汽勢(shì)Auto-First|柴小娜

進(jìn)入2023年后，多家自主大廠囤積了插混產(chǎn)品，卷進(jìn)度，卷空間、卷價(jià)格、卷續(xù)航一時(shí)成為市場(chǎng)常態(tài)，吉利汽車推出的新能源專屬銀河序列，首款插混SUV銀河L7交卷，7月銷售10,058臺(tái)，上市第二個(gè)月便進(jìn)入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部。

作為吉利銀河系列的首款車型，可以說(shuō)銀河L7贏得了開門紅。一方面，破萬(wàn)銷量，說(shuō)正常，是基于銀河L7本身的產(chǎn)品硬實(shí)力。另一方面，是一鳴驚人，則在于市場(chǎng)本身的競(jìng)爭(zhēng)和殘酷。眾所周知，15-20萬(wàn)新能源SUV市場(chǎng)非常卷，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力，拿得出手的產(chǎn)品一籮筐。

因此，吉利銀河L7的銷量，不僅“含金量”十足，銀河L7背后更是渠道、營(yíng)銷、產(chǎn)能等“體系力致勝”。下半年，不止銀河L7，隨著銀河L6正式上市，銀河序列產(chǎn)品有望在三四季度迎來(lái)一波小高峰。

看對(duì)手 “含金量”第一檔

看一個(gè)人的身價(jià)就看他的對(duì)手，看一款車，同樣如此。

15萬(wàn)級(jí)插混 SUV 價(jià)格區(qū)間有一堆優(yōu)秀的產(chǎn)品，包括比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7、深藍(lán)S7、長(zhǎng)城梟龍系列，產(chǎn)品力個(gè)個(gè)拉滿。

即便如此，在這樣的對(duì)手圍獵中，銀河上市第二個(gè)月便突破“萬(wàn)輛大關(guān)”，超越了包括宋PLUS DM-i在內(nèi)的一眾插電混明星產(chǎn)品，成為混動(dòng)市場(chǎng)最快達(dá)成“月銷破萬(wàn)”的插混SUV。

從產(chǎn)品推出速度看，2023年5月31日，銀河序列首款產(chǎn)品L7正式上市，6月銷售9600多輛，銀河品牌快速進(jìn)入正軌。7月6日，銀河第二款產(chǎn)品L6正式亮相，并將于8月開啟預(yù)售，9月上市。

就吉利品牌本身來(lái)說(shuō)，銀河L7第二個(gè)月銷量破萬(wàn)，是其新能源新車中歷史表現(xiàn)最好的車型。

“含金量”第一檔的背后，是產(chǎn)品力的大爆發(fā)。在講求硬核技術(shù)的今天，吉利銀河將神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848、銀河N OS三大技術(shù)全部搭載在首款車型L7上，背后的邏輯是通過(guò)一臺(tái)車奠定好三大技術(shù)的基調(diào)，確保吉利銀河今后的車型實(shí)現(xiàn)事半功倍的效果。

銀河L7搭載1.5T雷神電混動(dòng)力，動(dòng)力性能比同級(jí)車型更強(qiáng)，零百加速僅需6.9秒，WLTC綜合油耗僅5.23L，滿油滿電情況綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)1370公里，入門版更是只有13.87萬(wàn)元。

吉利銀河L7搭載的神盾電池安全系統(tǒng)，通過(guò)了多家行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)的電池、整車安全測(cè)試，也是行業(yè)內(nèi)唯一敢于直播整車基礎(chǔ)安全測(cè)試的車型。

產(chǎn)品力致勝，自然毋庸置疑。然而，誰(shuí)都知道，僅僅依靠產(chǎn)品本身是不夠的。

看速度 銀河L7背后“體系力致勝”

吉利銀河L7上市第二個(gè)完整交付月，便進(jìn)入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部，背后的體系力支撐是關(guān)鍵。

比如產(chǎn)能，吉利銀河L7實(shí)現(xiàn)了33天第10000臺(tái)下線。

比如渠道，吉利銀河序列新建銷售渠道的速度極快，今年5月底，銀河L7才正式上市并且交付，6月初同時(shí)開業(yè)了225家門店，隨后不到2個(gè)月時(shí)間內(nèi)又新增了189家，如今這個(gè)數(shù)字已經(jīng)突破400家。

根據(jù)規(guī)劃，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)700家門店的規(guī)模，可謂是動(dòng)作迅速、執(zhí)行力強(qiáng)、效率極高的典型代表。

吉利銀河系列的渠道將獨(dú)立于吉利傳統(tǒng)燃油車渠道，并實(shí)現(xiàn)全面向新。

根據(jù)官方規(guī)劃，吉利銀河渠道實(shí)現(xiàn)從管店到管人，增設(shè)產(chǎn)品專家、試駕專家、體驗(yàn)專家、交付專家等崗位，并且每個(gè)崗位都進(jìn)行100%全員進(jìn)階式培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)銷商的各個(gè)專家、崗位的人都有相應(yīng)的管理制度和激勵(lì)制度。

同時(shí)，吉利銀河在上海、杭州、北京、廣州、成都規(guī)劃開設(shè)品牌中心，承擔(dān)全國(guó)培訓(xùn)中心、用戶活動(dòng)中心和線索分發(fā)中心的職責(zé)。

銀河L7背后，體系力給了銀河L7最大的支撐。市場(chǎng)上不乏有這樣的先例，受制于產(chǎn)能掣肘，某些車企上市三個(gè)月還在產(chǎn)能爬坡，進(jìn)而最終影響市場(chǎng)終端表現(xiàn)。銀河L7不僅秀了一把銷量，更秀出了吉利出色的組織能力、執(zhí)行能力和效率。

看潛力 更大驚喜在下半年

在燃油車時(shí)代，吉利就是捅破合資價(jià)格天花板的代表，如今到了智能電動(dòng)化時(shí)代，吉利同樣為消費(fèi)者帶來(lái)了高價(jià)值產(chǎn)品。

目前來(lái)看，吉利銀河L7基本坐實(shí)了插混SUV第二的位置，并且有潛力有實(shí)力沖擊更高的量級(jí)。按吉利集團(tuán)CEO淦家閱在上市現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)的話，要做到A級(jí)SUV上沒(méi)有對(duì)手！目前來(lái)看，此言不虛。

顯然，7月只是開胃菜。

吉利銀河系列第二款車型吉利銀河L6將于8月開啟預(yù)售，9月上市。新車定位為A級(jí)家轎車型，與銀河L7同樣由e-CMA智能電混架構(gòu)打造，搭載新一代雷神智能電混8848和神盾電池安全系統(tǒng)。

銀河L7售價(jià)區(qū)間為13.87-17.37萬(wàn)元，是一個(gè)水大浪大魚大的市場(chǎng)，主流合資車型中的凱美瑞、帕薩特、邁騰等長(zhǎng)期盤踞，銀河L7價(jià)格上沿已經(jīng)觸碰到這一中國(guó)最大的中級(jí)車市場(chǎng)蛋糕。

因此，銀河L7與L6組成的“超混CP”，眼光自然是瞄準(zhǔn)此前被合資品牌傳統(tǒng)燃油車把持的這一市場(chǎng)份額。

汽勢(shì)觀：銀河速度夕發(fā)朝至

吉利銀河L7首戰(zhàn)告捷，潛力無(wú)限，原因正在于多個(gè)維度的賦能。一是插混四小龍比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7、深藍(lán)S7、長(zhǎng)城梟龍系列，吉利銀河L7是四小龍中最快邁入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部的車型，展現(xiàn)了良好的用戶口碑和市場(chǎng)接納度。

二是吉利背書。吉利將神盾電池安全系統(tǒng)，新一代的雷神電混8848，銀河NOS全部給到了吉利銀河系列，技術(shù)最新，效率最高，資源最豐富。包括極氪交付1.2萬(wàn)創(chuàng)新高，本質(zhì)上都是吉利集團(tuán)層面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的結(jié)果，屬于長(zhǎng)期主義和厚積薄發(fā)的代表。

三是吉利銀河序列代表中國(guó)品牌力量，兩年內(nèi)上市7款新車，覆蓋SUV和轎車，且橫跨混動(dòng)和純電兩個(gè)市場(chǎng)，可以幫助吉利站穩(wěn)新能源市場(chǎng)頭部陣營(yíng)，快速搶占國(guó)內(nèi)中高端新能源汽車市場(chǎng)的份額。

因此，吉利銀河L7一炮而響，這份成功屬于吉利，也屬于中國(guó)汽車品牌，接下來(lái)的三四季度，集齊了技術(shù)、品牌、營(yíng)銷、渠道優(yōu)勢(shì)的吉利銀河，還將繼續(xù)開啟“銀河速度”。