為什么有的汽車品牌每推出一臺(tái)新車就能成為爆款，有的品牌卻始終無人問津呢？

這個(gè)看似簡(jiǎn)單的問題，想要真正做好卻非常困難，畢竟能精準(zhǔn)洞悉并拿捏到用戶需求的汽車品牌，在全球汽車市場(chǎng)中都是屈指可數(shù)的存在，其中就包括有“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱品牌。

從燃油時(shí)代的五菱宏光、五菱之光等多款國(guó)民神車，到新能源時(shí)代的五菱宏光MINIEV等多款代步神車，我們可以看到五菱品牌在每個(gè)時(shí)代都能打造出引領(lǐng)市場(chǎng)潮流的爆款車型。隨著時(shí)間來到了2023年，五菱品牌更是深刻洞察用戶對(duì)大尺寸、大空間的新能源家用車出行場(chǎng)景的需求，并在以《精致生活 別有摩樣》為主題的鄭州站夏日試駕會(huì)中帶來了五菱首款“大空間五門純電車”——五菱繽果！

眾所周知，在當(dāng)下這個(gè)顏值為王的時(shí)代，一臺(tái)新車想要做到上市即火，首先就要擁有超高的顏值。我們就拿五菱繽果采用的復(fù)古流動(dòng)美學(xué)來看，圓潤(rùn)優(yōu)雅的車身造型，配合上X水影LED前大燈，以及與之相呼應(yīng)的X漣漪LED尾燈，使得五菱繽果的外觀在視覺上給人一種來到了摩登時(shí)代的沖擊感，可謂是百看不厭。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，相信大家的眼球除了瞬間會(huì)被配備的雙10.25英寸高清大連屏給吸引到以外，還會(huì)忍不住地去撫摸通過多種材質(zhì)復(fù)合營(yíng)造出懸浮視覺效果的水韻浮島中控臺(tái)，以及水滴形高亮烤漆的出風(fēng)口，再加上大面積皮質(zhì)材質(zhì)的包裹，其所彰顯出的高級(jí)感和優(yōu)雅氣息，讓人覺得這完全不像是售價(jià)在10萬以內(nèi)的純電車。

當(dāng)然了，對(duì)于一款家用代步車來說，五菱繽果除了擁有超高的顏值，它還能帶來極高的舒適性和實(shí)用性。作為五菱首款“大空間五門純電車”，五菱繽果同時(shí)擁有2560mm的超長(zhǎng)軸距和至高790L的下沉后備箱，不僅能做到五人共乘時(shí)也不擁擠，甚至還能拉載家電、嬰兒車和貓爬架等大件物品，在空間利用率上實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。

然而這還不算完，考慮到當(dāng)下年輕消費(fèi)者在用車便捷度和安全性方面也有極高的需求，因此我們可以看到五菱繽果不僅搭載有支持智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)和手機(jī)遠(yuǎn)程遙控等豐富功能的Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，還在安全方面配備有主副駕駛安全氣囊、ESC、自動(dòng)駐車系統(tǒng)和在低速行駛時(shí)可根據(jù)路況自行前行的蠕行功能，以及全車在多達(dá)25處采用了1500MPa的超高強(qiáng)度鋼，做到為用戶帶來全方位的安全守護(hù)和便捷用車體驗(yàn)。

最后在車輛性能方面，五菱繽果共推出五款車型配置，售價(jià)區(qū)間為5.98萬元-8.48萬元。其中，輕享款和舒享款搭載的單機(jī)能輸出最大功率30kW，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到203km；快享款、悅享款、靈犀互聯(lián)款搭載的電機(jī)能輸出最大功率50kW，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到333km，在直流快充進(jìn)行補(bǔ)能的狀況下，僅需35分鐘就能把電量從30%充至80%，不僅能做到1度電的平均續(xù)航達(dá)到10.44公里，還能實(shí)現(xiàn)1公里只需5分錢的超低用車成本，簡(jiǎn)直是省錢又省心！

值得一提的是，五菱品牌始終認(rèn)為買車只是服務(wù)的開始，因此我們可以看到其在全國(guó)2800家門店、覆蓋98%地級(jí)市的網(wǎng)點(diǎn)，不僅為五菱用戶提供有超1萬名專業(yè)技師團(tuán)隊(duì)，還自建有覆蓋全國(guó)的充電服務(wù)體系，再加上貼心的主動(dòng)外呼服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以可靠又安心的服務(wù)讓用戶真正體驗(yàn)到用車無憂。

大俠車談：毫無疑問，作為一款集空間大”、“造型美”、“駕乘好”、“能耗省”、“安全高”、“服務(wù)優(yōu)”于一身的“大空間五門純電車”，五菱繽果以全能實(shí)力獲得了眾多消費(fèi)者的青睞，這點(diǎn)我們從其僅上市兩個(gè)月就斬獲超4萬輛的銷量成績(jī)中就能看出！而這臺(tái)爆款純電車，也將會(huì)助力五菱品牌在新能源汽車市場(chǎng)攀登上另一個(gè)銷量高峰！