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顯露“鋒芒”,第七代伊蘭特告訴你,現(xiàn)代汽車比你想象的更強大

2020-10-10 17:48 作者:車經(jīng)社  | 我要投稿

10月10日,北京現(xiàn)代舉行了第七代伊蘭特的線上技術(shù)發(fā)布會,讓我們得以從技術(shù)角度了解這款全球戰(zhàn)略車型的特別之處。

自1990年上市至今,30年時間,Elantra系列車型獲得近180個國家、超1400萬用戶的認(rèn)可,更橫掃汽車行業(yè)各大獎項,從2012年獲得“北美年度汽車”稱號、到2016年斬獲C-ECAP《中國生態(tài)汽車評價規(guī)程》金牌稱號;從榮膺C-NCAP碰撞測試五星安全評價,到搭載的1.4T動力總成榮獲沃德十佳發(fā)動機稱號,全球范圍內(nèi)眾多權(quán)威獎項的認(rèn)可見證了現(xiàn)代汽車技術(shù)實力的進步。

如今,通過技術(shù)升級實現(xiàn)全面進階的第七代伊蘭特以極具鋒芒的先鋒姿態(tài)出現(xiàn)在我們面前,激情與夢想帶來的設(shè)計靈感、i-GMP技術(shù)平臺之上的高效環(huán)保、以及在智能互聯(lián)、安全便利等方面的顛覆性變化……為我們重開了一道認(rèn)知現(xiàn)代技術(shù)的大門。

在快速發(fā)展的汽車領(lǐng)域,創(chuàng)新技術(shù)是推動產(chǎn)業(yè)不斷前行的驅(qū)動力量。作為世界五大汽車集團之一的現(xiàn)代汽車,一直在努力尋求技術(shù)的革新突破。今天的現(xiàn)代汽車,擁有完善的自主研發(fā)體系,在整車制造平臺、發(fā)動機技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、智能科技等多個領(lǐng)域均能做到世界領(lǐng)先,它遠比我們想象的更強大。

全新平臺架構(gòu)加速技術(shù)進擊之路

近年來,車企間的競爭已演變?yōu)槠脚_的競爭。模塊化、平臺化的方式,大大縮短了新車開發(fā)的時間,同時也能大幅提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)可靠度。

經(jīng)過近20年的深耕和兩代平臺技術(shù)的演變,2019年3月,現(xiàn)代汽車推出了第三代技術(shù)平臺i-GMP,它融合了現(xiàn)代汽車最新的模塊化技術(shù),兼顧多種車型的開發(fā),在安全性、輕量化和駕駛性能等多個領(lǐng)域進行了創(chuàng)新性的改變,具有設(shè)計更友善、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優(yōu)勢,能大幅提高車輛的基本性能。i-GMP平臺是現(xiàn)代汽車平臺技術(shù)的一次創(chuàng)新飛躍,在提升產(chǎn)品競爭力的同時開啟了新的競爭格局。

CVVD實現(xiàn)發(fā)動機技術(shù)里程碑式突破

發(fā)動機技術(shù)通常是一家車企最核心的技術(shù),它決定了一家車企的上限?,F(xiàn)代汽車在該領(lǐng)域也實現(xiàn)了巨大飛躍,2019年,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布CVVD“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”發(fā)動機技術(shù)。它首次突破了發(fā)動機可變氣門控制技術(shù)的瓶頸和限制,可根據(jù)定速行駛、加速行駛等行駛條件,合理控制氣門開啟持續(xù)時間,從而讓發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的過程中能夠更好地“呼吸”,從而獲得接近理想的性能和燃油效率。經(jīng)實驗反復(fù)驗證,搭載CVVD技術(shù)的車輛發(fā)動機性能可提高4%以上,燃油效率可提高5%以上,而尾氣排放量可減少12%以上,實現(xiàn)真正意義上的增效節(jié)能。

CVVD技術(shù)可以看作是現(xiàn)代汽車在發(fā)動機技術(shù)上的里程牌式的進步,被譽為可變氣門控制系統(tǒng)研發(fā)行業(yè)近三十年最值得關(guān)注的技術(shù)之一。

發(fā)力新能源促進人類可持續(xù)發(fā)展

動力系統(tǒng)的電動化是實現(xiàn)“環(huán)保出行”愿景的關(guān)鍵要素。長期以來,現(xiàn)代汽車在環(huán)保方面擁有豐富的技術(shù)儲備,是全球首個實現(xiàn)EV、HEV、PHEV及FCEV四種電動動力系統(tǒng)全面覆蓋的企業(yè),在氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,更保持絕對領(lǐng)先。繼全球首次量產(chǎn)ix35 FCEV之后推出的第二代燃料電池車NEXO,擁有系統(tǒng)高效、性能升級、持久耐用、安全儲氫4大核心優(yōu)勢,行駛里程可達800公里,被譽為“終極環(huán)保車”。

依托現(xiàn)代汽車強大的技術(shù)背書,北京現(xiàn)代已經(jīng)在合資品牌中率先實現(xiàn)了EV、HEV、PHEV的全面量產(chǎn),而昂希諾純電動、菲斯塔純電動等優(yōu)秀純電動產(chǎn)品的相繼推出,更進一步加速了新能源技術(shù)在國內(nèi)市場的應(yīng)用。

智能互聯(lián)打造超越期待的極致體驗

技術(shù)發(fā)展的終級方向,是為用戶創(chuàng)造更佳的使用體驗?,F(xiàn)代汽車正在通過“Style Set Free”的理念,努力讓汽車擺脫僅僅是一種交通工具的固有形象,而將其塑造為連接內(nèi)外的智能移動生活空間。

秉承現(xiàn)代汽車的互聯(lián)出行理念,在智能化、網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用上,北京現(xiàn)代一直走在合資車企前列。早在2017年,北京現(xiàn)代就與百度達成車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作,將百度的手機互聯(lián)產(chǎn)品CarLife和車載地圖應(yīng)用到旗下產(chǎn)品,目前,功能全面升級的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)已經(jīng)陸續(xù)在第四代勝達、新一代ix25、第十代索納塔等全新車型上搭載,將為國內(nèi)用戶帶來更極致、更便捷的互聯(lián)交互體驗。

自動駕駛讓每段旅途隨心所欲

在自由出行領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車正在積極與全球頂尖公司合作,讓人們擺脫出行的限制,更加隨心所欲地去想去的地方。在2018年平昌冬奧會上,現(xiàn)代汽車在190公里的高速公路上成功演示了L4自動駕駛技術(shù),同年6月,現(xiàn)代汽車宣布參與百度阿波羅自動駕駛計劃,并持續(xù)保持合作。為了使更多用戶解放雙手,2020年,現(xiàn)代汽車與Aptiv成立了合資公司Motional,以持續(xù)加強自動駕駛技術(shù)的合作與開發(fā)。

而現(xiàn)代汽車高智能的“SMart Sense(智心合一)”輔助駕駛系統(tǒng)也已被廣泛應(yīng)用于北京現(xiàn)代旗下車型。據(jù)悉,未來北京現(xiàn)代將在全面搭載智能安全配置基礎(chǔ)上,逐步實現(xiàn)全系產(chǎn)品應(yīng)用L2級自動駕駛技術(shù),并以L3級和L4級自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)先應(yīng)用為目標(biāo),加速新技術(shù)導(dǎo)入。

傳遞最“智”形象 第七代伊蘭特展現(xiàn)“HSMART+”技術(shù)實力

技術(shù)是第一生產(chǎn)力,更是核心競爭力,以技術(shù)來標(biāo)榜品牌實力是現(xiàn)代汽車一直堅持的方向?!盀榱私o客戶提供超乎想象的、獨享的智能體驗,我們正致力于在‘環(huán)保出行’、‘互聯(lián)出行’以及‘自由出行’三個技術(shù)領(lǐng)域的提升。”此次發(fā)布會上,現(xiàn)代汽車研發(fā)中心總經(jīng)理杜思凱這樣描述現(xiàn)代汽車未來技術(shù)愿景“HSMART+”。

第七代伊蘭特則是一款凝聚了大量尖端技術(shù)和“HSMART+”愿景精髓的匠心之作。

基于第三代技術(shù)平臺i-GMP打造的第七代伊蘭特,在保證整體比例協(xié)調(diào)和內(nèi)部空間充裕的前提下,加寬車身、降低車高,重心的下移和完美的比例賦予了整車運動轎跑的動感姿態(tài),也在基因上決定了車輛彎道行駛時的穩(wěn)定性和靈敏性。

更重要的是,通過i-GMP平臺的輕量化設(shè)計,第七代伊蘭特不僅提升了整體性能,更有效提高了燃油經(jīng)濟性,配合高效的SMart Stream 新一代動力系統(tǒng),讓其實現(xiàn)了4.9L/100km的超低油耗。

與此同時,在智能科技方面引領(lǐng)趨勢的現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代,將大量前沿技術(shù)應(yīng)用到第七代伊蘭特身上,先進程度和豐富程度均超越同級。比如,打開第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),一句“你好,北京現(xiàn)代”就可實現(xiàn)精準(zhǔn)的智能語音操控。通過與百度、團油、QQ音樂等眾多優(yōu)質(zhì)IT企業(yè)的合作,能夠提供百度地圖、位置共享、車家互控、團油無接觸加油等前沿功能。通過BLE藍牙鑰匙還可以多人共享汽車,讓更多用戶提前感知創(chuàng)新科技帶來的極致體驗。

而新車搭載的“SMart Sense(智心合一)”輔助駕駛系統(tǒng)更是集成多達23項ADAS功能。通過NSCC基于導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航、HDA高速公路駕駛輔助、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車提醒等越級的主動安全裝備,不僅實現(xiàn)了同級最完備的安全和便利,還可以讓用戶體驗到L2+級別自動駕駛的樂趣。

可見,具有前瞻性眼光的企業(yè)從來不缺技術(shù)底蘊和實力,關(guān)鍵是如何將這些技術(shù)更好地傳遞給消費者。其實自去年開始,北京現(xiàn)代已經(jīng)開始著手“技術(shù)實力派”形象的打造并取得顯著成效。如今,第七代伊蘭特即將以最“智”形象強勢歸位,重新定義A級轎車的消費標(biāo)準(zhǔn),以此為契機,北京現(xiàn)代也將全面深化“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略,以更加智慧、更具活力的形象迎接全新時代。


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