十一假期的時候，喵哥也趁著薅高速的羊毛，跑了一趟丈母娘家里，走的是湖南以前最堵的一個高速公路，就是長張高速，從長沙到益陽段。但是發(fā)現(xiàn)高速公路上免費的時候，堵車的情況還是很嚴重，今天喵哥就跟大家來聊一聊高速免費的時候，堵車的主要原因。

第一個原因，就是我們絕大多數(shù)老司機所痛恨的烏龜。大家都知道高速公路上左側車道，是超車和快車，越往右側車車速越慢，但是一到節(jié)假日高速一免費，很多牛鬼蛇神司機，也就是免費的時候上下高速，平時都沒上過高速的，完全沒有這種跑高速的意識和概念，也沒有這種安全意識，甚至認為開慢點安全。所以占在左側車道上長期開慢車，導致后面整個的車都被車流壓下來，整個左側車道和中間車道，通行效率就降低了。

如果還遇到左側車道，和中間車道兩臺車并排的開慢車，那么后面可能跟了三五公里，全部都被堵死。萬一有車子超車的時候，發(fā)生了小事故，再一扯皮，那么必然的后面堵個5公里，或者10公里，那就一點都不稀奇了，所以這種在左側車道，龜速行駛的行為，是導致高速堵車的一個很重要的原因。

第二個原因，就是發(fā)生交通事故之后，不能夠正確地處理。這次在高速公路上，喵哥又發(fā)現(xiàn)了好幾起這樣的事情，就是本來就是兩車追尾，追尾的事故在高速公路上，基本上責任都很明確，后車至少是主責，大家趕緊拍照挪車，或者直接車子能挪，趕緊先挪到應急車道上去，打上雙閃，在后面放上三角警示牌，這樣就不阻擋別人了，但是這種情況能夠做到這樣的是非常之少。

絕大多數(shù)發(fā)生交通事故之后，立馬下車，下車之后圍在車子周邊打電話，或者扯皮，能夠打上雙閃的還算懂事的，基本上連三角警示牌都沒放，或者三角警示牌就離開車子不到15米。我們要求是高速公路上150米開外，15米都不到，讓后面的車子怎么踩剎車？

就算是自動剎車，15米我估計我也剎不住，所以這種情況一扯皮之后，后面的車子萬一沒來得及剎車，撞到上去就變成了3車追尾，4車追尾，5車追尾，這樣一連串的車子追尾。而且這種情況出事的車子多了，不僅連累了一個車道，還連累了中間的幾個車道，導致整個車道通行緩慢，或者干脆直接就堵死了。

第三個原因，就是一旦高速公路上出現(xiàn)緩行，或者出現(xiàn)堵車的時候不守規(guī)矩的司機，真的是很多?；旧显谧兊赖臅r候，喵哥發(fā)現(xiàn)很多司機壓根就不打轉向燈，是瞅準了機會，趕緊一腳油門就斜著插過去了，而恰恰這個時候，最容易發(fā)生小的這個刮蹭事故。

雖然車速已經(jīng)慢下來了，但是在高速公路上堵車時候，大家都是走走停停，開車很累的，大家都很焦躁，這個時候不打轉向燈，突然之間前方急變道過去，而后面的車子正好，也是踩著油門跟車跟過去。

這個時候基本上很大概率會撞在一起，這樣就形成了一個小的堵點，而且這樣的情況越來越多，可能三五公里之內(nèi)，就形成了這個十幾個這樣小堵點，連在一起一個大的這個腸梗阻就形成了。導致后面堵了很長很長，即使交警趕過來處理，由于事故比較多，也得一個一個的去處理，處理下來可能就是兩個小時過去了。

以上就是喵哥這次發(fā)現(xiàn)，高速免費的時候堵車的主要原因，希望大家看了有則改之無則加勉，在高速公路上，不要讓自己變成了那一個小小的腸梗阻，最后腸梗阻多了，就變成大腸梗阻，自己成了堵車的主要禍害。