9月15日，QJMOTOR在中國摩博會QJ展臺，正式發(fā)布了新款的V型四缸運(yùn)動巡航——閃600，售價35999元。在全新的外觀設(shè)計下，閃600依舊秉持著QJMOTOR的經(jīng)營理念：拉滿的配置加最低的價格，不僅有十足的誠意，更有足夠的底氣。

摩托車巡航圈里一直都流傳著一句話：無V缸不巡航！市面上國產(chǎn)V缸巡航不在少數(shù)，但V型四缸卻少之又少。就連進(jìn)口V型四缸的巡航都未曾引進(jìn)，在今年四缸云集，大家高呼V4的局勢下，QJMOTOR的首款V型四缸巡航閃600閃亮登場。

大家最關(guān)心的應(yīng)該是閃600的這顆V型四缸心臟。其實(shí)在今年北京摩展上，錢江展出的眾多發(fā)動機(jī)中就有一臺600cc級的V型四缸發(fā)動機(jī)，不出意外的話，應(yīng)該就是它了，沒想到錢江在大家還瘋狂降價，卷來卷去之時，就已經(jīng)偷偷努力研發(fā)出來了。

閃600搭載的這臺V型四缸水冷機(jī)擁有著67.97匹的強(qiáng)勁馬力，最大功率50.5Kw/10500rpm，最大扭矩54.0Nm/8000rpm，標(biāo)配滑動離合。這組數(shù)據(jù)也意味著閃600能夠在高轉(zhuǎn)速情況下發(fā)力更持久，但不會因此在騎行中損失該有的扭矩。

同時11.5:1的壓縮比也看的出，閃600的這款四缸機(jī)運(yùn)行品質(zhì)還是非常不錯，能夠更好的抑制發(fā)動機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的震動及噪音，更進(jìn)一步提升機(jī)器的耐用性與壽命，同時這臺四缸機(jī)所產(chǎn)生的獨(dú)特律動感，與低轉(zhuǎn)渾厚有力，高轉(zhuǎn)聲如洪鐘的獨(dú)特聲浪，親身一試，難以忘懷。

閃600作為閃家族的新晉成員，外觀方面自然不能丟了閃家族這個顏值擔(dān)當(dāng)?shù)呐泼?。閃600的外觀相當(dāng)簡潔霸氣，極短的尾部與平直的車把將美式巡航的氛圍營造的非常到位。

車身線條收的也相當(dāng)利落，四缸引擎的加入使腹部非常飽滿，加上夸張的四出排氣設(shè)計，視覺沖擊足夠強(qiáng)悍。整體設(shè)計看似簡潔但不簡陋。從油箱延伸到的車尾的銀色漆面，與排氣上的銀色罩子遙相呼應(yīng)，加上些許的金色點(diǎn)綴，配色高級，質(zhì)感哇塞，不得不說，設(shè)計師在配色上是下了功夫的。

但是作為QJ的首款V型四缸大巡航，只有四缸和顏值是殺手锏怎么夠呢？配置拉滿才是QJ的調(diào)調(diào)！

橢圓的車頭配備了LED的三顆大透鏡燈與多顆小透鏡燈，夜間行駛亮度高，規(guī)整的光型也使照射區(qū)域可視感更加優(yōu)秀，不會因為形散降低可視度而造成不必要的意外。轉(zhuǎn)向剎車一體的尾燈在減少尾部零件的同時，使造型更簡潔。

不出意外，閃600采用了馬祖奇的倒立式前減震與雙槍彈簧后減震，運(yùn)動兼顧舒適，彎道支撐性好，處理路面顛簸能力頗為優(yōu)秀。制動部分，前300mm雙盤搭配徑向式四活塞卡鉗，后260mm單盤搭配單活塞浮動式卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS，剎車線性不突兀，加上可關(guān)閉的TCS，進(jìn)一步提升安全性與可玩性。正新130/90-16的前輪與180/65-16的后輪，配上大名鼎鼎的蓋茨牌皮帶，傳動更加靜謐舒適，順滑且堅固耐用。

粗壯平直的手把采用了經(jīng)典的美式巡航風(fēng)格，滿足運(yùn)動巡航對操控性的需求同時，形成動感的駕駛姿態(tài)，隨時準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。加粗的離合與剎車使手把握感更加舒適。全新開發(fā)的帶背光的CAN組合開關(guān)，更加符合巡航的使用習(xí)慣與外形風(fēng)格，加上隱藏的內(nèi)走線，更加簡潔干練，配合把端經(jīng)典的圓形后視鏡，加速駛過，帶起濃濃的雄性荷爾蒙氣息。

同時3.5寸的圓形TFT全彩儀表，使用了閃600專屬的UI界面，顯示清晰，整潔美觀，重要信息一目了然。功能也是相當(dāng)豐富科學(xué)，除了有兩種主題界面外，還有連接藍(lán)牙、胎壓監(jiān)測、可關(guān)閉的TCS、兩種騎行模式等功能，同時還搭載了智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過手機(jī)一手掌握車輛信息，且支持投屏導(dǎo)航，帶有電子圍欄、防盜報警系統(tǒng)，還有GPS定位的加持，安全防盜這快拿捏了，閃600的圓形儀表拋卻了傳統(tǒng)復(fù)古儀表的簡約單一，使巡航更具科技色彩，現(xiàn)代巡航該駛向更加科幻的未來了。

16L的水滴形金屬油箱線條凌厲，雖然容量一般但足夠應(yīng)對日常通勤與小長途了。并且油箱側(cè)飾板采用了耐磨防刮的材質(zhì)，日常使用也不用擔(dān)心油箱刮花而心疼了。油箱下的水冷散熱器，也加上了一體成型的水箱保護(hù)罩，保護(hù)散熱器免受飛沙走石的傷害。

閃600擁有1580mm長軸距，但它219KG的整備質(zhì)量在同級車中并不算重，并且140mm的離地間隙，通過性也相當(dāng)不錯，過馬路牙子壓力不算太大。720mm的座高也不挑人，加上與手把幾乎垂直的腳踏所帶來的黃金三角騎乘姿勢，使駕駛者更加舒展放松。

雖然單座的設(shè)計更能帶給駕駛者更加純粹的駕駛感受，凸顯運(yùn)動巡航的優(yōu)勢，但在享受獨(dú)處時光的同時，能在后座帶上心愛的她與家人，一起享受時光的自由，這點(diǎn)QJ早就為大家準(zhǔn)備好了可改裝的雙坐墊，你與她的雙人旅行還不趕緊開始？

高顏值高引擎高配置，閃600的厚積薄發(fā)，更多的是QJ對自我的提升，對用戶的需求細(xì)心打磨的結(jié)果，行穩(wěn)致遠(yuǎn)的道路更應(yīng)如此多加打磨。