上下班通勤為主，15000左右的踏板車，求推薦。這是一位車友留言的一個(gè)問題，這位車友的描述如標(biāo)題。根據(jù)描述來看，車友后期的主要用途還是以代步為主，而騎行距離說長(zhǎng)也不長(zhǎng)，說短也不短，基本上還是屬于摩托車合理的代步范圍內(nèi)。那么這種需求下會(huì)有哪些1.5萬左右的踏板車適合呢？

首先這個(gè)價(jià)位內(nèi)的大多數(shù)踏板車都屬于實(shí)用類車型，當(dāng)然也會(huì)有一些偏玩樂的車型，但相對(duì)來說還是會(huì)以通路踏板車為主，尤其是日系車型會(huì)更為突出。而通路狀態(tài)下，基本上還是講究的一個(gè)實(shí)用性和性能均衡性，所以我們還是先來看看，以日系為主的合資車型，再推薦幾款，相對(duì)來說比較有特點(diǎn)的其它品牌車型。第一款 五羊本田佳御110 目前售價(jià)13680

推薦這款車的原因有兩個(gè)，其一它的車型售價(jià)比較接近車友的預(yù)算，其二這款車也有一定的真材實(shí)料，能夠符合車友對(duì)于通路踏板車高端化的要求。作為五羊本田旗下目前售價(jià)最高的110踏板車，它外觀有一定的檔次感，性能表現(xiàn)也會(huì)比較均衡，在動(dòng)力不錯(cuò)的前提下還會(huì)表現(xiàn)出低油耗，所以只要不嫌棄它排量下，并且也不是很在意性價(jià)比的話，這款佳御110就值得一試。第二款 新大洲本田裂行125 目前售價(jià)10980起

推薦這款車的原因主要還是在于它的車型定位，并不是價(jià)格表現(xiàn)，因?yàn)橐运壳暗膬r(jià)格設(shè)定來說，相比車友的預(yù)算還是會(huì)有明顯的差距，所以就有點(diǎn)強(qiáng)行推薦的意思。但是以這款車的定位，以及車型定位下的實(shí)際表現(xiàn)，還是可以作為新大洲本田旗下系列踏板車的典型代表。裂行125是一款有一定運(yùn)動(dòng)元素的偏高端車型，在這樣的定位下它我擁有了一個(gè)比較搶眼動(dòng)感的外觀，豐富的基礎(chǔ)配置，比較理想的性能表現(xiàn)，所以和車友追求的高端通路踏板車就會(huì)比較接近，當(dāng)然這是相對(duì)的不是絕對(duì)的，因?yàn)楸咎锵的壳白罡叨说男∨帕客诽ぐ遘囈欢ㄊ荘CX160。

第三款 濟(jì)南鈴木UY125 目前售價(jià)9380起

這是以上三款車型中價(jià)格最低的，但它在實(shí)用類車型中，其實(shí)并算不上非常便宜，不過這款車因?yàn)橛幸粋€(gè)網(wǎng)紅的身份和比較實(shí)用的特性，所以也值得推薦。因?yàn)樗耆梢源嫒f元內(nèi)的很多踏板車，完成車友所預(yù)設(shè)的任務(wù)，在這個(gè)過程中還能表現(xiàn)出性能上的一定優(yōu)勢(shì)。除了以上三款以外，我認(rèn)為光陽的老款彎道情人，三陽FNX150，豪爵的AFR125也值得考慮。

其中老款彎道情人目前優(yōu)惠幅度比較大，所以就突出了它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在結(jié)合這款車操控上的亮點(diǎn)，那么想騎的有感覺一些，不至于讓日常的通勤代步太過乏味，它就值得一試。而FNX150雖然沒有價(jià)格優(yōu)惠，但是這款車的配置體驗(yàn)將會(huì)更加完善，能夠體驗(yàn)到其它車型所沒有的配置魅力。

至于AFR125則會(huì)表現(xiàn)出外觀和騎行品質(zhì)上的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這是相對(duì)于國(guó)產(chǎn)自主品牌車型中，一些萬元以內(nèi)車型的一種描述，并不是針對(duì)以上車型的一種對(duì)比表現(xiàn)?？偠灾?，符合當(dāng)前使用需求的踏板車摩托車，其實(shí)還有很多，只不過文中所說到的這幾款相對(duì)會(huì)比較有特點(diǎn)，也會(huì)在所屬板塊車型中有一定優(yōu)勢(shì)。所以就可以根據(jù)個(gè)人喜好程度進(jìn)行取舍。對(duì)此，你們覺得呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言！