一年一度的高考又來了，據(jù)報道今年再一次刷新了參考人數(shù)，比去年多了98萬人，預計將有1291萬人迎來人生中的第一次大考。當然不止學生們迎來了高考，各大車企也在今年卷出了新高度，不斷革新技術，推出全新產(chǎn)品，大家都希望在這個內(nèi)卷的市場內(nèi)占有一席之地，而睿藍汽車準確地捕捉到了13-18萬級純電SUV市場上缺少一款基于純電平臺智能后驅(qū)SUV產(chǎn)品，于是他們交出了自己的答卷——睿藍7。作為一款豪華智能后驅(qū)SUV，睿藍7力爭成為班里“尖子生”的睿藍7，一起來看看他的高分秘籍吧！

高分秘籍第一式：彈射起步

睿藍7之所以有能夠成為尖子生的實力，因為其采用后置后驅(qū)的方式搭載了最大功率達180kw、最大扭矩可達385N·m的強力電機，同時流線型寬體造型、溜背式風格的設計，也極大地降低了風阻系數(shù)，0-50km/h加速更是只需2.8s，做到了真正地彈射起步。

此外，對于純電車型來說，風阻每降低10Cts，將直接提升續(xù)航5km，這也可以讓用戶在遠離續(xù)航焦慮的同時，擁有更好的駕乘體驗。

高分秘籍第二式：高算力芯片

睿藍7使用吉利自研的國內(nèi)首顆7納米制程車規(guī)級芯片“龍鷹一號”，它擁有很強的算力性能，在完善智能座艙設備中起到非常關鍵的作用：包括控制智能導航、對復雜的數(shù)據(jù)進行處理運算等。滿足了車規(guī)級硬件對高性能、高可靠性和高安全性的要求。

同時“龍鷹一號”能夠緩解充分緩解中國市場及本地車企用戶對信息安全性和可靠性的擔憂。芯片內(nèi)置有符合國密算法的信息安全引擎，為這顆智能座艙芯片的信息安全保駕護航。此外，在可靠性方面內(nèi)置符合 ASIL-D 和ASIL-B標準的安全島設計，并達到 AEC-Q100 Grade 3 級別?？梢哉f“龍鷹一號”不僅性能強勁，在安全性和可靠性方面也絲毫不輸高通8155。

高分秘籍第三式：全維感知

睿藍7搭載125線激光雷達、4D毫米波雷達和超聲波雷達形成遠、中、近的全方位的感知體系，在用車過程中可以更早、更及時的感知周圍物體的精準距離和輪廓信息，提前做出有效應對策略，帶來更從容更安心的駕駛體驗；540°全景影像搭配超聲波雷達下的一鍵泊車功能，讓泊入和泊出不再煩惱，使用戶得到省心與智能并重的智能駕駛感受。

高分秘籍第四式：無級調(diào)節(jié)

成為一輛備受好評的汽車首先應該具備什么特點？——當然是好開，上手就是熟悉的味道。對于此，睿藍7引入了一個新的概念——“無級DIY后驅(qū)”，這意味著駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛偏好對駕駛模式、制動模式、轉(zhuǎn)向助力、動力響應、能量回收等五大模塊進行自定義設置。每一位駕駛者可以根據(jù)自己的習慣調(diào)校出專屬于自己的睿藍7，讓整車充滿個性。而在能量回收與動力響應模塊更是支持0-100無級調(diào)節(jié)，進一步提升了睿藍7的個性化以及可調(diào)性。

即使2023是汽車市場最卷的一年，睿藍汽車也給出了自己的答卷，至少從目前了解到的信息來看，睿藍7各方面配置達到了同級天花板，不僅擁有出色的操控性能和駕駛體驗，在智能座艙領域的追求也同樣非常出色。至于到底能夠得到多少分，就只有靜待睿藍7在今年的第三季度上市了，對于這位“尖子生”的表現(xiàn)可以說是狠狠期待了！6.6發(fā)布睿藍7新聞稿

標題示意：

又是一年高考季，看睿藍7如何應對內(nèi)卷市場的考核

睿藍7能否在“高考”中交出滿意的答卷

內(nèi)卷？睿藍7硬核產(chǎn)品力拒絕內(nèi)卷

班級里的尖子生——睿藍7是怎么做到的

一年一度的高考又來了，據(jù)報道今年再一次刷新了參考人數(shù)，比去年多了98萬人，預計將有1291萬人迎來人生中的第一次大考。當然不止學生們迎來了高考，各大車企也在今年卷出了新高度，不斷革新技術，推出全新產(chǎn)品，大家都希望在這個內(nèi)卷的市場內(nèi)占有一席之地，而睿藍汽車準確地捕捉到了13-18萬級純電SUV市場上缺少一款基于純電平臺智能后驅(qū)SUV產(chǎn)品，于是他們交出了自己的答卷——睿藍7。作為一款豪華智能后驅(qū)SUV，睿藍7力爭成為班里“尖子生”的睿藍7，一起來看看他的高分秘籍吧！

高分秘籍第一式：彈射起步

睿藍7之所以有能夠成為尖子生的實力，因為其采用后置后驅(qū)的方式搭載了最大功率達180kw、最大扭矩可達385N·m的強力電機，同時流線型寬體造型、溜背式風格的設計，也極大地降低了風阻系數(shù)，0-50km/h加速更是只需2.8s，做到了真正地彈射起步。

此外，對于純電車型來說，風阻每降低10Cts，將直接提升續(xù)航5km，這也可以讓用戶在遠離續(xù)航焦慮的同時，擁有更好的駕乘體驗。

高分秘籍第二式：高算力芯片

睿藍7使用吉利自研的國內(nèi)首顆7納米制程車規(guī)級芯片“龍鷹一號”，它擁有很強的算力性能，在完善智能座艙設備中起到非常關鍵的作用：包括控制智能導航、對復雜的數(shù)據(jù)進行處理運算等。滿足了車規(guī)級硬件對高性能、高可靠性和高安全性的要求。

同時“龍鷹一號”能夠緩解充分緩解中國市場及本地車企用戶對信息安全性和可靠性的擔憂。芯片內(nèi)置有符合國密算法的信息安全引擎，為這顆智能座艙芯片的信息安全保駕護航。此外，在可靠性方面內(nèi)置符合 ASIL-D 和ASIL-B標準的安全島設計，并達到 AEC-Q100 Grade 3 級別。可以說“龍鷹一號”不僅性能強勁，在安全性和可靠性方面也絲毫不輸高通8155。

高分秘籍第三式：全維感知

睿藍7搭載125線激光雷達、4D毫米波雷達和超聲波雷達形成遠、中、近的全方位的感知體系，在用車過程中可以更早、更及時的感知周圍物體的精準距離和輪廓信息，提前做出有效應對策略，帶來更從容更安心的駕駛體驗；540°全景影像搭配超聲波雷達下的一鍵泊車功能，讓泊入和泊出不再煩惱，使用戶得到省心與智能并重的智能駕駛感受。

高分秘籍第四式：無級調(diào)節(jié)

成為一輛備受好評的汽車首先應該具備什么特點？——當然是好開，上手就是熟悉的味道。對于此，睿藍7引入了一個新的概念——“無級DIY后驅(qū)”，這意味著駕駛者可以根據(jù)自己的駕駛偏好對駕駛模式、制動模式、轉(zhuǎn)向助力、動力響應、能量回收等五大模塊進行自定義設置。每一位駕駛者可以根據(jù)自己的習慣調(diào)校出專屬于自己的睿藍7，讓整車充滿個性。而在能量回收與動力響應模塊更是支持0-100無級調(diào)節(jié)，進一步提升了睿藍7的個性化以及可調(diào)性。

即使2023是汽車市場最卷的一年，睿藍汽車也給出了自己的答卷，至少從目前了解到的信息來看，睿藍7各方面配置達到了同級天花板，不僅擁有出色的操控性能和駕駛體驗，在智能座艙領域的追求也同樣非常出色。至于到底能夠得到多少分，就只有靜待睿藍7在今年的第三季度上市了，對于這位“尖子生”的表現(xiàn)可以說是狠狠期待了！

特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.