A330MRTT是基于空客A330-200客機(jī)發(fā)展而來的一款多用途加油機(jī)，該型加油機(jī)儲(chǔ)油箱并未占用客艙空間，該機(jī)同時(shí)擁有2型3個(gè)空中加油接口，包括位于兩側(cè)機(jī)翼下的軟管加油器和機(jī)尾裝有的1個(gè)硬管加油器。 軟管加油器 由于機(jī)翼內(nèi)各管線線路位置都是預(yù)留好的，所以只需將原先外側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)位置各裝上一套Cobham 905E軟管加油系統(tǒng)就改裝完畢。這種加油方式允許同時(shí)給兩架受油機(jī)補(bǔ)充燃料，通過一根27.5米長(zhǎng)軟管連接的錐套，可以實(shí)現(xiàn)1590升/分鐘加油作業(yè)。 硬管加油器 針對(duì)A330MRTT空客軍機(jī)公司新開發(fā)了硬管加油系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱ARBS（Air Refueling Boom System）。它可以伸出17米長(zhǎng)，輸油速度達(dá)4540升/分鐘，明顯提高了輸油效率 空中加油機(jī)由于能增大戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑，增加彈藥攜帶量，延長(zhǎng)戰(zhàn)斗機(jī)、預(yù)警機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的航程及續(xù)航時(shí)間，從而大大增強(qiáng)了航空兵的遠(yuǎn)程作戰(zhàn)、快速反應(yīng)和持續(xù)作戰(zhàn)能力?，F(xiàn)今世界有980多架空中加油機(jī)，裝有受油裝置的飛機(jī)超過1萬架。一些發(fā)達(dá)國(guó)家空軍不但把空中加油機(jī)當(dāng)作提高戰(zhàn)機(jī)效能的手段，而且還拓寬了使用范圍，在運(yùn)輸、救援等活動(dòng)中也大量使用空中加油機(jī)。這也是澳大利亞空軍選擇A330-200MRTT的原因。 A330MRTT是在歐洲空中客車公司研發(fā)的新型中、遠(yuǎn)程雙通道A330-200民用飛機(jī)的基礎(chǔ)上研制的。它配備通用電氣公司生產(chǎn)的CF6-80E1 發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)行電傳操縱，安裝有自我防衛(wèi)的電子戰(zhàn)設(shè)備。它的三大特點(diǎn)吸引了澳洲空軍。 一、攜油量大。A330所有的燃油都裝在位于機(jī)翼吊艙和機(jī)尾的油箱里，沒有占用客貨艙的空間。一架A330加油機(jī)可攜帶65噸燃油，飛至遠(yuǎn)離基地1600多公里的地方執(zhí)行空中加油任務(wù)。它巨大的燃油容量使其無須增加額外容積就能實(shí)現(xiàn)空中加油功能，這個(gè)特點(diǎn)超過了與其競(jìng)爭(zhēng)的其他空中加油機(jī)。 二、點(diǎn)式加油系統(tǒng)。在它的左右機(jī)翼下各配置一套為戰(zhàn)斗機(jī)加油的軟式錐形套管，在后機(jī)身下還設(shè)一套為大型飛機(jī)加油的硬式伸縮套管，從而使A330-200MRTT可采用三點(diǎn)加油模式，執(zhí)行加油任務(wù)時(shí)間可達(dá)兩小時(shí)。 三、能執(zhí)行多種運(yùn)輸任務(wù)或其他勤務(wù)。正由于加油機(jī)燃油攜載未占用客貨艙，所以A330MRTT的機(jī)艙可用空間大。在無空中加油任務(wù)時(shí)，它可執(zhí)行普通運(yùn)輸任務(wù)。如兵力投送，其客艙可以設(shè)置多達(dá)272個(gè)座位，其貨艙也可利用貨盤和集裝箱搭載軍事裝備。在執(zhí)行醫(yī)療救助任務(wù)時(shí)，它的客貨艙可改作治療室、急救室和臨時(shí)病房，使它變成空中軍事醫(yī)院。 2018年，新加坡和韓國(guó)分別獲得了首架A330 MRTT多用途空中加油機(jī)，使它們及其盟友能夠進(jìn)行不間斷的軍事行動(dòng)。 兩國(guó)即將服役將有助于亞太地區(qū)國(guó)防能力的持續(xù)變革。 在澳大利亞于2005年決定選擇A330 MRTT作為其未來的加油機(jī)和戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)之后，空中客車防務(wù)和太空公司的空中加油平臺(tái)已被11個(gè)空軍選中。 從那以后，亞太地區(qū)的安全挑戰(zhàn)進(jìn)一步加劇，重塑了周邊國(guó)家的國(guó)防戰(zhàn)略。 在這些情況下，由于A330 MRTT的性能和燃油卸載能力優(yōu)于其他新一代油輪，因此A330 MRTT的運(yùn)營(yíng)商將能夠支持太平洋直航（例如，美國(guó)至澳大利亞）。 關(guān)鍵的區(qū)域參與者將能夠一起工作，培訓(xùn)和提供交叉鏈接。來自澳大利亞、新加坡和韓國(guó)的A330 MRTT機(jī)隊(duì)將能夠在3,000海里的范圍內(nèi)部署各自的戰(zhàn)斗機(jī)以及每MRTT 20噸有效載荷（維修人員和設(shè)備，貨物，備件等）。 通過使用共有資產(chǎn)，該地區(qū)的A330 MRTT操作員可以更有效地共同努力，并共享培訓(xùn)，任務(wù)經(jīng)驗(yàn)，接收方許可，機(jī)場(chǎng)或?；约疤囟ǖ闹С衷O(shè)備。 在支持同盟國(guó)在該地區(qū)的運(yùn)營(yíng)方面，A330 MRTT客戶將能夠滿足因美國(guó)空軍當(dāng)前機(jī)隊(duì)老化而產(chǎn)生的加油機(jī)需求。 在2017年的阿瓦隆航展上，澳大利亞皇家空軍和空中客車防衛(wèi)與歐洲航天局根據(jù)杰里科計(jì)劃針對(duì)澳大利亞皇家空軍的MRTT制定了研發(fā)計(jì)劃，以將澳大利亞皇家空軍變成一支完全整合的部隊(duì)。這項(xiàng)名為Smart MRTT的計(jì)劃提供了一系列增強(qiáng)功能（例如，增強(qiáng)的連通性，空對(duì)空自動(dòng)加油），所有A330 MRTT客戶均可使用，從而使該平臺(tái)更上一層樓。 考慮到所有這些情況，得出的結(jié)論是，A330 MRTT將使它的運(yùn)用戶在未來幾十年中能夠在太平洋戰(zhàn)區(qū)建立的軍事空中加油和戰(zhàn)略運(yùn)輸能力。

韓國(guó)空軍裝備的A330MRTT多用途空中加油機(jī)

新加坡空軍裝備的A330MRTT多用途空中加油機(jī)

英國(guó)皇家空軍裝備的A330MRTT多用途空中加油機(jī)