極品飛車（2015），沒有副標(biāo)題，按序列是正傳第19部。下文就叫19吧。沒有副標(biāo)題，所謂系列重啟之作，但首作是nes上的THE NFS。hhhh沒辦法完美復(fù)刻標(biāo)題。

全程聯(lián)網(wǎng)這個(gè)東西確實(shí)是腦抽，我可以理解中國的玩家的心情。中國爛橘子那破網(wǎng)你大概一局比賽都沒法正常跑完。在美國確實(shí)這不是個(gè)問題。但是全程聯(lián)網(wǎng)又帶來了什么呢？世界里會(huì)有7個(gè)真人玩家，但誰會(huì)和他們互動(dòng)？又不能打字交流，基本就是干瞪眼，然后相互簡單挑戰(zhàn)一下。這玩意兒十幾年前TDU2就有了。（而且tdu2里聯(lián)機(jī)可以打字。有視頻介紹tdu2的聯(lián)機(jī)功能，賽車史上最豐富好玩，沒有之一）。比賽你能邀請別人，但是基本沒人會(huì)回應(yīng)。但是要命的是，你自己開比賽的時(shí)候在世界里能遇到其他玩家。玩家又不像ai開車還算可以預(yù)測。有時(shí)候你越黃線過個(gè)盲彎對面一個(gè)玩家正沖過來沒人躲得掉?；蛘咴诼飞献驳侥纛^的玩家之類的，很煩。總之是比賽中不必要的麻煩。全程聯(lián)網(wǎng)還不能暫停，抽中抽。

賽事種類還算可以，但前期賽道太少。我清楚記得北邊山上一條賽道至少開了4次。這作賺錢慢，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)主線任務(wù)錢更多時(shí)就沒人想做支線了。反正也沒差別。再說drag race儀式感拉滿，聽到起跑線，燒胎，拉轉(zhuǎn)速，但我怎么也搞不懂怎么起步，想重開則是又臭又長的儀式。drift train要你保持在別人身邊飄逸，不可避免被亂撞。人多的時(shí)候其實(shí)還好，總有人很快，但人少的時(shí)候你需要減速讓別人跟上來？從來沒見過這種賽車比賽，反正我都是拿完了分就加速甩開其他人。橡皮筋ai確實(shí)很離譜，有時(shí)候你在終點(diǎn)前一段開的不好，ai也就慢了，你再全力沖一個(gè)完美結(jié)尾，還能贏，xs。不知道漂移賽有沒有橡皮筋ai，反正開到一半我感覺按ai這拿分效率我必輸無疑，誰知道最后ai就拿不到分了。后期的賽道有好玩的，尤其是style的幾個(gè)任務(wù)，先一段一段練最后再合起來，很有想法。

警察追逐完全沒有，太弱智了這代警察。為了完成5分鐘再甩掉的任務(wù)，我只能半油門開，順便pit調(diào)戲警車，時(shí)間一到在城區(qū)隨便加速跑跑，警車就跟不上了。

也是有好的回憶的，調(diào)教蠻好玩的。把車調(diào)的好開很有趣。尤其是一次我把車又加了200馬力，手感完全就不一樣了，調(diào)了調(diào)手感才又回去，有趣。但這作漂移比走線快太多，更別說走線車玩不了漂移比賽。扼殺一種可能性很可惜。

畫質(zhì)確實(shí)系列巔峰，還有晚上的噪點(diǎn)濾鏡，反正特別真，我其實(shí)也是為了這個(gè)玩的。晚上的光照預(yù)渲染肯定大有幫助。