尺寸噴管等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。是目前世界上推力最大、沖質(zhì)比最高，最易且最易試用的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)！

由于其很多方面甚至超過(guò)國(guó)家一流航天大國(guó)，所以專(zhuān)家表示，在綜合性能上，已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

網(wǎng)友們聽(tīng)到這個(gè)消息，紛紛激動(dòng)表示“怎么搞的，為什么中國(guó)航天能夠真厲害，厲害了我的國(guó)！”

有些人可能有質(zhì)疑，說(shuō)500噸級(jí)的固推，怎么就是世界第一了呢？

這里需要說(shuō)明一點(diǎn)，我們的這個(gè)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，是整體式的，而且是能用于火箭裝載的，并且我們說(shuō)的是綜合性能方面。如果僅僅按照研究和純推力來(lái)說(shuō)，美國(guó)F-1火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力能夠達(dá)到700噸；2019年俄羅斯RD-171MV新型液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)800噸。

但這都是研究階段的產(chǎn)物，看看實(shí)際的應(yīng)用情況，俄羅斯現(xiàn)役最強(qiáng)的RD-180火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力只有467噸，美國(guó)一直進(jìn)口這種火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

那么這種超大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，有什么用呢？

首先大家可以參考一下，目前我們的空間站建設(shè)，接下來(lái)要發(fā)射的“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙段，僅僅只有22噸，就算是之后的“夢(mèng)天”發(fā)射完，我們的空間站建設(shè)完成，整體重量也只有60噸左右，而國(guó)際空間站達(dá)到400噸。

我們現(xiàn)在所用的是長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭運(yùn)送的載人飛船，如果這種大推力發(fā)動(dòng)機(jī)用于實(shí)踐，那么之后，我們就能夠運(yùn)送達(dá)到100噸級(jí)別的空間站艙段上去了！

近十幾年的時(shí)間，我國(guó)的固體運(yùn)載事業(yè)，是從0開(kāi)始的，從無(wú)到有，2009年的時(shí)候，我們剛剛研發(fā)成功推力120噸的發(fā)動(dòng)機(jī)，那已經(jīng)是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)；10年之后，2019年，我國(guó)又自主研制成功了推力達(dá)到200噸的整體式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的直徑也從2米，到2.6米、3.2米，一直到今天的3.5米試驗(yàn)成功！

這種發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱(chēng)為是重型發(fā)動(dòng)機(jī)，主要應(yīng)用在于深空探測(cè)，比如今后建設(shè)更大的空間站、探月工程、探火工程等等。

中國(guó)航天從一開(kāi)始的追趕世界先進(jìn)航天大國(guó)，到現(xiàn)在我們已經(jīng)走出自己的航天發(fā)生路線。我們的目標(biāo)早就是星辰大海了，所以走出地球、走向宇宙是必然的。

有了重型發(fā)動(dòng)機(jī)，那么就有能力、有底氣去到更遠(yuǎn)的地方。

若干年后，我們也可以自豪的說(shuō)：宇宙那么大，我想去看看?？杉依镞@么好，我隨時(shí)可以回得來(lái)！