7月12日，奇瑞艾瑞澤8高能版正式上市，共有3款車型，指導價分別為12.99萬元、13.79萬元和14.69萬元。這款車最值得稱道的地方，無疑是搭載了2.0T發(fā)動機。

在奇瑞這臺2.0T發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的配合下，艾瑞澤8高能版跑出了6.8秒破百的加速成績，90-120km/h加速僅需4.6秒，同時，官方綜合油耗6.8L，只需要加92號汽油。

雖然很多人覺得，艾瑞澤8高能版的價格有些偏高，但是當我們把這款車放在國內(nèi)汽車市場就會發(fā)現(xiàn)，它的競爭力并不弱。

奇瑞2.0T發(fā)動機最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，這個動力性能，在這個級別的車型之中，算得上是絕對的佼佼者，保時捷718入門級車型也搭載的2.0T，參數(shù)為184kW和310N·m，動力參數(shù)還比不上奇瑞的艾瑞澤8。高爾夫GTI搭載的2.0T，參數(shù)為162kW和350N·m，性能表現(xiàn)也不如艾瑞澤8，艾瑞澤8還只需要加92號汽油。

國產(chǎn)車型之中，吉利星瑞也有2.0T車型，參數(shù)為140kW和300N·m，性能明顯弱于奇瑞的2.0T。領克03+搭載了一臺高功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為187kw，最大扭矩為350牛米，性能上也不如艾瑞澤8高能版。

除了性能表現(xiàn)出色之外，艾瑞澤8采用前麥弗遜懸架+后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，具備三種駕駛模式（運動/標準/經(jīng)濟）、兩種轉(zhuǎn)向模式（運動/舒適）、兩種制動模式（運動/舒適），官方給出的百公里制動距離是38米。

從身尺寸上看，艾瑞澤8高能版的長寬高分別為 4780/1843/1469mm，軸距為2790mm，定位為A+級轎車。比星瑞和奔騰B70略小，比UNI-V略大。近2米8的軸距，保證了還算充沛的乘坐空間。

配置上來看，它的最低配車型，配置就挺豐富的了，12.3英寸全液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式觸控屏組成的雙聯(lián)屏，是全系標配，而在1.6T車型上，這個配置只有高配才有。

標配前/后駐車雷達、360°全景影像+底盤透視，除了最低配車型都搭載了ACC自適應續(xù)航，前碰撞預警、主動剎車。

車機芯片標配了8155芯片，車機的流暢性不需要太過擔心。

中高配車型還搭載主駕座椅通風、第一排座椅加熱、索尼8揚聲器系統(tǒng)、車內(nèi)多色氛圍燈、PM2.5過濾器+車載空氣凈化器等。頂配車型加入了面部識別、后碰撞預警、疲勞提醒、倒車車側(cè)預警、開門碰撞預警、索尼12揚聲器音響系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)等配置。

整體上艾瑞澤8高能版是實打?qū)嵉摹叭腴T即高配”，無論是對比合資還是自主，它的配置都很有競爭力。

安全性方面，車身結構80%采用了高強度鋼，最高10個安全氣囊，智能駕駛輔助達到L2.5級。

雖然艾瑞澤8的起售價接近13萬元，在自主品牌的緊湊級車之中，不算便宜的，但是2.0T發(fā)動機越級的動力，較高的基礎配置，出色的燃油經(jīng)濟性，都展現(xiàn)出了這款車出色的綜合產(chǎn)品力。再加上最高1.8萬元的置換補貼，可以說，它在同價位之中還是有一定的競爭力的。