特斯拉雙車霸榜 Model Y、Model 3分獲7月單車型冠軍
【車言道訊】乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉Model Y、Model 3分別以43,961輛、20,324輛位居7月總體乘用車豪華SUV、豪華轎車銷量榜首。這兩款熱銷車型,在懂車帝排行榜上同樣實(shí)現(xiàn)雙車霸榜,Model Y成為7月乘用車市場的單月冠軍,Model 3則鎖定7月中型車銷量榜第一名。


特斯拉不僅在國內(nèi)受到消費(fèi)者認(rèn)可,在全球多個國家和地區(qū)表現(xiàn)同樣搶眼。曾有媒體報道,中國乘用車最大的出口目的地為歐洲,而特斯拉憑借穩(wěn)定的品質(zhì)把控與技術(shù)革新,現(xiàn)已成為中國制造銷向海外的主力軍。據(jù)易車榜統(tǒng)計,2023年上半年Model Y在歐洲交付量已達(dá)136564輛,同比增長204%,穩(wěn)坐歐洲上半年車型銷量TOP1。
除此之外,上海超級工廠生產(chǎn)的Model Y還成為了韓國、澳大利亞、德國、日本多個國家和地區(qū)最暢銷的電動車。

在韓國特斯拉官網(wǎng)顯示,如果當(dāng)前下定Model Y后輪驅(qū)動版,交付時間只能排在3至6個月后,這在一定程度證明了Model Y在韓國熱銷的程度。

得益于特斯拉先進(jìn)的熱泵系統(tǒng),使得Model Y在瑞士、挪威、瑞典等北歐國家的交付量同樣長期處在冠軍位置,特斯拉用實(shí)力證明即便是在寒冷地區(qū),產(chǎn)品依舊可以表現(xiàn)足夠出色。
必須承認(rèn),伴隨著電動車滲透率的不斷提升,新能源車市場的競爭也愈發(fā)激烈,各大車企為了讓自己成為細(xì)分賽道冠軍,也是紛紛使出銷量美顏大法、花式營銷套路。然而,用所謂修改定語拿到一時的冠軍;用彩電、冰箱、大沙發(fā)堆砌的偽豪華感吸引消費(fèi)者等營銷手段,除了能拉動短期銷量,其實(shí)對于電動車行業(yè)真正健康良性的發(fā)展毫無益處,因?yàn)樵谠絹碓嚼碇堑南M(fèi)者的心里,有關(guān)買車的錢,要花在哪兒的問題,早已有了明確答案!

對于電動車來說,最核心的技術(shù),絕不是“冰箱”“彩電”“大沙發(fā)”,而是電機(jī)、電池、電控組成的三電系統(tǒng),這直接影響著電動車的性能表現(xiàn),是能夠影響用戶決策的關(guān)鍵因素。
為此,特斯拉投入巨額研發(fā)費(fèi)用,持續(xù)精進(jìn)三電效率,目前特斯拉電機(jī)效率可達(dá)95.6%,且耐久性超過120萬公里,“幾乎不需要保養(yǎng)和維護(hù)”。特斯拉還攻克了電機(jī)持續(xù)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)難題,Model S Plaid的電機(jī)轉(zhuǎn)速直達(dá)20000轉(zhuǎn)以上,并且穩(wěn)定持續(xù)輸出高達(dá)1020Ps馬力,實(shí)現(xiàn)2.1秒的零百加速成績,售價更親民的Model 3/ Y同樣擁有“超跑級別”的強(qiáng)大性能。在能效方面,全輪驅(qū)動版的 Model Y 是迄今最高效的純電動 SUV 之一,每度電可行駛 6.4 公里,也就是在相同電量的情況下特斯拉可以行駛更久。
主被動安全領(lǐng)域“雙管齊下”,讓特斯拉車輛贏得了廣泛的市場認(rèn)可。FSD自動駕駛及Autopilot自動輔助駕駛的“主動安全”,在很多突發(fā)情況下,為用戶帶來滿滿安全感。據(jù)特斯拉《2022影響力報告》統(tǒng)計,開啟Autopilot的特斯拉,安全性能達(dá)到美國平均水平8.5倍。在2023特斯拉股東大會上,馬斯克表示,將來搭載完全自動駕駛能力(FSD)的特斯拉,會比人類駕駛更安全,安全指數(shù)至少提升10倍以上。在被動安全方面,特斯拉也憑借更富巧思的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,打造出一套“金鐘罩鐵布衫”。以車身選材為例,特斯拉Model 3白車身采用鋼鋁混合材質(zhì),強(qiáng)度達(dá)到1700MPa的超高強(qiáng)度鋼,,負(fù)責(zé)在側(cè)碰中分散受力,并保證乘員艙和底盤電池組的安全。要知道,目前俄羅斯?jié)撏S娩摰目估瓘?qiáng)度也只達(dá)到了1100MPa。

特斯拉在成立20年內(nèi),營銷廣告支出幾乎為0,踏踏實(shí)實(shí)打磨產(chǎn)品,提升服務(wù),不斷在核心技術(shù)上取得巨大突破。根據(jù)特斯拉2023年第二季度財報顯示,特斯拉研發(fā)費(fèi)用支出高達(dá)9.43億美元(約合68.2億元人民幣),同比增長41%,這相當(dāng)于數(shù)家造車新勢力研發(fā)費(fèi)用之和。特斯拉相信,任何所謂的營銷技巧都是浮云,真正的好產(chǎn)品才是最好的廣告。
不做廣告的特斯拉仿佛是業(yè)內(nèi)的一股清流,每一分錢都花在產(chǎn)品上,堅持第一性原理,腳踏實(shí)地精研技術(shù),憑借硬核的科技實(shí)力,不斷嘗試突破行業(yè)天花板,持續(xù)刷新行業(yè)標(biāo)桿,就是要為用戶帶來更智能、更安全、更具性價比的電動車,登上深藏在消費(fèi)者心中的排行榜。