眾所周知二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)的軍工生產(chǎn)達(dá)到全球最頂峰，美國(guó)參戰(zhàn)僅僅用了不到3年時(shí)間軍工產(chǎn)值就碾壓軸心國(guó)。除了得益于美國(guó)本身?yè)碛芯薮蟮哪茉醋鳛橹危渲袖撹F產(chǎn)量（年產(chǎn)量6000萬(wàn)噸占全球的百分之50）和石油產(chǎn)量（年產(chǎn)量2億噸占全球百分之60）原因外，還有另外一個(gè)原因，那就是二戰(zhàn)打開(kāi)了美國(guó)對(duì)世界對(duì)外貿(mào)易的窗口彌補(bǔ)了美國(guó)的短板。二戰(zhàn)前世界市場(chǎng)長(zhǎng)期受到英法荷傳統(tǒng)列強(qiáng)的控制，二戰(zhàn)前全世界總?cè)丝诖蠹s將近30億人口，亞洲占據(jù)15億，歐洲4億，美洲3億，非洲4億。僅僅是英國(guó)的直屬殖民地就有8億，如果包括被英國(guó)控制和保護(hù)的國(guó)家的話英國(guó)涉及的人口和國(guó)家可以達(dá)到20億之多。當(dāng)時(shí)的世界市場(chǎng)是被壟斷和保護(hù)的狀態(tài)，美國(guó)的工業(yè)品出口也受到了嚴(yán)重的制約所以嚴(yán)重制約了美國(guó)工業(yè)品的輸出導(dǎo)致美國(guó)的商品只能內(nèi)銷(xiāo)出口的多數(shù)是低端的農(nóng)產(chǎn)品導(dǎo)致美國(guó)的經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期受到制約，難道美國(guó)工業(yè)就沒(méi)有短板嗎？答案是肯定的，美國(guó)雖然有巨大的鋼鐵產(chǎn)量和石油產(chǎn)量，但是二戰(zhàn)前美國(guó)還是面臨很多能源危機(jī)，例如鋁制品，二戰(zhàn)前美國(guó)的鋁主要進(jìn)口南美的蘇里南，美國(guó)國(guó)內(nèi)的鋁礦開(kāi)采量很低因?yàn)槌杀締?wèn)題和需求（還有當(dāng)時(shí)的南美國(guó)家主要受到英國(guó)的資本控制受到嚴(yán)重限制），直到羅斯福上臺(tái)后才重視鋁工業(yè)的發(fā)展才大規(guī)模開(kāi)采阿肯色州的鋁礦，直到1943年阿肯色州的鋁礦產(chǎn)量才超過(guò)進(jìn)口，還有一個(gè)能源短板就是鎳金屬，鎳金屬對(duì)整個(gè)航空，造船，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)非常重要，很多軸承和發(fā)動(dòng)機(jī)核心構(gòu)建都離不開(kāi)鎳，而加拿大的鎳是當(dāng)時(shí)全世界最豐富的，當(dāng)時(shí)的加拿大又是英國(guó)的自治領(lǐng)，還有就是錫土礦，錫元素跟鎳一樣很重要，還涉及包括很多焊接工藝，化工催化劑，合金材料等運(yùn)用，而錫土礦當(dāng)時(shí)主要有5個(gè)地方盛產(chǎn)，就是英國(guó)控制的南非和西非，還有英國(guó)的自治領(lǐng)澳大利亞，英國(guó)本土，還有中國(guó)。其中英國(guó)控制了全球百分之90的錫土礦。最后一點(diǎn)就是天然橡膠，橡膠制品早在19世紀(jì)末就已經(jīng)被世界重視，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起后，到了一戰(zhàn)，橡膠更是各個(gè)參戰(zhàn)國(guó)一級(jí)的能源儲(chǔ)備，橡膠除了軍艦和汽車(chē)作為減震器，還被用作輪胎，防護(hù)面罩，靴子，防毒面具等。一戰(zhàn)時(shí)期由于英國(guó)的封鎖德國(guó)的橡膠能源極速下降，德國(guó)的汽車(chē)的輪胎一度被用鋼來(lái)取代，德國(guó)在一戰(zhàn)也合成了自己的合成橡膠，不過(guò)年產(chǎn)量只有2000噸遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到2萬(wàn)噸的需求。到了20世紀(jì)30年代初，全世界天然橡膠已經(jīng)年產(chǎn)量已經(jīng)突破100萬(wàn)噸，當(dāng)時(shí)全世界的橡膠制品百分之90都是天然橡膠，而且合成橡膠性能差，耐用性差，毒性大，工藝難度大，產(chǎn)量低。當(dāng)時(shí)全世界的天然橡膠產(chǎn)地百分90都來(lái)自東南亞。在1939年，全世界的天然橡膠總量達(dá)到130萬(wàn)噸，其中南美洲的產(chǎn)量1.5萬(wàn)噸，英屬非洲殖民地3萬(wàn)噸，英屬錫蘭（今斯里蘭卡）產(chǎn)量10萬(wàn)噸，法屬印度支那（越南）產(chǎn)量6萬(wàn)噸，英屬馬來(lái)亞產(chǎn)量60萬(wàn)噸，荷屬東印度（印尼）產(chǎn)量45萬(wàn)噸。當(dāng)時(shí)全世界的天然橡膠百分之80都是英國(guó)資本控制，天然橡膠在30，40，50，60年代都是英國(guó)很大的收入來(lái)源之一。1939年英美達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，美國(guó)用60萬(wàn)噸棉花交換英屬殖民地8萬(wàn)噸天然橡膠作為儲(chǔ)備，1939年美國(guó)的合成橡膠工業(yè)產(chǎn)能非常低，只有5000噸的產(chǎn)能，此時(shí)的歐洲德國(guó)，意大利，蘇聯(lián)等國(guó)合成橡膠都基本突破5萬(wàn)噸級(jí)別，不過(guò)由于戰(zhàn)前的準(zhǔn)備，美國(guó)到了1941年之前已經(jīng)儲(chǔ)備了53萬(wàn)噸的天然橡膠，英國(guó)也一樣在1942年之前也儲(chǔ)備了超過(guò)100萬(wàn)噸的天然橡膠，1941年年底日軍迅速南下用了不到3個(gè)月時(shí)間占領(lǐng)了整個(gè)東南亞，美國(guó)也因此失去了東南亞橡膠貿(mào)易，應(yīng)對(duì)如此大的能源危機(jī)，美國(guó)大力發(fā)展歷程合成橡膠工業(yè)，1942年美國(guó)合成橡膠只有5萬(wàn)噸，到了1943年美國(guó)合成橡膠達(dá)到15萬(wàn)噸，1944年美國(guó)合成橡膠產(chǎn)量達(dá)到38萬(wàn)噸，到了1945年美國(guó)合成橡膠產(chǎn)量突破80萬(wàn)噸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)了一架戰(zhàn)斗機(jī)或者一輛坦克或者一輛汽車(chē)需要半噸的橡膠，生產(chǎn)一架重型轟炸機(jī)需要2噸的橡膠，生產(chǎn)一艘巡洋艦需要100噸的軍艦。雖然在戰(zhàn)時(shí)美國(guó)生產(chǎn)了大量的合成橡膠，但是英國(guó)當(dāng)時(shí)的合成橡膠只能用于制造低端的工業(yè)產(chǎn)品，用于制造飛機(jī)輪胎，外部零件，坦克座艙零件，軍艦等基本都是用天然橡膠，美國(guó)二戰(zhàn)軍工業(yè)的蓬勃發(fā)展跟英國(guó)離不開(kāi)關(guān)系，英國(guó)在二戰(zhàn)為美國(guó)提供了大量的傾銷(xiāo)市場(chǎng)，為美國(guó)工業(yè)短板彌補(bǔ)很大漏洞，打破了英國(guó)殖民貿(mào)易的壟斷，促成了美國(guó)世界霸權(quán)的地位。