2023年Q1季度的乘用車數(shù)據(jù)已經(jīng)公布了，這次的乘用車市場(chǎng)銷量榜排名大有看頭，作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌的比亞迪“王炸出圈”，竟然超越大眾，成為國(guó)內(nèi)首次最暢銷的乘用車品牌，說(shuō)到這里就會(huì)有人感到好奇了，那讓我們了解一下比亞迪是如何占領(lǐng)國(guó)內(nèi)乘用車銷量榜單的。

眾所周知，國(guó)內(nèi)的汽車發(fā)展已經(jīng)從燃油車開始逐漸過(guò)渡到新能源車領(lǐng)域，不少汽車廠商紛紛都加入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中，現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)可謂是一塊肥肉，顯而易見各大汽車廠商品牌都不會(huì)放棄這個(gè)新能源市場(chǎng)。

而比亞迪作為國(guó)產(chǎn)汽車品牌中的佼佼者，能超越大眾做到乘用車銷量榜第一，這背后的根本原因是其在技術(shù)上的成功，特別是2020年以后，比亞迪相繼發(fā)布了一系列如刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、e平臺(tái)3.0架構(gòu)等，在這些革新的技術(shù)中，給比亞迪的汽車提供了多樣化穩(wěn)健的平臺(tái)，在依托強(qiáng)大的技術(shù)轉(zhuǎn)化為核心實(shí)力，例如比亞迪的云輦系統(tǒng)它可以讓車輛同時(shí)兼容舒適性與運(yùn)動(dòng)性，智能液壓車身控制，從而實(shí)現(xiàn)超高舉升以及四輪聯(lián)動(dòng)等，這讓比亞迪在旗下不同車型上都有重大突破。

回過(guò)頭看，現(xiàn)在的汽車品牌發(fā)展方向無(wú)非就是老品牌高端化和新能源研發(fā)，而比亞迪品牌就恰恰抓住了新能源研發(fā)這個(gè)路子，用自身的實(shí)力投入新能源技術(shù)研發(fā)，目前旗下EV 車型和DM車型各占據(jù)新能源汽車市場(chǎng)半壁江山，幾乎涵蓋了用戶汽車的各種使用場(chǎng)景類型，讓用戶在買車時(shí)不會(huì)刻意避開新能源車型，反而開始慢慢主動(dòng)去了解新能源。

在新能源汽車高速發(fā)展的今天，比亞迪作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌的佼佼者，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展，超越大眾成為銷量榜第一，是中國(guó)乘用車輛近40年以來(lái)歷史上第一次由自主品牌成為季度品牌的銷量冠軍，特別具有里程碑式意義，不得不說(shuō)的是比亞迪的新能源時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了。