瑞典的FFVS J 22系列戰(zhàn)斗機(jī)

? ? 1939年二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí),瑞典僅擁有一支裝備單翼戰(zhàn)斗機(jī)的航空隊(duì),位于巴爾卡比的第8航空隊(duì),該航空隊(duì)主要負(fù)責(zé)保衛(wèi)斯德哥爾摩。1940年2月,瑞典決定在斯德哥爾摩附近建立兩支新的航空隊(duì)。
? ? 由于戰(zhàn)爭,瑞典無法從國外獲得戰(zhàn)斗機(jī),意大利忙著打北非,飛機(jī)制造率先滿足自己、英國為擴(kuò)張軍備對(duì)抗德國,無心外售,美國則于1940年出臺(tái)《禁止向歐洲國家出售先進(jìn)技術(shù)裝備》禁令,直接導(dǎo)致瑞典打算引進(jìn)的美國Vultee V-48C"先鋒"戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目告吹(小聲嗶嗶:就是中系P-66),而薩博公司由于SAAB J 19項(xiàng)目失敗后,無力重開新戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目,且在全力投產(chǎn)轟炸機(jī),無心無力。瑞典皇家航空管理局為了不影響到薩博公司的生產(chǎn),于是一位叫作 博隆伯格(Bo Lundberg)的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和工程師接收到了來自政府的新式戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)。

? ? 在無法從各國獲取設(shè)備的情況下,新式戰(zhàn)斗機(jī)完全采用國產(chǎn)材料,由鋼制的骨架和樺木膠合板制的蒙皮組成,動(dòng)力則采用瑞典自行生產(chǎn)的 STW C-3 1065馬力發(fā)動(dòng)機(jī),該型發(fā)動(dòng)機(jī)是美國雙黃蜂發(fā)動(dòng)機(jī)的盜版 ( 瑞典空軍裝備的P-35就是使用雙黃蜂發(fā)動(dòng)機(jī) )。
? ?新式飛機(jī)的設(shè)計(jì)有一個(gè)優(yōu)勢(shì),斯德哥爾摩的空軍車間有著長期對(duì)鋼材和木材加工的經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)師和繪圖師則從空管局和薩博公司以外招聘。該飛機(jī)部件由瑞典全國500多個(gè)分包商制作,最終在斯德哥爾摩的空軍車間(FFVS)組裝,并被命名為FFVS J 22。
? ?這里要說到瑞典戰(zhàn)斗機(jī)的命名,舉個(gè)例子,如果該飛機(jī)由薩博公司制造,則叫做Saab J22,前段是該飛機(jī)的生產(chǎn)廠商,后段J 22的J代表的是戰(zhàn)斗機(jī),22則是瑞典航空管理局給該飛機(jī)的正式名稱。
? ? 該型飛機(jī)設(shè)計(jì)十分迅速,1942年9月20日,第一架FFVS J 22戰(zhàn)斗機(jī)首飛成功。從1943年至1946年,這三年間斯德哥爾摩空軍車間總共制造了198架FFVS J 22戰(zhàn)斗機(jī)。其中A型生產(chǎn)了143架,B型生產(chǎn)了55架。到了1945年末時(shí)又計(jì)劃在原有飛機(jī)的基礎(chǔ)上改裝出了9架偵察型S?22。
? ? FFVS J-22戰(zhàn)斗機(jī)主要分為兩種型號(hào): J 22A與J 22B,這兩種型號(hào)的區(qū)別不大,可以用武裝不同來在外觀上進(jìn)行區(qū)分。(還有一種偵察型另說)

? ? J-22A戰(zhàn)斗機(jī)的武裝為2挺 8mm m/22機(jī)槍和2挺 13.2mm m/39A機(jī)槍,J-22B戰(zhàn)斗機(jī)的武裝則為4挺 13.2mm m/39A機(jī)槍,同時(shí)J 22B還在駕駛艙上安裝了一個(gè)潛望鏡式的槍械攝像機(jī)。(如今能看到的二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)第一人稱影像基本都是這種槍械攝像機(jī)拍攝的)

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瑞典設(shè)計(jì)制造FFVS J-22戰(zhàn)斗機(jī)過程中取得的經(jīng)驗(yàn)對(duì)于瑞典戰(zhàn)后航空工業(yè)的發(fā)展非常寶貴。
后談:
? ? 歐戰(zhàn)結(jié)束后的1945年末,瑞典皇家航空管理局將J 22系列飛機(jī)進(jìn)行了重新命名,以有效整理資料記錄文件等,J 22A=J 22-1、J 22B= J 22-2、S 22=J 22-3。J 22系列飛機(jī)于1952年全部退役,J 22系列戰(zhàn)機(jī)總共裝備了瑞典空軍7個(gè)航空隊(duì):第3、8、9、10、13、16、18航空隊(duì)。如今,瑞典航空博物館有3架J 22戰(zhàn)斗機(jī)。
? ? 有個(gè)有趣的小故事,瑞典STW系列發(fā)動(dòng)機(jī),雖說是盜版雙黃蜂,但是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)并不是來自瑞典裝備的P-35,而是出自寇蒂斯H75A-4戰(zhàn)斗機(jī),是不是很驚喜?。吭谖业牧硪黄獙贚-12戰(zhàn)機(jī)那篇里說過,瑞典曾向美國提出了購買800具雙黃蜂發(fā)動(dòng)機(jī)的訂單,但由于禁令被拒,1942年時(shí),為了造FFVS J 22,瑞典竟然私通納粹!(手動(dòng)狗頭) 向維希法國購買了100具R-1830-45雙黃蜂發(fā)動(dòng)機(jī),這些發(fā)動(dòng)機(jī)是維希法國從H75 C1身上拆下來的(狗頭)。而且實(shí)際的J 22戰(zhàn)機(jī)使用的STW?C-3G發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出馬力是1050馬力,而沒到預(yù)設(shè)的1065馬力。

? ?瑞典有一架特殊涂裝的J 22B,該機(jī)編號(hào)nr.22238,該機(jī)被瑞典方面稱為"R?da Blixten",英文翻譯過來是 Red Lightning紅色閃電,該機(jī)實(shí)際上是瑞典空軍第3航空隊(duì)為了慶祝瑞典空軍25周年紀(jì)念日所準(zhǔn)備的特殊涂裝J 22飛機(jī),該機(jī)拆除了所有武器,該機(jī)于1951年8月26日換上慶祝涂裝,并再也沒有恢復(fù)過原來的涂裝直至1952年退役。

2023年3月28日更新:
除了上述的A型與B型之外,還有一種稱之為S 22的偵察型。

? ? 二戰(zhàn)結(jié)束前的瑞典偵察機(jī)部隊(duì)主要裝備意大利Ca.313轟炸機(jī)改裝的S 16以及SAAB生產(chǎn)的基于B 18改造的S 18偵察機(jī)。都是雙發(fā)大型偵察機(jī),于是需要一種單人就可以執(zhí)行偵察的偵察機(jī)。? ?
? ? 1944年時(shí),瑞典已經(jīng)成功完成了J 21這種發(fā)動(dòng)機(jī)后置的戰(zhàn)機(jī)研制,SAAB已經(jīng)開始大量生產(chǎn)新式戰(zhàn)機(jī),針對(duì)空軍現(xiàn)役的如此大量的FFVS J 22戰(zhàn)機(jī),計(jì)劃從中挑出一部分改裝成偵察機(jī)。1945年5月8日,歐戰(zhàn)結(jié)束,S 22項(xiàng)目隨機(jī)被取消,但只不到幾個(gè)月又重啟,因?yàn)檐婈?duì)的需求迫切。

? ? 1946年,斯德哥爾摩的空軍車間( FFVS )選出9架J 22A進(jìn)行改裝,將一臺(tái)SKA 4型航空攝像機(jī)塞進(jìn)了駕駛椅后的位置里,鏡頭角度垂直向下(如下圖示),同時(shí)拆除飛機(jī)的所有武裝機(jī)槍,機(jī)翼原機(jī)槍位置塞入油箱。

? ? ?1947年,F(xiàn)FVS又重新為這9架偵察機(jī)安裝上機(jī)槍,但攝像機(jī)沒拆。這9架FFVS S 22偵察機(jī)全部服役于瑞典空軍第3航空隊(duì)。并最終在1952年退役。
以上,今天心血來潮,突然想更新一下,J 22飛機(jī)信息沒有比我這更全的了,謝謝大家~