要說在華的車企品牌，哪家在汽車出口方面表現(xiàn)亮眼，排在最前列的一定有MG品牌。

作為早在1924年成立并有著百年品牌歷史的全球知名汽車品牌，MG在全球范圍內(nèi)始終擁有優(yōu)秀的品牌影響力和用戶口碑。尤其是隨著全球汽車行業(yè)開啟電氣化轉(zhuǎn)型，MG品牌也依托中國智造在汽車制造和新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，不僅打造國際市場，遠(yuǎn)銷全球60多個國家和地區(qū)，還多次斬獲中國出口單一品牌第一。

我們就拿最新的7月銷量數(shù)據(jù)來說，MG品牌在德國的純電動車型銷量，就做到同比增長高達(dá)235%。除了在國際市場嶄露頭角以外，MG品牌在國內(nèi)也同樣擁有亮眼的銷量表現(xiàn)，比如剛推出沒多久的至美頂格轎跑——MG7，就憑借高顏值和高品質(zhì)在上市不到3個月就做到累銷破萬。當(dāng)然了，其中還有我們今天要說的主角——MG ONE。

要知道對于我國大部分普通消費者來說，大家在買車時還是以選購10萬左右的車型為主，尤其是10萬級SUV，那更是市場中經(jīng)久不衰的熱門產(chǎn)品。而我們今天要說的2023款MG ONE，就是一臺擁有高顏值、高品質(zhì)和高性價比的10萬級SUV，那么這臺車都是有哪些產(chǎn)品亮點呢，下面我們就共同來看看！

首先從車輛設(shè)計來看，MG ONE采用了精致潮流顏值設(shè)計，由中心向四周放射形態(tài)并使用鎢鋼電鍍材質(zhì)的量子閃動格柵，充滿了前所未有的科技質(zhì)感，配合上以賽車運動為靈感的沖刺旗LED大燈，以及下壓車頭姿態(tài)、凌空運動尾翼、LED颶風(fēng)眼尾燈和分色車頂，整車外觀不僅在視覺上給人帶來了猶如蓄勢待發(fā)般的狩獵姿態(tài)，還營造出超越同價位產(chǎn)品的高級感，這無疑非常符合年輕人審美口味。

把目光轉(zhuǎn)移到車內(nèi)，相信很多人在坐進(jìn)去的那一瞬間，恐怕就會被MG ONE配備的30英寸環(huán)抱式三聯(lián)曲面大屏給吸引到，這在同價位絕對是罕見的科技配置，配合上E-Sports多功能高級皮質(zhì)方向盤、帶頭枕音響的皮質(zhì)座椅，以及內(nèi)飾中大量采用的皮質(zhì)包覆和拉絲金屬等高檔材料，使得該車擁有不遜色于20萬級產(chǎn)品的高檔質(zhì)感，做到滿足年輕消費者對于精致感的追求。

而在車輛配置方面，MG ONE搭載的洛神智能座艙系統(tǒng)更是內(nèi)置有行業(yè)標(biāo)桿的高通驍龍8155芯片，不僅可實現(xiàn)極速流暢的跨屏交互、三指控制，還支持AI加速引擎機(jī)器進(jìn)化，配合上支持多場景遙控等功能的智能APP車控，以及擁有20項智能科技的MG PILOT2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，做到為車內(nèi)駕乘人員帶來全方位的便捷用車體驗和安全出行守護(hù)。

最后在車輛性能方面，大家別看MG ONE只是一臺10萬級的SUV，但是它卻搭載了由全新一代1.5T高功率“中國心”十佳發(fā)動機(jī)+全新一代大扭矩?zé)o級變速器組成的黃金動力總成，能輸出最大馬力181Ps和峰值扭矩285N·m，綜合百公里油耗低至6.3L，再加上該車采用由航空級鋁制麥弗遜式獨立懸架、EPS-Pro電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和刀鋒式多連桿后獨立懸架等硬核配置組成的SIGMA架構(gòu)運動底盤，不僅能憑借強(qiáng)勁性能帶來暢快的動力輸出，還擁有極高的駕控上限和舒適感受。

大俠車談：毫無疑問，無論是MG的品牌實力，還是MG ONE所展示出的高品質(zhì)和高性價比，都證明了這臺10萬級SUV，在同價位車型中都擁有著極其誘人的全能產(chǎn)品力，因此當(dāng)大家手握10多萬預(yù)算還在糾結(jié)要選哪臺SUV時，我想MG ONE將會是最優(yōu)選擇之一！