截止目前，已經(jīng)有14加新能源車廠公布了2月的銷量數(shù)據(jù)。其中，以比亞迪表現(xiàn)最佳，銷量高達(dá)19.37萬，其中含有1.5萬臺的出口車輛。而其余12家車企中，又屬埃安汽車最亮眼，銷量突破三萬。由此可以發(fā)現(xiàn)，比亞迪已經(jīng)將其它新能源車企遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，大有“以1敵13”的氣勢！接下來，我們就來看看這14家新能源車企的具體銷量情況！

第一：比亞迪汽車（193655臺）

193655臺的銷量，讓比亞迪穩(wěn)坐銷量榜首的位置。從比亞迪的銷量來看，可以說，比亞迪去年停止生產(chǎn)燃油新車，轉(zhuǎn)型為新能源車企是一個多么明智的決定。

第二：埃安汽車（30086臺）

廣汽埃安雖然是廣汽集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌，但相比比亞迪來說，還是差了雄厚資金底蘊(yùn)。不過，其表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，在2月售出了30086臺汽車，突破三萬大關(guān)，從1月的頹勢中走出，重回巔峰！

第三：理想汽車（16620臺）

隨著理想汽車在去年底推出全新車系陣容后，就一直保持著持續(xù)增長的態(tài)勢，在2月成功售出16620臺汽車。雖然環(huán)比增長僅9.8%，但要知道，在1月的時候，理想汽車可是逆勢增長，2月能保持持續(xù)增長就已經(jīng)非常不錯了！

第四：蔚來汽車（12157臺）

經(jīng)過1月的寒冬時刻，蔚來汽車的銷量再次突破萬臺，2月銷量達(dá)到12157臺，同比增長98.3%，環(huán)比增長43.9%。除此之外，蔚來汽車也正在完善自家的產(chǎn)品陣容，同時，也在布建自家的換電站網(wǎng)絡(luò)，在這種情況下，蔚來汽車的未來還是值得期待的！

第五：哪吒汽車（10073臺）

雖然哪吒汽車在2月的銷量剛剛過萬，但卻稱得上是新創(chuàng)車企中的一匹黑馬，并且有著取代小鵬汽車地位的趨勢！

第六：騰勢汽車（7325臺）

作為國內(nèi)首家以新能源開發(fā)為主的合資車企，騰勢目前在售的僅有兩款MPV車型，為騰勢D9車系，在2月銷量為7325臺，使其成為國內(nèi)新能源MPV車型的銷量冠軍！

第七：小鵬汽車（6010臺）

曾經(jīng)與理想、蔚來合稱為蔚小理的小鵬汽車，相比之下，就顯得有些慘淡了，同比增速還處于負(fù)數(shù)，也就是說，一年過去了，小鵬汽車還在原地踏步！

第八：極氪汽車（5455臺）

極氪作為吉利旗下的新能源高端子品牌，目前在售的有兩款車型，分別是極氪001與極氪009。2月銷量為5455臺，同比增長87.1%，環(huán)比增長75.1%，但相比去年第四季度的表現(xiàn)，極氪還未回到巔峰！

第九：長安深藍(lán)（4103臺）

4103臺的銷量數(shù)據(jù)，對于曾經(jīng)月銷量破萬的長安深藍(lán)來說，不可謂不慘。而旗下目前唯一在售的長安深藍(lán)SL03車型，也算是爆款車型了，如今銷量連續(xù)兩月下滑，難道熱度已經(jīng)過了嗎？

第十：smart（3616臺）

目前在售的也只有smart精靈#1一款車型，在2月售出3616臺，相比上月，增長了14.1%，雖然增幅不大，但要知道，這可是一款豪華小車，受眾面并不廣。因此，有此表現(xiàn)，也還算說得過去！

第十一到十四分別為AITO問界（3505臺）、零跑汽車（3198臺）、創(chuàng)維汽車（1476臺）、嵐圖汽車（1107臺）。

如此看來，比亞迪真的完成了“以1敵13”的成績，值得一提的是，曾經(jīng)與蔚小理處于同一時期的威馬汽車，卻沒看到發(fā)布任何數(shù)據(jù)，不免讓人猜疑，這家新創(chuàng)車企是不是已經(jīng)要完蛋了！