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這篇文章主要對全球交通數(shù)據(jù)圖進(jìn)行解讀，從一張圖看出各國的抗疫情況。 以及通過這幅圖詳細(xì)介紹了?OriginPro 軟件拼圖排版的技巧

數(shù)據(jù)由數(shù)字地圖服務(wù)商 TomTom 提供。每天實時更新。OriginPro 采用了數(shù)據(jù)連接器的方式進(jìn)行導(dǎo)入連接。當(dāng)數(shù)據(jù)更新時， 圖表會對應(yīng)實時更新。

數(shù)據(jù)會說話 - 圖表解讀

下圖是一張中國和全球各大城市在過去7天和歷史數(shù)據(jù)的對比。 藍(lán)色部分是該城市的歷史交通信息數(shù)據(jù)， 而紅色部分則是過去7天的數(shù)據(jù)。

可以看到，武漢的紅色部分幾乎為0， 整個城市還是在嚴(yán)格地限行封城。除武漢外， 中國的其他城市， 已經(jīng)全面復(fù)工。上下班高峰的數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)基本持平。 然而可以看到北京除了上下班人群，其他時間也是還是很嚴(yán)格地限行。而南方的城市，深圳，廣州等，相對都更寬松。

國外各大城市， 東京頭最鐵?；緵]禁足， 交通跟歷史持平甚至有超出。悉尼也是自由散漫，大概周二開始上下班高峰人數(shù)減少但其他時間減少得不算多，不用上班大家繼續(xù)歡樂外出。美國的紐約洛杉磯， 明顯地開始封城禁足。不再有上下班數(shù)據(jù)。特別紐約， 控制得很好。對比起美國最近的增長數(shù)據(jù)， 可以看到他們是真正開始緊張起來了。同樣控制得很好的還有巴黎和馬德里。也是交通信息數(shù)據(jù)基本平緩下來了，大家都呆在家里盡量不出行。相比起來倫敦大概是這周左右才開始有限制相對并不算嚴(yán)格。 看來王子，首相和衛(wèi)生大臣都還不能動搖群體免疫。而羅馬，在意大利那么高的死亡率和確診人數(shù)下， 他們的交通數(shù)據(jù)卻意料之外地不算太低。果然是愛好自由的民族。。

Origin是怎么作出這樣的圖的

技巧要點(diǎn)：

• 批量繪圖

• 合并圖形

• 同時對多個圖層進(jìn)行設(shè)置

• 排列調(diào)整圖層

在項目文件中， 我們已經(jīng)把各大城市的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到工作簿中，為了可以實時更新， 我們找到了tomtom的數(shù)據(jù)源并采用了數(shù)據(jù)連接器的方式進(jìn)行導(dǎo)入連接。? 并用其中一個數(shù)據(jù)表畫出了面積圖（繪圖菜單：基礎(chǔ)2D圖 > 面積圖）

批量繪圖

運(yùn)用批量繪圖功能， OriginPro 可以從類似數(shù)據(jù)快速地畫出圖。

相關(guān)菜單：圖標(biāo)題欄右擊，右鍵菜單中選擇“批量繪圖”

合并圖形

使用合并圖形功能把生成的多個圖拼到一起

相關(guān)菜單：Graph: Merge Graph Windows?\?圖：合并圖形

同時對多個圖層進(jìn)行設(shè)置

一個圖內(nèi)有多個圖層時， Origin 提供了兩種方法對各個圖形進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)置

• 設(shè)置“統(tǒng)一修改”， 然后修改一個圖層。其他圖層會一起改變

  相關(guān)菜單：“繪圖細(xì)節(jié)對話” - “圖層” 選項卡

• 修改好一個圖層后把格式復(fù)制粘貼到其他圖層

  相關(guān)菜單：右鍵菜單 - 復(fù)制格式

排列調(diào)整圖層

合并圖形后， 圖層的排列方式可能并不非常理想。 會需要重新對圖層進(jìn)行排列調(diào)整。我們采用了三個技巧來對圖層進(jìn)行排列調(diào)整

• 拖拽圖層放置

  選中圖層之后， 可以用鼠標(biāo)把圖層隨意拖拽調(diào)整到想要的順序

• 選中多個圖層后用按鈕排列對齊

  按著 SHIFT?鍵可以選中多個圖層。 然后可以用右邊工具欄上的排列按鈕來進(jìn)行排版對齊

• 用圖層排列對話框一鍵調(diào)整

  如果版面還是覺得不夠整齊。 也可以用 Layer Management\圖層管理 對話框進(jìn)行一鍵對齊。

• 相關(guān)菜單： Graph: Layer Management?\?圖：圖層管理