[汽車之家 資訊]??? 2022洛杉磯車展正式開幕，在本屆車展中豐田帶來了全新普銳斯和bZ系列新車，本田帶來了全新雅閣和Pilot，斯巴魯帶來了全新翼豹，保時捷帶來了911 Dakar，大眾帶來了高爾夫GTI紀(jì)念版車型。美國品牌，如福特就帶來了多款跑車，GMC和雪佛蘭帶來了旗下新款皮卡，Jeep帶來了一款全尺寸SUV。下面就讓我們一起走進(jìn)本期的洛杉磯車展新車匯總，看看這數(shù)十款新車中有什么車型能讓你眼前一亮。

● 首發(fā)：全新斯巴魯翼豹

　　2022洛杉磯車展上，全新斯巴魯翼豹正式發(fā)布。作為一款曾參加過世界拉力錦標(biāo)賽的車型，翼豹一直都是斯巴魯粉“精神圖騰”般的存在。如今雖然斯巴魯WRX與Crosstrek（斯巴魯XV的后繼車型）車系從翼豹車型當(dāng)中獨立出來，但對于很多車迷來說來說，唯有翼豹才是一切“開掛”的起點。

　　此次車展亮相的共有兩款配置車型，分別為常規(guī)高配版本與注重運(yùn)動的RS版本。外觀方面，全新翼豹前臉采用了棱角分明的設(shè)計，新車前臉保留家族式六邊形進(jìn)氣格柵，從大燈特征線條延伸出兩顆“小獠牙”，看上去帶一點點兇狠勁兒。內(nèi)部形面紋路立體感很強(qiáng)，上部配備貫穿飾條與車標(biāo)相連。新車大燈造型看上去更加銳利，尺寸看上去更小一點。

　　同時，首發(fā)的全新翼豹全部采用兩廂車型結(jié)構(gòu)，提供三種車型配置版本（基礎(chǔ)版、Sport運(yùn)動版與RS版），并全系標(biāo)配全新EyeSight輔助駕駛系統(tǒng)。與WRX不同的是，其定位核心為家用車屬性，在此基礎(chǔ)上增添斯巴魯獨特的運(yùn)動化設(shè)計風(fēng)格與配置。

　　內(nèi)飾方面，新車將會采用11.6英寸的縱向中控屏以及最新版車機(jī)系統(tǒng)，并保留物理按鍵和旋鈕設(shè)計。Sport運(yùn)動版與RS版在配色、裝飾方面更加突出運(yùn)動色彩，紅色點綴的座椅與SI Drive性能管理系統(tǒng)是這兩個版本更加運(yùn)動化的標(biāo)簽。

　　車身技術(shù)方面，較前款而言在整車獲得更加輕量化的同時，全新翼豹在扭轉(zhuǎn)剛度方面提升了10%。在動力方面，基礎(chǔ)版與Sport運(yùn)動版搭載一臺2.0L水平對置四缸直噴發(fā)動機(jī)，最大功率154Ps，RS版則搭載一臺2.5L水平對置四缸直噴發(fā)動機(jī)，最大功率185Ps。無論哪款車型，與之匹配的均是CVT無級變速箱（Sport運(yùn)動版與RS版具備模擬8速手動換擋，帶撥片換擋）。驅(qū)動方面，全新翼豹將繼續(xù)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，延續(xù)斯巴魯?shù)哪且环輬?zhí)著。

● 首發(fā)：捷尼賽思 X 敞篷概念車

　　在2022洛杉磯車展上，捷尼賽思旗下捷尼賽思 X 敞篷概念車（Genesis X Convertible Concept）正式亮相。新車采用了硬頂敞篷機(jī)構(gòu)，其外觀設(shè)計將遵循“最純粹形式的運(yùn)動優(yōu)雅設(shè)計語言”。

　　外觀方面，新車車頭部分與此前的捷尼賽思 X 概念車基本一致，采用了長車頭設(shè)計，前臉部分使用了雙LED日間行車燈帶勾勒出的標(biāo)志性倒三角設(shè)計，前包圍采用了三分式設(shè)計，造型犀利。

　　側(cè)面來看，新車腰線是一條從前機(jī)艙蓋上延伸至后翼子板的弧形線條，展現(xiàn)出新車優(yōu)雅修長的造型，同時新車前后側(cè)翼子板寬出車體，形成寬體效果，配合造型夸張的密條輻大尺寸輪圈，讓新車的氣場得到很好的展現(xiàn)。

　　此外，新車還采用了硬頂敞篷機(jī)構(gòu)。在閉合敞篷后，車頂?shù)幕【€與腰線相互配合，進(jìn)一步提升車輛的曲線美感。有意思的是，整個機(jī)械敞篷都使用了透明材質(zhì)無論閉合還是敞開都可以看到天空。

　　車尾部也采用了雙條幅的尾燈組設(shè)計，后備廂采用了圓弧的輪廓造型，形成了一個類似鴨尾的擾流板設(shè)計，并在其上內(nèi)嵌了貫穿式的LED燈組，而后包圍則配備了大尺寸的雙層尾部擴(kuò)散氣裝置，進(jìn)一步提升車輛的空氣動力學(xué)效應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了一個創(chuàng)新的“L型”全液晶儀表盤中和控多媒體顯示屏相連接的設(shè)計，配合雙輻式多功能方向盤以及球形的功能控制旋鈕，讓新車的科技感得到最大的展現(xiàn)。同時新車中控臺設(shè)計為了環(huán)抱駕駛員的理念，副駕駛前方的造型則較為簡潔，根據(jù)官方的說法，該設(shè)計是是借鑒了韓國屋頂建筑的靈感。

　　至于動力方面，目前官方并沒有公布更多細(xì)節(jié)。目前該車將作為捷尼賽思對未來電動車型的一種理念暢想。

● 首發(fā)：新款雪佛蘭索羅德HD

　　在2022洛杉磯車展，雪佛蘭旗下新款索羅德HD迎來首次亮相。新車外觀十分霸氣，動力方面將搭載6.6L發(fā)動機(jī)。

　　新款索羅德HD外觀造型氣勢十足，前進(jìn)氣格柵面積很大，內(nèi)部粗壯的鍍鉻飾條帶來了不錯的層次感。對于前臉而言，前大燈造型無疑是最為搶眼的部分，特別是C型日間行車燈，點亮之后極具辨識度。此外，新車提供了灰色、黃色以及藍(lán)色在內(nèi)的6種車身顏色供消費(fèi)者選擇。

　　新車車身側(cè)面線條簡潔，其在前翼子板處設(shè)有專屬標(biāo)識凸顯它的身份。新款索羅德HD將搭載275/65 R20輪胎，高亮的輪圈風(fēng)格非常美系，視覺效果出色。

　　和其它皮卡車型一樣，新車尾部造型沒有什么設(shè)計可言。索羅德HD后綴的“HD”您以為是高清？其實是Heavy Duty的縮寫，意為重載車型。為了便于上下貨箱，它還配備了可折疊的踏板。

　　新款索羅德HD內(nèi)飾給人一種粗中有細(xì)的感覺，整體布局規(guī)整，功能劃分簡單粗暴，但是局部加入了木飾板，提升了豪華感。此外，新車配備了12.3英寸全液晶儀表，13.4英寸中控觸摸屏，該有的它也都有。而諸如方向盤電動調(diào)節(jié)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置也均出現(xiàn)在新車上，可謂是心有猛虎，細(xì)嗅薔薇。

　　值得一提的是，新車提供的自適應(yīng)巡航功能還能根據(jù)所牽引物體的質(zhì)量，調(diào)整車輛與前車的距離，以提升行車安全。動力方面，索羅德HD搭載了6.6L汽油/柴油發(fā)動機(jī)，與之匹配的是10速自動變速箱。其中，柴油發(fā)動機(jī)有著470馬力，官方表示其低扭動力表現(xiàn)提升了25%。

● 首發(fā)：全新本田Pilot

　　2022洛杉磯車展期間，本田官方發(fā)布了全新一代本田Pilot，該車是一款中型SUV，它將于12月正式登陸海外市場。

　　全新本田Pilot同樣采用了最新的家族式設(shè)計，前臉為六邊形的進(jìn)氣格柵，兩側(cè)與大燈相融合，TrailSport版本還會配備有黑色中網(wǎng)以及專屬的標(biāo)識。在前臉底部，該車擁有大尺寸的銀色護(hù)板。

　　在側(cè)面，這款車的線條干練，尤其是后車窗采用了許多折線風(fēng)格設(shè)計，增加了一些野性。新車提供兩種尺寸輪圈可選，Sport、Touring版本為20英寸輪圈，EX-L車型則是18英寸輪圈。

　　作為針對北美開發(fā)的車型，車尾的設(shè)計就頗有美式的味道了，很有力量感。貫穿飾條連接左右燈組，中央標(biāo)有PILOT英文字符。在車尾，同樣設(shè)計有寬大的銀色護(hù)板。

　　車內(nèi)方面也是熟悉的設(shè)計，除了Sport版車型所提供的7英寸中控屏之外，其余車型均配備9英寸觸控屏；同時，Elite車型還將集成10.2英寸液晶儀表。我們還可以看到，TrailSport版車型的座椅頭枕處將會配備專屬標(biāo)識，車內(nèi)細(xì)節(jié)處還將融入紅色風(fēng)險，營造出更加年輕化的座艙氛圍?？臻g表現(xiàn)方面，新車將會提供可拆卸座椅，該座椅可存放于后備廂內(nèi)隨車攜帶，車內(nèi)最多可容納8人。

　　動力方面，新車將會配備3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率為289馬力，峰值扭矩為355?！っ?。傳動系統(tǒng)將會匹配10速自動變速箱。Elite、TrailSport版車型將會標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：斯巴魯Crosstrek

　　2022年洛杉磯車展上，斯巴魯Crosstrek首發(fā)亮相，其可以看做是XV的換代車型，骨子里依然可以看到XV的影子，其針對外觀內(nèi)飾進(jìn)行了全面的升級，將于2023年在日本市場上市，并陸續(xù)登陸全球市場。

　　斯巴魯XV于2011年首次推出，其作為翼豹兩廂版的衍生車型，在保留操控特性的同時也提升了它的駕駛視線和通過性。在2012年正式引入國內(nèi)后，它的售價為售19.98-23.28萬元，成為斯巴魯?shù)娜腴T車型，為不少國內(nèi)喜歡翼豹但買不到的車迷提供了新的選擇。

　　外觀方面，新車換裝了最新的家族風(fēng)格設(shè)計，不過，依舊保留了前后塑料包圍及輪眉的跨界設(shè)計元素，新車中網(wǎng)采用多邊形的結(jié)構(gòu)，并與蜂窩格柵相結(jié)合，同時格柵內(nèi)部依舊保留橫向的貫穿飾條，中央鑲嵌著品牌LOGO，兩側(cè)連接著大燈。

　　大燈造型采用了全新設(shè)計，與此前發(fā)布的新款力獅有著異曲同工之妙，類似“C”字形的日行燈設(shè)計很有辨識度。

　　車身側(cè)面，新車依舊保留著緊湊的車身結(jié)構(gòu)，兩側(cè)突出的前、后翼子板標(biāo)榜著運(yùn)動屬性，黑色護(hù)板則展現(xiàn)了它跨界車型的屬性。車尾方面，新車尾燈與前大燈設(shè)計如出一轍，后包圍處則是采用了隱藏式排氣設(shè)計。

　　車身尺寸方面，日規(guī)版車型長寬高分別為4480/1800/1580mm，軸距為2670mm。此外新車共有九種外觀顏色可供選擇，包括Offshore Blue Metallic和Oasis Blue兩款新增車色。

　　內(nèi)飾方面，內(nèi)嵌式的11.6英寸中控屏十分搶眼，不過中控屏并未犧牲掉常用功能的物理按鍵，內(nèi)飾整體用色相對樸素，但是踏板還是裝上了運(yùn)動裝飾。

　　新車還將配備最新版本的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，提供更多的駕駛輔助功能。

　　動力方面，新車搭載2.0升DOHC直噴發(fā)動機(jī)與e-BOXER電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配的是經(jīng)過升級的CVT變速箱。

● 首發(fā)：全新豐田普銳斯

　　2022洛杉磯車展上，全新一代豐田普銳斯正式亮相，并將在2023年1月正式海外上市。新車作為第五代車型，將在豐田TNGA-C架構(gòu)打造，并針對外觀、內(nèi)飾以及動力方面都進(jìn)行了大幅升級。

　　外觀方面，新車換裝最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，“C字型”日行燈很有辨識度，大燈則與貫穿式格柵巧妙地融合在一起。下包圍設(shè)計有一定運(yùn)動感，格柵造型類似一張大嘴，并延展出兩道裝飾點綴霧燈區(qū)域。新車針對車身尺寸也有大幅調(diào)整，車身縮短46mm，軸距加長50mm，另外寬度增加了22mm，車身高度降低50mm。

　　側(cè)面可以看到，新車依舊非常注重空氣動力學(xué)設(shè)計，A柱有著很大的傾斜角度，甚至與發(fā)動機(jī)蓋融為一體。三角窗依舊保留空氣動力學(xué)設(shè)計組件，后門門把手設(shè)計也依然集成在車窗后部。另外，新車將提供17英寸或19英寸輪圈，插電混動版車型還在右后翼子板處增加了充電接口，并可選裝太陽能車頂。

　　車尾方面，貫穿式黑色面板造型很有新意，與后擾流板和尾部輪廓巧妙地融合在一起，其內(nèi)部還融合了高位剎車燈以及貫穿式尾燈設(shè)計，并且尾燈向外突出，營造出雙層擾流板的視覺效果。另外，“PRIUS”標(biāo)識也出現(xiàn)在了車尾當(dāng)中。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣換上了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，普銳斯經(jīng)典的中置儀表盤設(shè)計不再延續(xù)，取而代之的是方向盤前方配備的全液晶儀表。另外新車還配備大尺寸懸浮式中控屏，下方保留了大量物理按鍵，方便調(diào)整空調(diào)以及座椅加熱、通風(fēng)等舒適性配置。

　　動力方面，新車將依舊提供混合動力以及插電式混合動力車型。其中插電混動版車型采用2.0L發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合，系統(tǒng)總輸出功率為223馬力，0-100km/h加速時間縮短至6.7秒；電池容量為13.6kWh，可提供超過94公里的純電續(xù)航?；靹影孳囆蛣t提供1.8L和2.0L兩種發(fā)動機(jī)，其中2.0L版本的系統(tǒng)最大功率196馬力，并配備E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。

● 首發(fā)：新款Jeep Grand Wagoneer

　　11月18日，2022洛杉磯車展正式拉開帷幕，在車展期間，Jeep發(fā)布了新款Grand Wagoneer，新款車型在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，整體視覺效果更加協(xié)調(diào)酷炫。

　　外觀方面，新款Jeep Grand Wagoneer的風(fēng)格仍然硬朗，并盡可能追求寬大的車內(nèi)空間。Jeep家族標(biāo)志性的中網(wǎng)，并使用了全黑化裝飾，中網(wǎng)上還有Wagoneer標(biāo)識，日間行車燈是一條直線，風(fēng)格硬朗。霧燈由3個LED光源組成，保險杠處下部優(yōu)化調(diào)整后看上去更精致。

　　新車A柱和車頂都采用了黑色的涂裝，車身側(cè)面線條筆直，每個車窗的尺寸都不小，十分通透。車型尺寸方面，新車長寬高分別為5453/2123/1920mm，軸距3124mm。車尾看上去較為簡單，黑色的車窗包框以及見棱見角的尾門設(shè)計，如果不是現(xiàn)代化的LED尾燈和黑色車牌區(qū)域涂裝，真甚至能看出一些復(fù)古氣息。

　　內(nèi)飾方面，新車型展現(xiàn)出美系全尺寸SUV的舒適與大氣，Grand Wagoneer車內(nèi)使用了淺色木紋飾板，看上去溫馨且有一定高級感，并配合大量的米色真皮，包括帶通風(fēng)功能的座椅皮革。多媒體方面，車內(nèi)包括全液晶儀表（12.3英寸）、副駕駛顯示屏（10.3英寸）、中控大屏（12.1英寸）、中央下方觸控屏（10.3英寸）每塊屏幕的尺寸都不算小，同時在中控臺下方，還有一個物理按鍵控制區(qū)。

　　動力方面，新款Grand Wagoneer將搭載一臺3.0T雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到510馬力，同時，還有一臺6.4升自然吸氣V8發(fā)動機(jī)，最大功率478馬力，最大扭矩617?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱以及標(biāo)配“Quadra-Trac II”四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架。

因?qū)谡掌瑪?shù)量限制，我們將連載更多新車信息及美圖，歡迎大家支持關(guān)注我們后續(xù)的更新帖！